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Posté(e)

C'est vrai que le prix de l'option est très élevé - mais ils sont beaux... Et sans prendre l'option, pas possible d'avoir un intérieur full cuir nappa...

La question que je me posais c'était de savoir si l'assise n'était pas encore plus dure avec le sièges sport S qu'avec les sièges de série - ou bien Est-ce que c'est pareil ?

Posté(e)

salut a tous,

 

pour ma part, je trouve qu'il y a trop peu de différences (look, maintien) entre les deux sièges (normal et S) par rapport au prix de l'option.

 

Pas vraiment pareil...

 

Les S ont un réglage électrique d'appui lombaire à 4 axes et des bourrelets plus marqués pour un meilleur maintien.

 

Capture11.jpg
Capture12.jpg
Posté(e)

Chip's, tu as posté des photos mais je crois qu'elles n'apparaissent pas. Ou bien c'est moi qui est un problème d'affichage ?

Posté(e)

Oui c'est bon! Ils sont très beaux

Posté(e)

Ah, étonnant que sur le configurateur ils ne le mentionnent pas alors...

Posté(e)

Hello à tous,

 

Chip's, tu fait bien de relever que le configurateur n'est pas parfaitement fiable... Autre exemple : sur le configurateur, la peinture Gris Daytona est au même tarif qu'on la prenne sur un TT Sline ou sur un TT "classique". Or en réalité, il y a 2000 euros d'écart entre les deux : sur le sline, la peinture coûte 765 euros, alors qu'elle vaut 2000 de plus sur le TT classique (parce qu'elle rentre en couleur exclusive). Il n'en ai pas pourtant pas fait état sur le configurateur (qui laisse à désirer....)

Posté(e)

Et une question que je soumets aux spécialistes que vous êtes : quand tu prends, sur finition Sline, les sièges sport S avec full cuir nappa noir, quelqu'un sait-il quelle est la couleur des coques des sièges ?

 

Sachant qu'il y a, mais en option, des personnalisations possibles :

 

- Applications des panneaux latéraux des sièges Sport S / poudrée bronze

- Applications des panneaux latéraux des sièges Sport S / poudrée gris métal

- Applications des panneaux latéraux des sièges Sport S / quartz anthracite

- Applications des panneaux latéraux des sièges Sport S / quartz argent

 

Mais comment c'est de série ?

 

Quelqu'un aurait il des photos des différentes finitions (de série et de ce qui est proposé en option)?

Posté(e)

Il y a déjà eu quelques pages auparavant un sondage sur le carburant utilisé par les membres pour leur MK3, et une grande majorité utilisaient le SP98.

Je voulais aller un peu plus loin sur le sujet et savoir ce que vous pensiez des carburants "plus" des deux grandes marques : Total excellium SP98 et BP ultimate SP98.

Posté(e)

Je n'utilise que du Total excellium. C'est sans doute un bon placebo...

Toutefois, au banc mon TT RS sortait 350 ch et mon TTS 323 ch. Hasard ??

Posté(e)

Quelqu'un aurait-il des éléments de réponse à ma question?

Posté(e)

pas moi...

Posté(e)

Pas de problème - vous ne pouvez quand même pas tout savoir !

Les post m'ont quand même bien aidé - ainsi que les précisions apportées par Chip's qui a eu la gentillesse de me répondre a plusieurs reprises en privé :)

Posté(e)

Le plus simple est de demander au conducteur du poids lourd qui vient livrer ta station service, il passe sa journée dans les raffineries donc je pense qu'il est capable de te donner les raisons de prendre (ou non) les carburant dit premium.

Posté(e)

Et une question que je soumets aux spécialistes que vous êtes : quand tu prends, sur finition Sline, les sièges sport S avec full cuir nappa noir, quelqu'un sait-il quelle est la couleur des coques des sièges ?

Hello,

 

Elles sont grises :

66912420170602114846mod.jpg

Posté(e)

Merci DA02 c'est gentil. C'est magnifique. Je suis convaincu !

Posté(e)

Je confirme, les sièges sont magnifiques même avec les coques de série.

N'oublie pas de vérifier les coques si tu achètes une occasion, les miennes ont le défaut habituel des agrafes (qui sera corrigé par la concession pour la livraison suite au rappel Audi).

Posté(e)

J'ai commandé un véhicule neuf aujourd'hui. Et on a parlé avec le commercial du problème des sièges. J'espère que, comme cela a été dit, le système des agrafes a été amélioré par Audi (la voiture devrait arriver chez le concessionnaire début septembre). Sinon en cas de problème (pendant les 3 ans de garantie en tout cas), le commercial s'engage à y remédier tout de suite. Mais croisons les doigts pour que ça n'arrive jamais !

Posté(e)

Félicitations !

Quelle config ?

Normalement, le défaut des agrafes a été corrigé...

Posté(e)

Alors voilà la commande (oui je sais, certains vont dire quelle folie - ceux qui suivent ce qui se passe dans d'autres rubriques : Q3/RSQ3 :) ):

 

- TT coupé 2.0 TFSI 230 Quattro Stronic - Sline

- Gris Daytona nacré

- Sièges sport S

- Cuir nappa noir avec surpiqûres gris rocher

- Jantes alu Audi sport 20' style en Y 10 branches

- Phares AV à LED

- Audi sound system

- Audi Hold assist

- Suppression totale d'identification (modèle et moteur)

- Cric de levage

- Extension de garantie 1 an supplémentaire (2+1)

 

Sont de série :

- rétros rabattables électriquement

- Audi drive select

- Audi parking system

- GPS

 

Voilà je crois que je n'ai rien oublié

Posté(e)

très bon choix (Daytona) :race: félicitations, les sièges j'ai posé la question aussi....je croise les doigts car livraison aout,moi aussi j'ai pris 3 ans de garantie,juste une suggestion le parking système + est pour moi une option indispensable car ajout radars avant tu as 4 semaines environs pour modifier les options avant l'entrée en prod.

Posté(e)

belle config, meme couleur, et petite soeur de la mienne :)

très bon choix les sieges et les jantes !!! si j'avais trouvé mon bonheur en occasse, j'aurai aussi pris ces options !

Posté(e)

Le plus simple est de demander au conducteur du poids lourd qui vient livrer ta station service, il passe sa journée dans les raffineries donc je pense qu'il est capable de te donner les raisons de prendre (ou non) les carburant dit premium.

 

De ce que j'ai pu lire, le carburant livré par les poids lourds est le même, mais dans des stations comme Total par rapport aux supermarchés ils sont plus rigoureux sur l'entretien des cuves de stockage, et ce qui donne le côté premium ce sont les additifs.

Posté(e)

Alors voilà la commande (oui je sais, certains vont dire quelle folie - ceux qui suivent ce qui se passe dans d'autres rubriques : Q3/RSQ3 :) ):

 

- TT coupé 2.0 TFSI 230 Quattro Stronic - Sline

- Gris Daytona nacré

- Sièges sport S

- Cuir nappa noir avec surpiqûres gris rocher

- Jantes alu Audi sport 20' style en Y 10 branches

- Phares AV à LED

- Audi sound system

- Audi Hold assist

- Suppression totale d'identification (modèle et moteur)

- Cric de levage

- Extension de garantie 1 an supplémentaire (2+1)

 

Sont de série :

- rétros rabattables électriquement

- Audi drive select

- Audi parking system

- GPS

 

Voilà je crois que je n'ai rien oublié

 

Ah ça y est, tu es enfin passé à l'acte ! :bien:

Posté(e)

Oui Chip's ça y est ! En principe, la concession reçoit la voiture le 4 septembre...

Posté(e)

Alors voilà la commande (oui je sais, certains vont dire quelle folie - ceux qui suivent ce qui se passe dans d'autres rubriques : Q3/RSQ3 :) ):

 

- TT coupé 2.0 TFSI 230 Quattro Stronic - Sline

- Gris Daytona nacré

- Sièges sport S

- Cuir nappa noir avec surpiqûres gris rocher

- Jantes alu Audi sport 20' style en Y 10 branches

- Phares AV à LED

- Audi sound system

- Audi Hold assist

- Suppression totale d'identification (modèle et moteur)

- Cric de levage

- Extension de garantie 1 an supplémentaire (2+1)

 

Sont de série :

- rétros rabattables électriquement

- Audi drive select

- Audi parking system

- GPS

 

Voilà je crois que je n'ai rien oublié

Oui là je suis pas , tu venait pas de reprendre un RSQ3 ?

Posté(e)

C'est bien pour ça que j'ai parlé de folie !

Depuis un mois, je regrettais.... Et le concessionnaire a été très chic comme on dit. Reprise sans décote (sauf le coût de l'utilisation).

Posté(e)

Il y en a quand même qui sont correct . Bon hâte de voir alors .

Posté(e)

Oui Chip's ça y est ! En principe, la concession reçoit la voiture le 4 septembre...

 

Ca va être long !!!!!! :icon42:

 

La CC te reprendra le RSQ3 à ce moment-là ?

Posté(e)

Oui j'ai le "droit" de le garder jusqu'à la livraison mais je vais le rapporter à la concession fin juillet vu que je ne suis pas la en août (je serai a l'étranger donc pas la peine de prendre le risque qu'il arrive quelque chose dans le parking en août)

Et oui patrice tu as raison : il y a de bons concessionnaires. Audi premium Montigny sont top, particulièrement un des commerciaux (Gael)

Posté(e)

Bon ben il est ou le topic dédié de ce TT...? :icon_razz:

Posté(e)

Oui, tu n'as pas ouvert un topic spécifique pour ta TT ?

Posté(e)

Je le fais tout de suite; mais l'attente va être longue jusqu'en septembre...

Posté(e)

Je valide la suggestion du parking system plus.

Je regrette un peu de ne pas l'avoir pris.

Je n'en voyais pas trop l'utilité à la base, mais comme on est assis assez bas dans le TT, la vue de l'avant du capot est assez moyenne et donc les capteurs a l'avant sont un plus indéniable.

Idem pour le sound system. Je trouve le son d'origine assez pauvre ( dans mon ex S1 j'avais le Bose).

Pour le reste c'est du bonheur ! J'en suis très content :-)

Concernant les sièges sport S, pas de soucis pour le moment.

Posté(e)

oui très bon choix les sièges sport avec cuir fin

ils sont magnifiques et on y est super bien 800 km d une traite et même pas une courbature...

en plus les bourrelets latéraux se gonflent (ou se dégonflent) pour un maintien latéral impeccable

tu vas apprécier bravo pour ton choix

Posté(e)

J'ai dèjà entendu parler de ces bourrelets gonflants mais je n'ai rien vu dans la documentation...

Faut-il les sièges S full électriques pour avoir cela ? ça se règle comment ?

Posté(e)

oui très bon choix les sièges sport avec cuir fin

ils sont magnifiques et on y est super bien 800 km d une traite et même pas une courbature...

en plus les bourrelets latéraux se gonflent (ou se dégonflent) pour un maintien latéral impeccable

tu vas apprécier bravo pour ton choix

Tu confonds pas avec les lombaires ? ( une commande ronde électrique en bas du siège dont tu parles avec 4 curseurs pour modifié la profondeur et la hauteur des lombaires )

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