question technique

[fabien37600]

bonsoir a tous, je voudrai savoir si quelqu'un a deja reparé un injecteur pilote sur v6 tdi?!

quand il est hs, est ce que cela vien du faisceau de l'injecteur ou est ce que c'est interne a l'injecteur car je n'ai aucune resistance a l'ohmetre et elle peine a demarrer a froid et grosse fumee pendant 30s!!

merci de vos reponse!!

[ROMAIN7745]

Salut Fabien37600,

 

Commence déja part regarde tes bougie de préchauffages et éssaye les une par une....

[fabien37600]

slt romain, merci de ta reponse!! mes bougies sont bonnes, je les ai remplacees, batterie neuve egalement!! au diag, j'ai un defaut present de capteur de levee d'aiguille donc injecteur pilote et elle a tendance a claquee un peu!!

ayant pas mal de connaissance en mecanique mai connaissan peu ce moteur, j'aimerai savoir si les souci d'injecteur pilote sont interne a celui ci ou si c'est le faisceau de l'injecteur qui se deteriore au fil du temp car vu qu'il y a une parti du faisceau qui passe sous le cache culbu, il se peu que le fil soi coupé!!

[ROMAIN7745]

Même si tu essais ta continuités sur le faisceau avec un Ohmmètre cela ne voudras pas dire que si le résultat est bon ton câble est en bonne état, il peut avoir une résistance.

Moi de ce que je connais dessus c'est l'injecteur pilote que j'ai eu de défectueux ainsi que tout les autres ils ont été refait par un spécialiste electrodiesel

et c'est repartis.

Maintenant si tu veut un conseil fait les vérifier cela va te couter environ (je parle de ce que sa ma couter pour le test)110Euros les 6 et au moins tu seras fixer.

Elle est de quel année??

[fabien37600]

elle est de 2003, c'est le 163cv moteur bfc!! et quel ete ton probleme pour que tu fasse controler tes injecteurs?!

[ROMAIN7745]

La mienne était de 2000 V6 TDI, mon problème était un très très mauvais démarrage et une fumée bleu (démarrage en tirant sur le démarreur après 20secondes).

On a pas les mêmes moteur mais je pense que le problème n'avait pas été améliorer , vue ce que tu dit depuis le début je te conseil de faire cela

[fabien37600]

ok d'accord!! moi je dois tirer sur le demarreur pendant 5s!! et fumee bleue pendant 30s enfin suivan la temperature exterieure!! je vais me pencher un peu plus sur les injecteur, et essayer de voir leur debit au diag si j'ai les valeur!!

[ROMAIN7745]

Ba éssais cela dans un premier temps, tient nous au courant....

[fabien37600]

je vien de passer le diag a l'instan!! mes correction d'injection on l'air bonne a priori!! par contre je ne sui pas sur du calage de la pompe pour l'avance car la valeur au diag est de 5 degres av pmh et si je ne me trompe pas sa doit etre de 2 degre av pmh mai je sui pas sur du tout!! sinon toujours le defaut de capteur levee d'aiguille en permanent et preinjection deconectee en intermittence!

[ROMAIN7745]

Faudrait que tu soit sur des degré du constructeur , maintenant je pense qu'il y a une marge de manoeuvre (si tu prefere une tolérance), essaye quand même de faire tester l'injecteur pilote, la je ne peut pas plus t'aiguiller

[fabien37600]

oue je suis pas sur du degre de calage!! de toute facon j'ai commander un pilote, je le monte des que je le recoi et je te tien informer si il y a du mieu!! enfin j'espere, sinon je controlerai le calage de pompe en mm temp que la distri!!

 

[fabien37600]

sa yé injecteur pilote changer mais tjs meme souci!! j'ai plus le defaut de levee de pointeau mais j'ai un defaut de preinjection deconectee!! est ce que c'est un probleme de prechauffage ou de calage de pompe?! je ne sais plus ou chercher, sa me depasse!!

[fabien37600]

slt michael34000!!! oue c bien sa, les pompe sont connus sur ces vehicules mais je l'ai acheter pompe hs!! j'ai deposer le driver(calculateur de pompe) et l'a envoyer en raparation!! ensuite remontage et nickel elle demarre!! par contre j'ai tjs eu ce souci de demarrage malgre le rempl des bougies, batterie!! demain matin je vais controler si je suis bien alimenter au niveau du prechauffage c'est un verif que je n'ai pas effectuer malgre le rempl des bougies!!