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bobix

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À propos de bobix

  • Date de naissance 24/11/1973

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Bertrand
  • Localisation
    REIMS
  • Marque et modèle
    Audi TT
  • Motorisation
    2.0 tfsi 230

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520 visualisations du profil
  1. bobix
    En gain tu peux espérer entre 5/10cv et effectivement c’est un des meilleurs systèmes d’admission. Par contre je ne sais pas si elle s’adapte sur le TT niveau fixation
  2. bobix
    330cv c'est à peu près ce que tu devrais sortir juste avec la downpipe modifié. Ce qui est étonnant c'est que le couple a grimpé mais pas la puissance maxi. Pas fan des prepas ABT, je préfère MTM. RS Quattro aussi, pour le coup sort des boîtiers additionnels qui eux sont performants.
  3. bobix
    Le modèle mis en lien est la série spéciale Sline compétition avec entre autres particularités le compte tour central, aileron fixe, sortie échappement noir...
  4. bobix
    Je valide la suggestion du parking system plus. Je regrette un peu de ne pas l'avoir pris. Je n'en voyais pas trop l'utilité à la base, mais comme on est assis assez bas dans le TT, la vue de l'avant du capot est assez moyenne et donc les capteurs a l'avant sont un plus indéniable. Idem pour le sound system. Je trouve le son d'origine assez pauvre ( dans mon ex S1 j'avais le Bose). Pour le reste c'est du bonheur ! J'en suis très content :-) Concernant les sièges sport S, pas de soucis pour le moment.
  5. bobix
    Ah ok ! Je pensais que c'était le compte tour au centre comme le mode sport du TTS.
  6. bobix
    Alors je crois savoir qu'avec le TT s-line compétition 230 qui sort en juin il y aura le mode S sur le virtual cockpit donc ce sera sûrement possible sur nos séries "classique". Ca m'intéresse bien ce mode !
  7. bobix
    Manque plus que le cantronic MTM après le rodage ! 😉
  8. bobix
    Les clignotants sont défilants également à l'avant avec les Matrix
  9. bobix
    Oui j'avais vu ca aussi ....en même temps faut bien justifier les 1000 de diff avec Matrix et full leds !
  10. bobix
    Toujours pas de solutions VAG Com pour les clignotants défilants à l'avant avec les full leds ?
  11. bobix
    Livraison vendredi dernier de la bête ! J'ai juste eu le temps de faire quelques km, mes premières impressions c'est que c'est scotché par terre, ca ne bouge pas d'un poil ! Le son du moteur est plus sympa que la S1, la boite Stronic mieux gérée que la DSG de mon ancienne Scirocco R. Le virtual cockpit c'est top mais un peu une usine à gaz avec tout les menus. Ca demande un peu de temps pour assimiler toutes les infos. Le gabarit de la voiture est un peu déroutant sur le moment car la position de conduite est basse donc les repères demandent un temps d'adaptation, mais ca va venir rapidement 😉
  12. bobix
    20 cv ca me paraît excessif quand même, en général sur banc de puissance c'est +ou- une dizaine de cv entre 95 et 98 sur les TFSI dernière génération. Enfin bref j'ai toujours mis du 98 dans ce type de moteurs à "caractère sportif"
  13. bobix
    SP 98 également
  14. bobix
    Oui j'ai trouvé un centre de detailling à côté de chez moi, je vais voir ce qu'ils proposent. Au fait il paraît que les tapis de sol d'origine du TT sont tout moche, c'est vrai ou pas ?
  15. bobix
    Clairement je vais chez Porsche !
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