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Posté(e)

Salut à tous

 

Enfin voilà la présentation de ma RS4.

Je m'appelle Nicolas j'ai 28 ans j'habite dans le sud de la France, là où il fait toujours beau. Lol.

Je suis heureux propriétaire d'une RS4 B7, c'est une seconde main, elle est de Mars 2006.

Cette acquisition s'est effectuée en octobre 2010 pour 68000 kms à l'époque.

Aujourd'hui, la belle comptabilise 90000kms.

Commençons par l'extérieur:

- Couleur gris Daytone

- Jantes d'origines Audi en 20 avec des pneus Vedrestein ultrac sessanta

- Des spacers avant 0,6 mm et à l'arrière 1cm

- Traitement des vitres complet chez Full Option

- J'ai changé mes phares pour mettre ceux de 2007, les ampoules xénon ainsi que les antibrouillards avec leurs grilles sont neuves

- Lame inférieure du pare choc avant de couleur gris mate

- Barre de seuil du pare choc arrière changé

- Stikers RS sur les étriers changés, pour raviver la couleur

- Rétroviseur F1

- Toit ouvrant

- Phares Bi-xénon

- Radars avant et arrière.

 

Elle est rentrée en carrosserie précédemment à cause de plusieurs impacts de gravions sur le pare choc avant, le capot, les deux ailes avant, le bas de caisse droit, ainsi que le pare choc arrière.

 

Passons à l'intérieur:

- finition intérieure en gris

- J'ai changé le volant par un méplat car j'avais celui en option

- J'ai changé les boutons de la console centrale (porte gobelet, bouton S, etc.) pour laisser place à ceux avec la tige en alu

- Insert en alu au commodo d'éclairage

- J'ai changé l'affichage du poste autoradio dès lors qu'on l'allume

- Sièges F1 Reccaro avec la coque arrière peinte de la couleur de la carrosserie (gris Daytona)

- Tapis de sol RS4

- Éclairage intérieur full Led

- GPS avec DVD de navigation de 2012.

 

Compartiment moteur et autres:

- J'ai changé le bouchon de remplissage d'huile et de refroidissement par celui de la R8

- J'ai fait faire la préparation complète (sans compresseur)chez Michel De Vincy.

- Filtre à air KN

- J’ai remplacé les flexibles de frein d’origine par des avia

- Ligne Milltek non résonée sans valves (sans les catas sport)

- Embrayage volant moteur etc. ont été changé il y a 15000kms

- Crémaillère et le volet admission d'air ont été changé il y a 8000kms

- Les deux radiateurs de chaque côté sous les phares, ont etais changés il y a 16000kms

- J'ai remplacé les suspensions d'origines par des Bilstein B16, c'est vraiment le top

­­

 

Sinon concernant les vidanges, je préfère les faire tous les 10000kms ou 1 an avec le l'huile CASTROL 5W40.

 

Assez parlé, place aux photos!!!

 

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Posté(e)

superbe ton RS :marcelpoire:

et les coques arrieres des sieges couleur daytona, j'adore....

Posté(e)

Merci moi aussi je trouve que ça lui va à ravir les coques des sieges de cette couleur :malelovies:

Je pense que ça va donner envie à plusieurs personnes.

Posté(e)

Très belle Nico et dans un état exemplaire !!

Posté(e)

SUPERBE :malelovies:

 

Les modifs sont sobres et de très bon goûts, j'adore la config !!!!

Posté(e)

Salut Nico bienvenu et magnifique acquisition ... Elle est vraiment nikel ta rs4 ...

Posté(e)

Merci moi aussi je trouve que ça lui va à ravir les coques des sieges de cette couleur :malelovies:

Je pense que ça va donner envie à plusieurs personnes.

 

Pour ma part, je pense que je le ferais mais plus tard et je ferais la totalite des sieges comme la finition exclusive (il me semble) sur rs4 b7

Par contre, comme toi genre comme dans les rs3 c est superbe aussi, d ailleurs le premier que j ai vu c etait sur celle de alix

Posté(e) (modifié)

Belle bête, les coques des sièges c'est .... :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Modifié par scysoseb
Posté(e)

Elle me dit quelque chose cette RS.....!

Bienvenue,enfin une présentation digne de se non!

 

Tiens,oui les coques me dise quelques chose Danny.... :petard:

Posté(e)

Tout simplement magnifique cette rs4 ;)

 

Encore merci pour celle de cannes, ton colis part demain!!

Posté(e)

Clair que les coques de sieges...sont juste a tomber!! :malelovies:

Posté(e)

elle est superbe ta rs nico elle est vraiment trés propre ,que de belles modif j'adore la petite lame en gris :love:

Posté(e)

Superbe! Que du bon gout et des modifs sobres et en ligne avec le style de la voiture.

Posté(e)

Tout simplement magnifique cette rs4 ;)

 

Encore merci pour celle de cannes, ton colis part demain!!

 

Avec plaisir, et merci pour le colis!

À plus Thomas...

Posté(e)

Merci à tous pour vos commentaires!!!

Quand je pense au temps que j'y passe pour l'entretenir lol, cela me fait grave plaisir d'avoir des avis positifs...

Bonne soirée à tous.

 

 

Posté(e)

Magnifique RS et que des modifs de bon goûts.

Une des plus belles de la section :malelovies:

Posté(e)

elle est flambante !!! :malelovies:

 

et demonte moi ce RNSE et met lui deux boutons chromés !!!! :P

Posté(e)

Salut mon poulet bin alor plus de news? :icon_confused:

Salut

Comme d'habitude la semaine boulot et boulot...

Tu sors la RS demain? Car dans notre région le soleil est de retour!!!

 

Posté(e)

Je bosse comme un enfoiré demain!

En plus ma femme ma dit qu'il fesait se temps de merde jusqu'a la semaine prochaine,j'ai les nerf je n'ai pas pu la lavé depuis sont retour de michel,c'est un massacre! :madgo:

Posté(e)

il a plu de la boue en plus :/

vivement qu'un soleil franc revienne :P

Posté(e)

il a plu de la boue en plus :/

vivement qu'un soleil franc revienne :P

Mdr! Ne m'en parle même pas.lol

 

Posté(e)

trop choux la titine bravo mister nico :malelovies:

 

un taf effectue avec gout ca fait plaisir :kimouss:

Posté(e)

trop choux la titine bravo mister nico :malelovies:

 

un taf effectue avec gout ca fait plaisir :kimouss:

 

Merci Basile...

Posté(e)

comment fais tu pour que ton cuir soit toujours aussi propre au niveau des sieges conducteur?? elle est propre!

Posté(e)

Salut Seb!

J'entretiens mon cuir avec la marque colourlock.

Elle se décline en plusieurs gammes, dans mon cas pour un cuir assez propre je prends: un nettoyant cuir doux que j'applique avec une brosse, je le laisse sécher pendant 24h.

À partir de là j'applique le scellement cuir avec un chiffon (une microfibre) qui permet de protéger les endroits ou le cuir et sollicité par les frottements...

Après une heure de séchage je passe la lotion protectrice (le lait pour nourrir le cuir).

Je le fais tous les 6 mois car je l'utilise le week-end, et elle est stationnée dans un garage.

Voilà!

 

Posté(e)

Nico,je ne suis pas un spécialiste de l entretien du cuir mais il me semble que le "lait" il faut s en méfier car cela à tendance à obturer les pores du cuir donc il ne peut plus respirer...ce qui sur du long termes n est pas terrible pour nos petit cuir mais bon je ne suis pas cuirologue non plus...

Posté(e)

Non aucun soucis avec les produits de la gamme colourlock, ils ont été spécialement étudiés pour chaque type de cuir. La lotion protectrice pour cuirs lisses est ce qu'il faut pour nos cuirs de voitures.

Ce sont les laits pour le corps type m...a bébé & Co qu'il faut éviter.

Posté(e)

Non aucun soucis avec les produits de la gamme colourlock, ils ont été spécialement étudiés pour chaque type de cuir. La lotion protectrice pour cuirs lisses est ce qu'il faut pour nos cuirs de voitures.

Ce sont les laits pour le corps type m...a bébé & Co qu'il faut éviter.

 

Salut,

 

Peux-tu nous mettre les liens ou références des produits à acheter chez Colourlock pour l'entretien de nos cuirs ?

 

Merci !! :marcelpoire: :marcelpoire:

Posté(e)

Voilà : http://www.centreduc.../2-cuirs-lisses

Tout y est décrit, à savoir qu'il est important de respecter la chronologie des étapes, comm el'a noté Nico plus haut.

Oui ca fait plusieurs fois que je regarde ce site.

Mais dans le nuancier c'est quoi la couleur exacte d'une RS4 avec les sieges baquets de série en cuir? Soul? Autre?

merci

Posté(e)

Non aucun soucis avec les produits de la gamme colourlock, ils ont été spécialement étudiés pour chaque type de cuir. La lotion protectrice pour cuirs lisses est ce qu'il faut pour nos cuirs de voitures.

Ce sont les laits pour le corps type m...a bébé & Co qu'il faut éviter.

+1 d'accord à 100%

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Salut à tous!!!

 

Début septembre je risque de mettre en vente ma rs4 à cause d'une mutation.

 

À votre avis mon véhicule pourrais se vendre aux alentours de combien?

Je pensais l'afficher à 35000€ pour pouvoir la baisser de 500€ si la personne veut négocier. Qu'en pensez-vous ?

C'est pour me faire une idée, mais rien n'est fait.

Je dois vous avouer que je préfèrerais la garder.

 

Merci.

 

Posté(e)

debut 2006, près de 100000km. A 35000 tu va devoir tomber sur un pationné qui veux absolument ta RS. Même si le gros entretien a été fait (embrayage, suspension et decalaminage) tu vas te situer dans le haut des tarifs du marché. A toi de voir si tu veux vraiment te séparer de ton bijou. Cf les tarifs du LBC en sachant qu'il y aura toujours une negociation.

Posté(e)

debut 2006, près de 100000km. A 35000 tu va devoir tomber sur un pationné qui veux absolument ta RS. Même si le gros entretien a été fait (embrayage, suspension et decalaminage) tu vas te situer dans le haut des tarifs du marché. A toi de voir si tu veux vraiment te séparer de ton bijou. Cf les tarifs du LBC en sachant qu'il y aura toujours une negociation.

 

Merci je prends compte de tes conseils, à ton avis je pourrais l'afficher à combien?

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