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Posté(e)

Bonjour

 

c'est mon premier post dans se site et déjà merci de m'avoir accepter.Je voudrai pose ma question je possède une a3 2l 140 moteur bkd de 2004 avec 175000 km.Mon ralenti est instable est a l’arrêt il monte jusqu'à 1000tr/m environ.J'ai déjà changer la sonde de température d'eau ainsi que le contacter de stop (il est relier au bougie de chauffe suivant le schéma et j'avais un défaut) mais le problème persiste.J'ai remarque aussi depuis quelques temps que j'ai du chauffage un peut chaud a partir de 24° avant c'est toujours froid.Si quelqu'un pourrait m'aider sur ce problème car je ne sais plus quoi contrôler.

 

Cordialement Ricardo

Posté(e)

sujet déplacé dans la bonne section

Posté(e) (modifié)

:coucou:

Ce serait pas un calorstat défectueux ton problème de chauffage :unsure: ?

Pour le ralenti accéléré, ça se produit tout le temps ou dans certaines conditions seulement (et dans ce cas, lesquelles) ?

Modifié par Bap33
Posté(e)

Bonjour Merci pour ton aide Bap33.Ben je sais que j'ai aucun defaut dans le diag ça c'est le pire.Ben je vais le controler alor mais le chauffage marche mais quand je met les commandes a 26 degrees si non avant c'est froid.

Le ralenti accelere me fait dans toute les conditions a chaud a froid et quand elle est dans se regime les ventillateur tournné.Bizare bizare.Merci pour votre aide.

Posté(e)

Il existe un échangeur de chaleur dans le tableau de bord il faudrait vérifier s'il est chaud.

Si il est est chaud le problème peut provenir du boitier qui mélange l'air extérieur qui est frais avec l'air qui passe par l'échangeur. Un servomoteur peut être grippé et laissé beaucoup d'air frais passer et du coup ça ne chauffe pas.

Que dit ta sonde de température d'eau?

Posté(e)

Bonsoir droby merci pour ton aide. Ben pour la sonde de temperature d'eau elle est neuf jlai remplacer car j'avait un probleme lors que jlai controle environ 2 mois.Depuis quelques jours le chauffage arrive a marche mais seulement a chaud apartir du moment ou on met la commande minimun a 26 des deux cotes sin avant froid.Et pour le ralenti j'ai penser aujourd hui au potentiometre de pedale daccelerateur car quand elle est accelere desfois jdonne 3 ou 4 coup accelerateur et ella se baisse pendent quelques secondes pis remonte le regime a noveau.Je sais vraiment plus je suis perdu dans les recherches j'ai 0 defauts c'est fou

Posté(e)

Tu as deux durites qui rentrent dans l'habitacle en passant sous le parebrise pour alimenter l'échangeur de chaleur (radiateur). Les durites sont chaudes quand ta température moteur est à 90°C?

Posté(e)

Je vois deux problèmes possibles:

Comme dit au dessus, il y a un problème avec le boitier qui mélange l'air

ou la commande de clim est HS (par exemple la sonde de température intérieure ne fonctionne plus) et envoi des info erronées. (ça semble tout de même peu probable)

Posté(e)

Merci beaucoup de m'avoir aider jvais commence par controler ça.Mantenaint plus que le probleme de ralenti xD jvais essayer de controler vanne EGR et les connectiques de sonde etc.Merci pour votre aide

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