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Posté(e)

Oui et en plus il y a aussi l’augmentation de l’impôt plaques, puisqu'il y a augmentation de puissance.

 

Tu peux aussi expliquer ceci pour un profane: La 2ème et presque plus intéressante: Passage au banc sur place et boitier "Sportec Performance Modul +" pour le prix de 1250 CHF.

 

Donc même principe que le module ABT. Perso l'idée me tente bien surtout que comme AEC d'ABT il est Plug&Play donc si tu dois faire un contrôle tu enlèves.

Pardon mais expliquer le? Je suis pas très réveillé :)
  • 1 mois plus tard...
  • Réponses 141
  • Créé
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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

je recois ma S3 SB mi mai et je devais modifier le vehicule chez MC concept en Alsace avec le boitier ABT. Le vendeur m'a recontacte pour me dire que le boitier OETTINGER etait sorti pour moins cher avec garantie moteur 2 ans incluse . Tout cela pour le meme resultat .....mon choix est fait :)

Posté(e)

je pense qu'il faut le faire monter par un revendeur agree pour avoir la garantie....

Posté(e)

Pour conserver la garantie Abt il faut aller en Allemagne, c'est ce que m' a dit l'importateur Emeric Charlot.

Posté(e)

Je me suis rendu sur le stand ABT au salon de Geneve ...et on m'a bien confirme qu'il fallait se rendre en Allemagne pour conserver la garantie Audi

Posté(e) (modifié)

oui, je précise que là je parlais d'Oettinger, suite aux précédents messages.

Modifié par Jean Seb en Corse
Posté(e)

Et si la voiture tombe en panne, il faut aussi amener la voiture en allemagne pour la faire réparer????

Posté(e)

Non rien à voir. C'est un accord entre Abt et Audi dans certains pays (pas la France pour le moment), en cas de panne la concession doit remplir un doc à transmettre à Abt, ssi le problème est lié à leur modif.

Dans ce cas c'est Abt qui prendra en charge.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Quel est le tarif ? c'est un boitier ou une programmation ?

Je sais pas trop, vu que moi et l'anglais...

Mais si il y a un spécialiste anglophone.

Posté(e)

je recois ma S3 SB mi mai et je devais modifier le vehicule chez MC concept en Alsace avec le boitier ABT. Le vendeur m'a recontacte pour me dire que le boitier OETTINGER etait sorti pour moins cher avec garantie moteur 2 ans incluse . Tout cela pour le meme resultat .....mon choix est fait :)

 

salut , je serai également interressé par une préparation , mais il n'y à pas d'info sur le site de Mc-concept sur le boitier OETTINGER , par contre il y en a sur le Boitier SPEED-BUSTER

 

http://www.mc-concep...uemart&Itemid=1

 

alors dispo chez OETTINGER ou à venir?

Posté(e)

voici le site oettinger dispo chez MC concept<p>

 

 

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Home ProduktkatalogAudiS3 8V (2013 >)Motor-Tuning

Hotline: +49 (6172) 9533-33

 

 

 

 

 

 

2.0 TFSI - 221 kW (300 PS) > 265 kW (360 PS)

 

Tuning für Motorkennbuchstaben: CJXC

 

 

 

Information

 

 

 

 

 

OETTINGER SERIE
max. Leistung:

265 kW (360 PS) bei 5500 - 6200/min
max. Leistung:

221 kW (300 PS) bei 5500 – 6200/min
max. Drehmoment:

470 (DSG 420) Nm bei 1800 – 5500/min
max. Drehmoment:

380 Nm bei 1800 – 5500/min
0 - 100 km/h:
ca. 4,5 s
0 - 100 km/h:
ca. 5,1 s
max. Geschwindigkeit:

ca. 256 km/h
max. Geschwindigkeit:

ca. 250 km/h

 

Motorkennbuchstaben:
CJXC

Getriebeart:
6-Gang-Schaltgetriebe / DSG

Antriebsart:
4 Motion

 

Konstruktive Änderungen:
  • OETTINGER EnginePowerCommand

 

Kraftstoffart:
Super Plus bleifrei, mind. 98 ROZ

Emissionsklasse:
Euro 6

 

OETTINGER Umbau : CJXC-S3 2000 TFSI

 

Preis: 1.999,00 Euro (inkl. 19% MwSt.).

 

Montage: 150,00 Euro (inkl. 19% MwSt.).

 
Posté(e)

Dans Option auto de ce mois, il y plusieurs essais de la S3 dont une MTM.

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Salut, moi d'ici un mois une fois que j'aurais réglé, les problèmes de frein ;)

Posté(e)

Sans problème j'ai appelé le distri français, sympa mais qui n'est pas équipé pour faire l'installation complète lol, en gros si il faut repasser la voiture pour enlever une erreur après l'install, il n'a pas la valise donc il faut se débrouiller avec sa concess^^.Du coup je vais faire l'installation moi même, à priori c'est l'affaire de 2 petites heures...

Posté(e)

Moi je 'ai fait, et ca marche du feu de Dieu!

Bon en Suisse on perd 10 petit CV. Mais avec 360 CV. ca me sufffit amplement.

Posté(e)

Moi je 'ai fait, et ca marche du feu de Dieu!

Bon en Suisse on perd 10 petit CV. Mais avec 360 CV. ca me sufffit amplement.

 

Tu peux nous en dire plus ? :) En terme de couple, consommation etc

Posté(e)

Le couple a 460 nm ça reprend très bien. Surtout en S! Consommation, je ne sais pas, pas vérifier-

Posté(e) (modifié)

si tu n'as pas verifié la consommation, j'en déduis alors que c'est parce que rien n'a vraiment changé. tu l'aurais remarqué sinon. C'est que c'est stable. :)

Modifié par Jean Seb en Corse
Posté(e)

non il me semble qu'il a la prépa d'origine, il a jamais roulé la voiture stock...

Posté(e)

si tu n'as pas verifié la consommation, j'en déduis alors que c'est parce que rien n'a vraiment changé. tu l'aurais remarqué sinon. C'est que c'est stable. :)

c'est sutout que ma consomation, c'est loin d'etre un critère important pour moi.
Posté(e)

Actuellement il y a 20% de rabais sur les préparations ABT en Suisse.

Je l'ai faite sur mon A5 Sportback, je suis passé de 170 à 204 ch (20%) et, ayant changé le filtre à air par un BMC et avec l'essence 98, le différence de prestations et notable. Prix: 2200.-

La garantie audi couvre la prépa.

Par contre, je n'ai pas du refaire la carte grise ni ai eu d'augmentation d'assurance...

Posté(e)

Tu penses bien que si c'était pas fiable, ABT ne l'aurait pas commercialisé pour les s-tronic.

Après ça reste 360 cv et non pas 480...et le couple à 460 Nm est aussi raisonnable.

Posté(e)

Actuellement il y a 20% de rabais sur les préparations ABT en Suisse.

Je l'ai faite sur mon A5 Sportback, je suis passé de 170 à 204 ch (20%) et, ayant changé le filtre à air par un BMC et avec l'essence 98, le différence de prestations et notable. Prix: 2200.-

La garantie audi couvre la prépa.

Par contre, je n'ai pas du refaire la carte grise ni ai eu d'augmentation d'assurance...

Le filtre ça te fait gagner quoi?

Moi j'ai du changer ma carte grise et j'ai reçu du bureau des autos une jolie facture.

Posté(e)

En suisse ça passe sur carte grise oui, obligé

 

Tjrs fait des prepa abt avant de tester RS quattro, c est pas trop mal et l avantage en suisse c est que tu garde la garantie audi

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Le filtre ça te fait gagner quoi?

Moi j'ai du changer ma carte grise et j'ai reçu du bureau des autos une jolie facture.

 

Le filtre à air BMC (Ou K&N ou autres)laisse passer plus d'air donc, (Très) légère augmentation de puissance (on parle de 3 ou 4ch) et (très) légère augmentation du bruit...

 

En suisse ça passe sur carte grise oui, obligé

 

Tjrs fait des prepa abt avant de tester RS quattro, c est pas trop mal et l avantage en suisse c est que tu garde la garantie audi

 

Mais je dois donc aller moi au service des autos? Car ma concession ne m'a rien dit...

Posté(e)

Normalement la concession s en occupe, elle est obligée de faire mettre a jour la carte grise

Posté(e)

Normalement la concession s en occupe, elle est obligée de faire mettre a jour la carte grise

Pour ma part, j'y suis allé car ma concession me demandais CHF 200.--!

Posté(e)

Pour ma part, j'y suis allé car ma concession me demandais CHF 200.--!

 

Ok, faut que je mette ça au clair avec ma concession...

Posté(e)

Bon après si tu est passe entre les gouttes, ne provoque pas ;-) c est un coût en assurance de moin...parce que la dessus ils ne vont pas t oublier

Posté(e)

Prepas s3 8v de malemi faite il y a quelques jours... Boitier additionnel programmable et donc pas de problèmes de garantie constructeur.... En gros on est passe de 283 a 355ch.... Et gain de 90nm (Le moteur n avait pas ses chevaux a la base ici)

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