[C5]Correcteur d'assiette allroad

[zedb]

Hello

 

Je vais devoir passer le contrôle technique sur mon allroad dans peu de

temps (dans un centre capable de contrôler un véhicule 4x4 bien entendu !)

Il me semble qu'il faut désactiver le correcteur d'assiette lorsque l'on doit passer un allroad sur un pont élévateur

 

Quelqu'un peut-il me confirmer l'info, afin que je puisse passer la consigne au mécano lors du passage au CT ?

 

Merci d'avance

 

 

PS : j'ai effectué une recherche sur le forum, mais je n'ai rien trouvé à ce sujet...

[akira]

As tu ton carnet d'utilisation ?

si oui la manipulation est decrite dans la section d'un changement de roue crevée.

françois.

[zedb]

  As tu ton carnet d'utilisation ?

si oui la manipulation est decrite dans la section d'un changement de roue crevée.

françois.

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Hélas, Mon manuel d'utilisation est en allemand

(ceci dit je crois me souvenir que pour désactiver le correcteur, il faut appuyer environ 3 secondes simultanément sur les 2 boutons "up" et "down")

 

Mais la question que je me pose, c'est s'il faut le désactiver lors du passage sur un pont élévateur ? (comme lors du changement d'une roue avec le crick)

 

[allroadusa]

Oui, il faut absolument, si les roues ne sont pas poses au sol.

Donc

sur un pont avec les roues sur le pont : non

sur un pont avec les roues qui pendent : oui

Modifié 23 juillet 2005 par allroadusa

[zedb]

Oui, il faut absolument, si les roues ne sont pas poses au sol.

Donc

sur un pont avec les roues sur le pont  : non

sur un pont avec les roues qui pendent : non

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Je suppose qu'il fallait comprendre :

"sur un pont avec les roues qui pendent : oui"

 

J'imagine que si on ne prend pas cette précaution, on risque de détériorer le système...

 

Merci pour l'info !

[Bûcheron]

Hélas, Mon manuel d'utilisation est en allemand 

(ceci dit je crois me souvenir que pour désactiver le correcteur, il faut appuyer environ 3 secondes simultanément sur les 2 boutons "up" et "down")

 

Exact il faut appuyer sur les 2 boutons pendant min 5 secondes puis tu peux arreter le moteur.

 

Mais la question que je me pose, c'est  s'il faut le désactiver lors du passage sur un pont élévateur ? (comme lors du changement d'une roue avec le crick)

230014[/snapback]

 

Lorque les roues sont toujours au sol NON

 

François

[allroadusa]

Je suppose qu'il fallait comprendre :

"sur un pont avec les roues qui pendent : oui" 

 

J'imagine que si on ne prend pas cette précaution, on risque de détériorer le système...

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Oui exact, j'ai édité mon message !

Oui, le risque est la détérioration du compresseur qui essaye d'ajuster la hauteur de caisse en permanence quand les roues ne touchent plus le sol.