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Posté(e)

bonsoir a tous

je recherche des idees concernant un probleme de clim sur ma s4 b5 de 01

depuis quelque temps la clim me sort du froid,puis chauffe avec une forte teneur en humiditee et refroidie a nouveau ainsi de suite et principalement en ville!!apres avoir fait recharger la clim le probleme persiste et il n y a ni fuite,ni perte de pression de gaz!!! :mur:

si quelqu un a deja eu ce probleme ou si il a une idee.....je suis preneur!! :nixweiss:

merci a tous

Posté(e)

slt denis

je sais que les compresseurs sont fragiles sur nos autos essai de le faire controlé au VAG COM mais pour sa je suis pas un expert donc demande au spécialiste !

sinon amène la chez audi mais a mon avis prépare un billet lol

Posté(e)

salut

à mon avis tu a un capteur de pression haute ou basse qui coupe le compresseur de la clim,c'est pour cela que tu as un coup du chaud et un coup du froid.

si ta charge en gaz est bonne,contrôle déjà si ton ventilateur condenseur tourne ou pas,après si ce n'est pas ça il faut tout contrôler ,peu être un détendeur bloqué.

tient nous au courant

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)

Salut,je deterre ce topic car ma clim me fait la meme chose.lorsque je toule en embouteillage ou la voiture au ralenti,la clim souffle du chaud,lorsque je roule sur la nationale,la clim souffle bien froid.je pensais au ventilo,mais lorsque je suis au ralenti,j'ai bien l'impression qu'il tourne(je l'entends). Auriez vous une idée.j'ai pas encore eut le temps de la brancher au VAG-Com.

Merci d'avance.

Posté(e)

Il faut que je me penche vraiment sur le probleme,car franchement,c'est pas du tout cool de prendre la voiture en ce moment....il fait trop chaud en corse... 😉😉

Posté(e)

on dirait un problème de compression à bas régime ....

je dirais le compresseur de clim ... car si c'était le pressostat, il n'y a pas de raison qu'un coup il fonctionne, un autre non ...

 

pour eliminer le compresseur, vous voyez un changement de régime entre le passage chaud/froid ou froid/chaud?

 

ciao fab

Posté(e)

Perso oui,moi en fait le compresseur coupe et se remet en marche...j'ai jeté un oeil vite fait aujourd'hui,mon ventilo tourne,mais j'ai comme l'impression que le radiateur est un peu sale,je vais essayer de le passer au karcher pour voir ce que ca dit...

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