NEW TT 2014

[patatus]

Pour le gris au dessus, ca ressemble au gris nimbus du TT MK1 je pense...

 

Sinon voila le kit S-line en gris argent en grand pour comparer... je trouve que meme devant les lames ca fait limite langues qui pendent sur les cotes... (bof bof). a voir en vrai... (pour comparer je remets sans le kit s-line dessous)

 

Modifié 16 mars 2014 par patatus

[DB.RS]

A voir... Dis pas trop ça a air Jordan il va devenir fou!

C'est marrant selon les vues on hésite

[patatus]

[patatus]

A voir... Dis pas trop ça a air Jordan il va devenir fou!

C'est marrant selon les vues on hésite

 

Ca peut être pratique. Ca fait un peu marche pied de tracteur. :reflexion:

[DB.RS]

Moi je préféré l'avant du lit ext sline. Faut voir en vrai le côté pour se rendre compte

 

Mais a priori comme ça, le décrochage sur le côté du kit ext sline me gêne un peu

[Farmington]

Perso, le gris de la vidéo j'accroche pas trop mais à voir en vrai, par contre de plus en plus décidé à ne pas prendre le kit Sline : ça fait plus classe et puis pas de décrochage latéral

[DB.RS]

Oui je reviens a l'idée qu'il faudrait le pare chocs avant du kit ext s line et c tout le reste normal

[Bencam]

Oui me voilà....mais non je ne dirai rien si ce n'est que question exclusivité si c'est ce que recherches, crois moi il y aura sur les routes plus de TT dans les 6 mois qui suivent sa commercialisation que de boxster 24 mois après...cela fais 21 mois que le Boxster est sorti.Porsche de mémoires a vendu 3000 voitures l'an dernier en France au moins 10 fois moins qu'Audi...bon j'arrête Air Jordan va me dire que je ne suis pas objectif....ha si en terme de finition je vous assure que le TT était parfait à Genève, mais ne vous y trompez pas aujourd'hui d'autres marques font mieux ou aussi bien.

 

J'adore le TT gris avec les jantes de thé prétenders il est sublime.

 

Le box sur ton annonce Airjordan n'est pas cher, mais la couleur extérieure, intérieure et l'absence de l'option cuir ne doit pas y être étrangères...il est configuré pour moi façon papi...il lui manque aussi le sport plus et le chrono signature de Porsche...

 

 

Pour moi le kit saline est sublime, sans le TT ne fait pas assez agressif....les goûts et les couleurs...

 

Bonne soirée.

Modifié 16 mars 2014 par Bencam

[ThoTokio]

D'habitude, pour moi, le pack S line est une obligation. Mais j'avoue que sur ce nouveau TT, j'ai le cul entre deux chaises, j'arrive pas du tout à savoir ce que je préfère entre avec ou sans... Elle est très classe sans, plus agressive avec (et je préfère), mais je suis pas non plus totalement fan de pack S line. Je le trouve moins harmonieux que la ligne normale.

[DB.RS]

Je trouve aussi qu'avec le kit il est plus agressif et je préféré mais encore une fois, a voir en vrai !!

[air jordan]

tout à fait d'accord : je trouve que le box fait un peu classique à côté. Et tant qu'a faire que d'acheter une auto neuve à ce prix là, je trouve qu'autant en prendre une qui vient de sortir, tout nouveau modèle : d'abord tu auras la possibilité d'en profiter plus longtemps avant qu'il ne soit restylé, et ensuite et surtout, quand tu l'auras , tu feras partie des rares qui l'auront déjà !

 

 

tout à fait d'accord avec cette analyse

j'ai réalisé à peine aujourd’hui en regardant le box que son intérieur est trop classique par comparaison au TTMK3

idem pour le cayman

du coup la balle est maintenant dans le camps de Porsche

[air jordan]

- les différences par rapport au TT2 ressortent moins que sur le gris argent il me semble

 

tout à fait

j'ai cru voir un TTMK2

un TTS MK2 avec la même couleur semblerait quasiment identique

[air jordan]

 

Sinon voila le kit S-line en gris argent en grand pour comparer... je trouve que meme devant les lames ca fait limite langues qui pendent sur les cotes... (bof bof). a voir en vrai... (pour comparer je remets sans le kit s-line dessous)

 

merde maintenant je ne vois que ça ........sans le sline c'est plus beau c'est assez decevant !

je deviens fou !

[DB.RS]

Oui c'est pas dit qu'il faille le prendre dans une couleur foncée : ça atténue les lignes et le rapproche du TT2. Peut étre pas un hasard si Audi l'a présenté en gris argent et en rouge

[air jordan]

.ha si en terme de finition je vous assure que le TT était parfait à Genève, mais ne vous y trompez pas aujourd'hui d'autres marques font mieux ou aussi bien.

Bonne soirée.

 

hello Bencam !

quelle marque fait mieux à cette meme gamme de prix ?

 

Oui c'est pas dit qu'il faille le prendre dans une couleur foncée : ça atténue les lignes et le rapproche du TT2. Peut étre pas un hasard si Audi l'a présenté en gris argent et en rouge

 

j'ai préférence pour les couleurs claires , elles n'écrasent pas la ligne du TT elles le rendent plus massif plus grand

c'est la raison pour laquelle audi a présenté des couleurs claires !

bien vu

[air jordan]

Le box sur ton annonce Airjordan n'est pas cher, mais la couleur extérieure, intérieure et l'absence de l'option cuir ne doit pas y être étrangères...il est configuré pour moi façon papi...il lui manque aussi le sport plus et le chrono signature de Porsche...

Bonne soirée.

 

merci pour ton avis !

ceci explique la raison pour laquelle il est vendu si peu cher !

reste qu'à ce prix là il devient vraiment abordable et chatouille le TT en terme de prix !

[patatus]

merde maintenant je ne vois que ça ........sans le sline c'est plus beau c'est assez decevant !

je deviens fou !

 

:MdrDevil:

[patatus]

en fait, je me demande si sur le MK3, les couleurs sombres ne passeront pas mieux justement. Je m'explique: si on prend un TT MK3 noir, en S-line, ca gommera un peu les excès...

 

Reste que ma couleur préférée pour le TT, que ca soit MK1, MK2 ou MK3 restera surement le gris argent qui fait ressortir les lignes de la voiture.

[patatus]

Quelques nouvelles photos avec le kit S-Line.

 

[patatus]

Un point qui me préoccupe: il semble (et c'était le cas sur le TT S-line que j'ai vu et sur ces photos) que les portes soient couvertes d'alcantara et non de cuir comme le TT MK2. J'espère que c'est juste les modèles de pre-serie car je trouve ca assez limite avec l'intérieur cuir. ca fait un peu bizarre...

Modifié 16 mars 2014 par patatus

[air jordan]

merci pour ces photos mec!

 

je ne suis pas choqué par l'alcantara sur les portes

 

sur mon TTS configuré ainsi , avec le cuir alcantara, ça passe assez bien je trouve

 

il est bien beau ce TT SLINE rouge !

[ThoTokio]

Je suis amoureux du volant...

[DB.RS]

L'avant est quand même plus beau avec le kit sline, en tout cas dans ces couleurs.

En noir c'est peut être different parvenir que les lignes ressortent moins et forcément les bouches aération aussi de la calandre

[Bencam]

Bonjour air Jordan, je pense que Porsche fait mieux mais à condition d'y mettre le prix tu as raison, avec du cuir lisse comme une peau de bébé partout et des assemblages parfaits, et que BMW est tout a fait au niveau maintenant (j'avais longuement hésité entre une série 5 F10 et une A6, la finition de la 5 après l'avoir inspectée de partout était un choua mieux car il y avait du cuir même sur les contre portes) Mercedes sera au dessus sur une classe S mais là aussi on n'est pas dans les prix..., après c'est une question de gout).

 

Mais tu as raison Audi reste une référence dans la finition, je ne vais pas dire le contraire même si quelques détails me chagrinaient sur mes TT, la moquette, le cuir des sièges détendu au bout de quelques milliers de KM, le GPS vieillot...

 

Audi en fait est pour moi maître dans la finition de l'A1 jusqu’à l'A3 car il n'y a aucune autre voiture de cette gamme aussi bien finie (quoi qu'une glof ne soit pas loin d'une A3). La TT aussi en modèle d'attaque car elle doit commencer à 34000 € je pense loin des 51500 d'une Boxster qui pour ce prix n'a qu'un moteur et 4 roues et encore du 18 moche !!!on est pas dans les mêmes prix.

 

En fait plus on monte en gamme et moins Audi fait la différence..une A4 et A5 sont à mon sens dépassées car trop vieilles,(La nouvelle mercedes C fait largement mieux, une BMW Serie 4 aussi); une A6 est dans la norme et une A8 a des concurrentes aussi voire mieux finies chez Mercedes, ou BM....et une R8 à le même intérieur que la TT pour un prix trois à quatre fois plus cher...

Attention je donne mon avis peut être pas partagé, je comprends très bien.

 

Audi semble avoir mis la barre très haute sur la MK3 comme sur l'A3 d'ailleurs irréprochable sur la finition.

a genève j'ai bien regardé et c'etait tres beau notamment les sièges cousus qui éviteront sans doute les plis tant reprochés à Audi.

 

Je ne suis pas gèné par ce bas de caisse au contraire ça fait sport je trouve comme quoi les goûts et les couleurs.....

Mais j'imagine qu'en blanc ibis ou glacier avec les mêmes jantes que sur le gris (un peu mat) de profil bien plus haut elle doit être superbe ....

 

Seule chose pour moi c'est le manque d'écran central, le passager va s'ennuyer...et j'imagine car identique à celui de la S3 la sixième trop courte qui fait ronronner à plus de 3200 trs le moteur pour une vitesse de 130.

 

Le volant est superbe aussi, il ressemble à celui d'une 918 quand même !!!! pas mal !!!!

 

Vous voyez ce qui me gène le plus, c'est un détail, ce sont les sorties de pots rapprochées, je préfére quand elle sont aux coins...ca pose plus la voiture et donne un sentiment de largeur...surement un clin d'oeil au MK1 qui avait aussi cela..mais bon je trouve cela dommage...et personnellement je n'aime pas du tout.

 

Bon c'est bien beau tout ça, mais il me tarde de voir les tarifs !!! qui sans doute seront augmentés par rapport à l'actuel MK2....espérons pas trop quand même...et en plus au début à mon avis zero remise !!!

 

Hou ptain...j'ai encore écrit beaucoup désolé...

Modifié 17 mars 2014 par Bencam

[DB.RS]

De tte façon il faut se dire que c'est course sans fin vers un progrès, donc on peut toujours comparer les marques, il est cohérent que des modèles plus récents ailleurs passent devant des modèles plus anciens de chez audi, et inversement que les derniers modèles de la marque paraissent à la pointe. L'essentiel est de se prendre une voiture qui nous plait - et pour moi en tout cas, l'extérieur est essentiel. Par ailleurs, sur les photos précédentes, le rouge en pleine lumière parait trop orange. A ce stade, j'attends de voir le modèle en vrai, dans plusieurs couleurs !

[Farmington]

Tout à fait d'accord : avec le TT3, le Z4 et la SLK prennent un coup de vieux et puis ce sera de nouveau le contraire quand les générations suivantes sortiront. C'est un cycle sans fin. Et c'est ce qui nous fait acheter surtout :icon_biggrin:

[Farmington]

Bon par contre je vais un peu casser l'ambiance euphorique de la sortie du TT3 car je me posais la question suivante: et si le software du tableau de bord se plante qu'est-ce qu'on fait ? Aller au garage vous me direz :ok mais si le garage est pas tout près c'est appel à la dépanneuse d'emblée ou pas car rouler sans compteur j'ai jamais fait mais à mon avis ça doit pas être évident. Et si on a un PV quand les compteurs sont HS c'es Audi qui paye ????

:reflexion:

[DB.RS]

Moi perso c sur je préfère les aiguilles traditionnelles! Normal ... Conservateur lol !

[air jordan]

Bon par contre je vais un peu casser l'ambiance euphorique de la sortie du TT3 car je me posais la question suivante: et si le software du tableau de bord se plante qu'est-ce qu'on fait ? Aller au garage vous me direz :ok mais si le garage est pas tout près c'est appel à la dépanneuse d'emblée ou pas car rouler sans compteur j'ai jamais fait mais à mon avis ça doit pas être évident. Et si on a un PV quand les compteurs sont HS c'es Audi qui paye ????

:reflexion:

 

excellente remarque

et imaginez les gars la panne de totale de courant et donc de l'écran en cours de trajet sur l'autoroute par exemple en pleine nuit

panne assurée ...

plus rien nada néant chaos total!

[air jordan]

Tout à fait d'accord : avec le TT3, le Z4 et la SLK prennent un coup de vieux et puis ce sera de nouveau le contraire quand les générations suivantes sortiront. C'est un cycle sans fin. Et c'est ce qui nous fait acheter surtout :icon_biggrin:

 

oui mais là on a une base de comparaison entre le new TT 2013 et les box et cayman 2013 : la meme génération

 

 

 

Mais tu as raison Audi reste une référence dans la finition, je ne vais pas dire le contraire même si quelques détails me chagrinaient sur mes TT, la moquette, le cuir des sièges détendu au bout de quelques milliers de KM, le GPS vieillot...

 

 

 

evidemment sur le MK2, il s'agit d'un GPS avec une techno 2005 2006 !

regarde ce que propose audi maintenant !

rien à voir !

[Farmington]

excellente remarque

et imaginez les gars la panne de totale de courant et donc de l'écran en cours de trajet sur l'autoroute par exemple en pleine nuit

panne assurée ...

plus rien nada néant chaos total!

 

Aaaaaaaaaah ça y est c'est à ton tour Jordan de me faire faire des cauchemars :mur:

[DB.RS]

Pour un spécial air jordan :

avant de dormir, penses au décrochage des bas de caisse latéraux, et à la panne des compteurs à cause d'une panne de courant... C'est l'insomnie assurée !

[Farmington]

Et n'oublions pas le délai de livraison pour le TTS :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :vert: :P

[DB.RS]

on est vaches !

[Farmington]

Qui aime bien châtie bien

[DB.RS]

autre truc : sur la console centrale le bouton de la clé confort, et de l'autre coté la molette, c'est une source de plein de traces de doigts sur le placage en alu tout ça !

[patatus]

Par ailleurs, sur les photos précédentes, le rouge en pleine lumière parait trop orange. A ce stade, j'attends de voir le modèle en vrai, dans plusieurs couleurs !

 

Pour la couleur, c'est une rouge normal... la couleur orange vient des spots... (c'était pareil a la présentation ou j'ai été a Londres).

[DB.RS]

Oui, je trouve pas ça génial

[Farmington]

Toute la difficulté de juger une photo : regardez les 2 TT grises tout en haut de la page c'est la même couleur et pourtant l'une paraît plus foncée que l'autre

[DB.RS]

oui ça dépend de l'éclairage, de la prise de vue, de l'exposition...