Combien de fils sur prise airbag sièges

[Normand_MI]

Bonjour,

 

pas eu de réponses dans un post précédent... je voudrais glaner des infos pouvant m'aider d'une autre façon:

 

Pour ceux qui ont des sièges "normaux" cad non sport, et non Recaro, pouvez-vous regarder et me dire combien de fils sont branchés coté siège sur le connecteur airbag sous le siège passager et/ou conducteur?

 

Même question pour ceux qui auraient des Recaros (non-F1)..

 

2 ou 3?

 

Merci,

 

Alex.

[McFAST]

sur les miens je n'est que 2 fils sur le connecteur air bag (siège normaux non sport, non cuir; non électrique).

[Normand_MI]

sur les miens je n'est que 2 fils sur le connecteur air bag (siège normaux non sport, non cuir; non électrique).

 

Merci McFAST! Donc à priori même setup sur une B6 Euro que sur une US. Je doute que le cuir n'influe sur l'airbag utilisé... Bon, il ne me reste qu'à demander sur le forum S4 le nombres de fils sur une B6 aux US pour vérifier, et je devrais pouvoir rebrancher ça du coup...

[Batikha A4-B6]

C'est le même module aibags cher tous le monde a 2 fils

[Normand_MI]

C'est le même module aibags cher tous le monde a 2 fils

 

Ben en fait c'est ce que je pensais, mais je viens de récupérer un intérieur S4 B7 Récaro, et oh surprise... 3 fils sur les connecteurs airbags des nouveaux sièges. Et le plus intrigant, c'est que si le connecteur de mes sièges d'origine (sur ma B6) n'a bien que 2 fils (coté siège), mon connecteur côté voiture a bien trois broches..., pas 2.

 

Mais là c'est un peu plus galère si qqn d'autre veut aller vérifier le nombre de broches sur son connecteur côté voiture, ce n'est pas super accessible...

Modifié 23 avril 2013 par Normand_MI

[Burny]

le générateur AirBag a 2 fils : un + et un -

 

le 3eme fil est une masse

[Batikha A4-B6]

si tu veut il y'a plein des site qui présente les shema détailler :

http://www.jimellisaudiparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=752998

http://vagauto.com.ua/?catalogue=vag&v=audi&page=katalog_zapchastey_audi&path=b424926e4a3d09f48fc3db96a325f824

 

T'a qu'a traduire avec l'outil de Chro..... et tu trouvera ton bonheur

[Normand_MI]

 

http://vagauto.com.u...fc3db96a325f824

 

T'a qu'a traduire avec l'outil de Chro..... et tu trouvera ton bonheur

 

3-pin orange via google translate, donc bien 3 broches. Ca n'a un peu aucun sens, bon, je sens que je vais devoir aller taper dans un manuel bentley pour plus de détails pour être sur. Je me suis déjà chopé des petites différences entre US et Euro, j'ai pas envie de risquer quoi que ce soit avec les airbags.

 

Merci pour le lien !

[kilivinci]

voila le schema electrique

[Normand_MI]

 

voila le schema electrique

 

:marcelpoire:

 

Donc cela voudrait dire que la liaison de masse supplémentaire entre le "détonateur" et les broches T3c-d/3 pourrait être uniquement présente pour les sièges avec mémoire de position (il faudrait voir la version allemande du schéma pour vérifier la traduction) sortis d'usine.

 

Ce schéma est bien valable quelque soit l'année modèle A4 ou S4, B6 ou B7?

[Burny]

chez PSA, tous les sieges ont cette masse, depuis au moins 10 ans.

 

Ca permet de limiter les declenchements intempestifs dus a l'electricité statique

[kilivinci]

c est le schema a partir du millesime 2002

 

et celui ci a partir du millesime 2006

ca concerne tous les modeles S4 et RS4 compris

[Normand_MI]

:thanks:

 

super, bon, ben je n'ai plus qu'à rebrancher tout ça dès que j'aurai un peu de temps. Il me reste plus qu'à trouver un tuto pour démonter le dossier 2/3 arrière pour récupérer mon enrouleur à prétensionneur (standard aux US, pas en Europe), et qu'à effacer mes défauts sur le module d'airbag pour éteindre mon voyant sur le tub.

 

Génial :icon_biggrin:

 

Bon WE

[dudu k'toch]

Sur ma b7 siège normal j'ai trois file et le jeudi viens de mettre des sièges cuir b6 il n'y a que deux file donc j'ai démonter l'airbus en faite le troisième file c'est la masse de lairbag donc je vais essayer de brancher à la masse en espérant que lairbag se déclenche pas

 

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