[8P]A3 version US

[G_Stark]

Je suis peut-être en retard d'une guerre, mais je pense me souvenir que l'A3 n'était pas importée aux US avant, alors qu'aujourd'hui, le SBK est dispo (pas de 3 portes apparemment)

 

Microsite A3 audiusa.com

[bora]

l'A3 sportback est dispo aux USA depuis qq mois seulement. seule la version sportback y est importée.

[fredtopaz]

Visiblement il n'y a que le 2.0 TFSI dispo , z'auraient dû prévoir le 3.2 au prix de l'essence là-bas c'est dommage

 

En plus, pas de petit trucs changent : le contour des aérateurs en chrome au lieu de noirs en Europe, le navi+ sans télé mais avec préparation à la réception de radio satélite, xénon sans lave-phares, le système Bose avec 10 hp mais avec les caisson de basses entre les 2 sièges avant ce qui me semble plus efficace...

 

C'est tout ce qu j'ai vu comme changement, à part les classiques clignotants sur les pare-chocs.

[toupelitou]

J'adore les clignotants sur les pare-chocs! En plus la bas ils roulent allumés en permanance, je trouve que cela rend bien! n'est ce pas MIB

[allroadusa]

J'adore les clignotants sur les pare-chocs! En plus la bas ils roulent allumés en permanance, je trouve que cela rend bien! n'est ce pas MIB 

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Les clignotants ne sont pas sur les parechocs ! Ce sont des loupiottes laterales de visibilité qui s'allument lors que les codes sont allumés (comme pour les camions chez nous).

De jour, seuls les daylights sont allumés (codes moins puissants).

[allroadusa]

Visiblement il n'y a que le 2.0 TFSI dispo  , z'auraient dû prévoir le 3.2    au prix de l'essence là-bas c'est dommage 

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Juste une info, depuis cette semaine, l'essence frise les 0.8dollars du litre.

[allroadusa]

mais avec préparation à la réception de radio satélite,

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2 companies concurrentes se partagent le marché : XM et Siruis.

Ces compagnies proposent des bouquets de radios (Une centaine dont la moitié pour le sport) par satellite, sans aucune publicité. Cela fait 2 gros plus pour les USA (absence de pub ! et dispo des mêmes programmes sur l'ensemble du territoire).

Il faut payer un abonnement d'environ 15dollars par mois.

[AlexTXTT]

2 companies concurrentes se partagent le marché : XM et Siruis.

Ces compagnies proposent des bouquets de radios (Une centaine dont la moitié pour le sport) par satellite, sans aucune publicité. Cela fait 2 gros plus pour les USA (absence de pub ! et dispo des mêmes programmes sur l'ensemble du territoire). 

Il faut payer un abonnement d'environ 15dollars par mois.

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En effet la A3 ne vient ici qu'en Sportback et qu'avec le 2.0T FSI et qu'en version traction.

Pas de Quattro pour le moment.

A la fin de l'annee, Audi of America importera la A3 3.2 Quattro qui ne viendra qu'avec la boite DSG et seulement avec le S-Line.

Les sieges sport electriques et le systeme Bose seront d'origine sur la A3 3.2Q.

 

Il faut compter pour le moment environ $29,000 pour une A3 2.0T DSG bien equipee.

Environ $34,000 toute option avec Nav+.

 

Plus tard, peut etre, la A3 2.0T Quattro sera importee aussi.

Pour le moment les couts de certifications du reservoir essence de la version Quattro de la A3 sont assez chers car il est different de la version traction.

Audi veut d'abord voir comment les ventes de A3 s'effectuent avant de l'importer.

 

Les precedentes BMW 318ti et la C230 coupe ont ete des echecs complets aux States, alors Audi fait tres attention d'ou aussi le fait que seul la Sportback soit importee.

Les Ricains n'aiment pas trop les 3 portes surtout quand elles sont associees avec des marques de luxe.

Puis il y a aussi le fait que la new GTi devrait enfin arriver d'ici l'annee prochaine et VW ne veut surtout pas que la A3 lui bouffe ses ventes de GTi, ce qui explique entre autre le fait que la version 3 portes de la A3 ne soit pas dispo aux States.

 

Il faut dire qu'aux States tu trouves 10 Jetta pour 1 seule golf/ gti; a l'inverse de l'Europe.