Audi A4 B8 TDI 143 cale au point mort...

[passionaudi]

Bonjour,

 

Aujourd'hui mon audi A4 B8 TDI 143 de Juin 2008 a calé 2 fois au point mort et j'ai du m'y reprendre à 2 ou 3 fois avant de pouvoir redémarrer...

 

Cela ne m'avait jamais fait cela auparavant.

 

Auriez-vous une idée ?

 

Merci par avance.

[dony]

quels symptômes de calage ?

[Euskal AudiCab]

Sans conviction, mais peut-être un filtre à gasoil bouché... (a t'il été remplacé récemment?)

[tontongiorgio87]

y a des voyants d'allumé?

[chriselio]

Le "start and stop"...... :je_sors:

[passionaudi]

Désole pour le retard dans mes réponses.

Alors cela vient de se reproduire aujourd'hui, j'ai mis 10/15mns avant de réussir a redémarrer.

Il n'y a aucun voyant, mon A4 tremble pendant quelques secondes et ensuite cale.

Oui tous les filtres ont été changés il y a 8000kms.

J'aurai bien aimé que ça soit le stop and start ;/)

 

Ça ne serait pas le volant moteur ??

 

Merci pour votre aide.

[dony]

oui cela semble tout à fait probable.

[passionaudi]

Aie ! Je l'amène chez mon garagiste lundi, on verra ce qu'il me dit...

[shumway]

et les bougies de préchauffage ?

[dony]

son moteur démarre mais n'avance pas ...

[tontongiorgio87]

le volant moteur, et juste une simple couronne cranté en prise direct avec le moteur et lancé par le démarreur au moment du démarrage.

 

donc, si l'auto a le moteur qui démarre ce n'est pas sa.

 

je penche pour: circuit d'alimentation gazole, bougies, admission d'air.

Modifié 15 juin 2013 par tontongiorgio87

[dony]

ou l'embrayage ...

[shumway]

son moteur démarre mais n'avance pas ...

bah a priori non, s'il met 15 min a démarrer...

[dony]

moi j'avais compris a mettre en deplacement la voiture ...comme on avait evoqué un pb de volant moteur ...

 

Si c'est effectivement à démarrer le moteur , c'est autre chose : injecteurs, bougie prechauffage, voire pompe à injection

[passionaudi]

J'ai mis 15mns a démarrer le moteur.

Mais il est vrai aussi que l'embrayage fait du bruit donc...

 

Je vous tiendrai au courant lundi.

[tontongiorgio87]

tu a 2 pannes différente alors, il ne faut mélangé transmission et moteur...

[passionaudi]

Verdict : volant moteur bi-masse à remplacer

 

Le fait qu'elle ait calé est un des symptômes quand un volant moteur bi-masse commence à fatiguer.

 

Inadmissible pour une voiture de ce prix la, je vais essayer de porter réclamation à Audi même si je sais que j'ai peu de chance que ça aboutisse...

 

Merci a tous pour votre aide.

 

[dony]

C'est quand même bizarre que tu mettes 15min à faire demarrer le moteur..., si le volant l’empêche de démarrer , c'est que le déséquilibre est enorme !!!

[tic]

Pour ma part j'ai eu à changer le volant moteur et embrayage,les symptomes etaient different.Bruit metalique lorsque je debrayais ou embrayais,mais aucun mal à demarrer,as tu eu ce genre de bruit?.Pour info facture de 2600 euros ramené à 900 euros apres prise en charge d'AUDI

[passionaudi]

@Tic : J'ai aussi un bruit métallique lorsque je débraye.

Ton véhicule avait quel âge ? Combien de kms ? As tu écrit plusieurs fois ? Ton véhicule a t'il toujours été entretenu chez Audi ?

 

Merci d'avance.

[tic]

Mon vehicule avait 8200 kilometres et de 2009,mais ca arrive à tous kilometrage apparament.Je n'ai pas eu à leur ecrire la concession s'en ai chargée.En effet pour une prise en charge ,il faut avoir fait toutes les revisions chez eux.Un peu plus de 2500 euros d'economie ca va,mais c'est inadmissible sur des vehicules de ce prix.Tiens nous au courant !!!

[tic]

C'est 82 000 kilometres et pas 8 200.Vehicule de pret gratuit pour 3 jours d'immobilisation

[tontongiorgio87]

avec vaseline!

 

mais quel honte, eux qui ce vente de faire toutes une série de test, même pas foutu de faire un volant moteur fiable.

[passionaudi]

Le problème c'est que je n'ai pas fait tous les entretiens dans le réseau VW. Mais le truc c'est que ça n'a rien à voir, c'est une excuse qu'ils ont trouvé pour ne pas prendre en charge, leurs volants moteur ont un défaut d'origine...

 

Enfin je suis vraiment déçu c'est ma 5eme Audi je n'ai jamais eu un problème comme ça.

 

Je vous tiendrai au courant.

[LaurentMetz]

C'est pas vraiment une "excuse" c'est très clair chez Audi sur ce point donc à vouloir aller faire l'entretien ailleurs faut savoir accepter les conséquences :nixweiss:

 

Des fois à vouloir gagner qques € d'un coté on risque au final d'en perdre beaucoup plus par la suite.

 

Certes ca ne justifie en rien ce problème de volant moteur trop "fragile" mais ce sont les procédures de l'entreprise.

[tontongiorgio87]

cette pièce n'est lié en aucun cas avec le suivit d'entretien AUDI, monte au créneaux!

[LaurentMetz]

D'accord mais là étant hors période de garantie et n'étant pas allé faire les entretiens chez eux je vois mal au nom de quoi Audi rembourserait la réparation. Ils auront juste à mettre celà sur le compte de l'usure :nixweiss:

 

Mais qui ne tente rien n'a rien. Donc on ne sait jamais faut essayer quand même :secret:

[passionaudi]

'À vouloir économiser quelques euros' ?? Peut être que pour toi 200 ou 300 euros sont quelques euros pour moi non. Quand tu vois que Audi te facturent plus de 500 euros une révision, pour la même chose mon garagiste me facture même pas 250 euros, et pour il fait exactement le même entretien.

Normalement ils doivent prendre en charge cette pièce, c'est un problème connu, et nous sommes très nombreux a avoir ce souci.

Je serai un cas isolé, je pourrais comprendre mais la...

[tic]

Entretiens ou pas chez eux,rien ne t'empeche de faire une demande de prise en charge.Tu n'auras peut etre pas le maximun ,ca vaut le coup d'essayer.Ta concession a t elle fait une demande?

[LaurentMetz]

'À vouloir économiser quelques euros' ?? Peut être que pour toi 200 ou 300 euros sont quelques euros pour moi non. Quand tu vois que Audi te facturent plus de 500 euros une révision, pour la même chose mon garagiste me facture même pas 250 euros, et pour il fait exactement le même entretien.

Normalement ils doivent prendre en charge cette pièce, c'est un problème connu, et nous sommes très nombreux a avoir ce souci.

Je serai un cas isolé, je pourrais comprendre mais la...

 

En même temps j'ai jamais eu une révision à ce prix là chez Audi mais plutôt environ 300€/350€, c'est surtout pour celà que je pensais que tu pouvais pas gagner beaucoup sur une révision.

 

Effectivement pour 500€ ca fait mal, mais je comprends bien ton problème et je ne dis pas que je cautionne la politique d'Audi mais j'énonce juste un fait qui est pour la marque de se défausser de responsabilités en trouvant le moindre prétexte.

[dony]

une vidange dite des 30000 dans ma concession c'est 480€ !!je l'ai fait chez point S et en plus par gravitation car chez vw la consigne officielle c'est l'aspiration !!!pour 210€ et j'étais avec le gars qui a travailler comme un chef en nettoyant les feuille coincée par exemple et en faisant un vrai check...alors on verra bien mais si j'ai un pb de ce type je fais une demande de prise en charge , et si ils tentent de me jetter , je lache l'assistance juridique de mon assurance, faut quand même pas pousser !!aller justifier d'une non prise en charge d'un volant moteur parce qu'on a fait une vidange ailleurs , quand même, qu'ils essayent c'est de bonne guerre mais faut pas pousser mamie dans les orties !!

[tic]

Tout à fait d'accord avec toi,mais lorsque tu as besoin de ton vehicule et qu'il se trouve immobilisé pour expertise.Tu es un peu pris à la gorge ,ils en jouent.Mais si ils veulent conserver leur image de marques,il va fallloir redresser la barre à tous les niveaux (qualité, fiabilité,service apres vente).

[passionaudi]

Je contacte l'assistance juridique de mon assurance demain pour voir les meilleures démarches a réaliser et je vous dirai.

 

@laurentmetz : t'inquiètes j'avais bien compris c'est juste que j suis un peu énervé contre Audi même si je suis un grand fan de leur caisses ;-)

[passionaudi]

Pour info, j'ai joint mon assitance juridique, ils m'ont conseillé de porter réclamation en faisant référence à l'article 1641 du code civil, c'est la garantie contre les vices cachés. Le problème c'est qu'il faut prouver que je ne pouvais pas savoir que le véhicule avait ce 'défaut' et encore faut il prouver que c'est un vice caché..

Ils m'ont aussi conseillé de faire appel à une association de consommateurs.

 

Je vais faire tout ça et vous donnerait la suite de l'histoire.

 

[LaurentMetz]

Y'a juste une question que je me suis déjà posé : comment ( dans le cas de voitures "âgées" ) on peut prouver qu'une telle panne peut être un vice caché et non un défaut lié à l'usure de la pièce :nixweiss:

 

Car n'importe quel constructeur hors période de garantie doit pouvoir faire jouer sur ce point précis, car nous on sait que la pièce doit tenir plus de km que ton kilométrage actuel mais est ce que chez Audi y'a justement un listing pour la garantie des pièces au niveau du kilométrage :reflexion: