installation kit Bluetooth ck3100 sur RNSE

[Boblepac]

Bonjour à tous :tourne:

 

je viens de passer 2 heures à essayer de trouver une solution, en vain, je me retourne donc vers le forum pour essayer de trouver une reponse.

Je viens de récupérer ce kit Bluetooth ck3100

 

 

 

je souhaiterai évidement l'installer dans mon Allroad avec un RNSE.

Avant de démonter la voiture, je préfère savoir si j'ai tout ce qu'il faut pour l'installer.

Le kit parrot était encore installé et fonctionné dans une megane 2 en début d’après midi, j'ai donc tout récupérer. :icon14:

Sur la megane tout été plug and play.

J'ai cru comprendre que le parrot est en iso mais que le rnse est en fakra. :blink: J'ai donc bien fais de vérifier avant le démontage de l'audi.

 

le soucis, c'est que finalement, j'ai bien reussi a trouver des tuto d'install, mais jamais sur un rnse. Les seuls que j'ai trouvé sont incomplet.

J'ai évidement fais une recherche sur le fofo...mais sans grand résultat.

Je me retourne donc vers ceux qui ont fait cette install, et qui peuvent m'aider.

 

évidement, des que j'ai l'info je n’hésiterai pas a faire un tuto pour compléter la liste pour nos C5.

 

merci pour ceux qui passeront par là et de leurs infos

 

@+ Aurélien

:icon40:

[pierre92]

Salut !

Je me lance dans la même aventure à ceci près qu'il s'agit d'un parrot mki 6100 mais c'est exactement la même chose sur le principe.

La seule différence serait peut être que j'ai un objectif supplémentaire qui est de diffuser le son sur toutes les enceintes pour (à minima) le streaming musique. (pas sur que ton kit gère le streaming musique ?)

Et d'après mes recherches c'est la que ça peut coincer.

Ce post est intéressant : http://forum.parrot.com/francais//viewtopic.php?id=3360

 

Pour le câble d'adaptation entre le rns e et le parrot il semblerait que parrot commercialise le câble mais que ce dernier ne diffuse le son que sur les 2 hauts parleurs avant.

Pour avoir sur toutes les enceintes j'ai cru comprendre qu'il fallait ceci : http://www.incarhandsfree.co.uk/handsfree-car-kit-accessories/telephone-handsfree-leads/connects2-music-mute-leads/audi-music-mute-telephone-lead/connects2-cttau004-music-handsfree-mute-audi-a2-a3-tt

 

Si quelqu'un pouvait confirmer ceci je crois que cela nous aiderait grandement :)

 

A+

[Boblepac]

Salut Pierre92

merci de par là :roi:

Ben écoute, j'ai trouvé ma solution ce soir, et finalise demain soir.

J'ai reçu un adaptateur Fakra/iso mais je dois juste faire une soudure supplémentaire pour qu'il s’éteigne avec le reste, sinon il va me vider la batterie.

Mais comme je n'avais pas de fer a souder je n'ai rien pu faire ce soir. je récupère le matos demain.

Maintenant reste a voir ou je vais rentrer tous ça derrière le RNSE....il n'y a pas beaucoup de place.

je verrais ça demain.

Je suis désolé, je ne vais pas pouvoir t'aider pour ce que tu souhaites faire. Pour ma musique je reste sur mes cartes sd, et les enceintes de devant devraient suffire pour les communications (je pense/espere).

Je ferai quand même un petit tuto détaillé pour ceux que ça intéresse, ou tout du moins continuer a remplir la liste épinglée, dédié a nos C5

 

@+ Aurélien

[pheto]

Super c'est exactement le kit que je veux monter aussi sur mon RNSE ;)

Vivement le Tuto :icon_biggrin:

[pierre92]

L'adaptateur c'est lequel ? Ce n'est pas du plug and play ?

Et pour qu'il s'éteigne avec le contact ton adaptateur ne récupère pas le + après contact du faisceau ?

Car pour en avoir déjà monté un sur mon précédent véhicule mais qui était tout en Iso, il me semblait me rappeler que parrot avait prévu le coup et qu'on pouvait échanger les 2 câbles + permanent / + après contact ?

 

Et dernier point qui a son importance as tu réussi à tout caler et repousser le rns e dans son logement lol ?

Modifié 28 janvier 2013 par pierre92

[Boblepac]

Salut Pheto, Salut Pierre92,

je n'ai pas eu le temps de m'en occuper ce weekend. Je devrais trouver le temps dans la semaine....

Voici le kit que j'ai trouvé, il n'est pas vraiment plug and play. je dois rajouter une soudure entre un des fils (le marron du RNSE) et l’adaptateur (1 des 3 fils de la fleche jaune) pour qu'il s’éteigne avec le reste du poste et de la voiture. Sinon il reste tout le temps allumé.

je ne suis vraiment pas un professionnel de la mécanique ou de l’électricité, j'ai l'aide d'un ami pour bien identifier le bon câblage.

 

 

et là pour la référence

 

J'ai bien compris que je risque de galerer a trouver un bon emplacement pour intégrer tous les câbles et qu'il n'y avais vraiment pas de place derrière le rnse, mais d’après les liens que tu a fournis dans ton précédent message, je pense l’intégrer derrière la boite a gant. Il semble y avoir de la place.

Peut être as tu une autre idée?

[Boblepac]

Salut à tous :baton:

bon ben effectivement, ça va être galère....

 

je viens de démonter pour voir un peu ce qu'il y a point de vue place....euuuh ben pas grand chose.

J'ai démonté sous la boite a gant:

 

ou sous le volant:

 

on peut trouver où caser les 2 blocs du parrot, le soucis c'est au niveau de la longueur de l'adaptateur...il n'y a pas énormément de marge....tant que je n'ai pas fais les soudures de l'alim du parrot, je ne peux pas encore être très précis.

apparemment, ce serai plus simple de le mettre sous le volant, pour faciliter le passage du micro, et en fonction de l'emplacement du boitier/ecran du Parrot. D’ailleurs je ne sais pas encore ou le mettre lui non plus.

J'hésite encore.... j'ai vu sous la commande des feux, a coté du frein a main, a coté de la clef, ou encore dans le cendrier..... :nixweiss:

 

Pheto, Pierre92, où pensiez vous le mettre?

 

Autre question,

j'ai trouvé ce petit fil noir et blanc plutôt long, qui traine derrière le RNSE, quelqu'un sait a quoi il correspond? merci pour les infos

 

@+ Aurélien

[YANNCIKA6]

derrière l'autoradio, passe ton bras tout au fond vers la droit il doit y avoir un creux qui passe de l'autre côté de la console derriere le tableau de bord passager en gros, dans le haut, à la même hauteur que l'autoradio, tu devrait avoir la place pour caser le boitier, sinon il ya un deuxieme emplacement tout en bas derrière le bloc clim il y a un vide mais pas trés large, ton boitier passera peut être.

Je connais tout les re-coin de cette console pour avoir démonter environ 50fois l'autoradio d'origine lorsqu'il merdouiller.

[Boblepac]

salut YannickA6,

oui j'ai bien vu ce petit passage (il y a le même de l'autre coté)...il y a de quoi y mettre 2 doigts. c'est justement ça mon soucis. Lorsque j'y ai mis les 2 petit bloc du parrot derrière la boite a gant, l’adaptateur était trop court. et ce petit espace là ne permet pas de faire passer la grosse prise Fakra. je vais bien trouver une solution.

De toute façon, je n'ai toujours pas le fer a souder (enfin mon pote qui me fera la soudure) il revient dimanche. J'ai voulu gagner un peu de temps, anticiper pour voir comment faire.

[pheto]

Salut Boblepac ,

 

Cela commence a ce préciser ;)

 

Moi je mettrais l’écran ici

 

 

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[Boblepac]

Salut Pheto

comment penses tu accrocher le tiens?

moi j'ai un truc comme ça.

[YANNCIKA6]

Et derriere le bloc clim?

[Boblepac]

je ne l'ai pas encore démonté pour voir l'espace disponible...

maintenant il fait nuit...je verrai ça dimanche.

Mais toi qui l'as surement déjà démonté tu penses qu'il y a assez de place pour y fourguer tout ce qu'il y a sur la 1ere photo en haut de la page?

Modifié 30 janvier 2013 par Boblepac

[YANNCIKA6]

Oui je pense que ça devrait passer, j'arrive a y caser mon gros adaptateur iso carré pour mon autoradio seconde monte

[Boblepac]

Salut à tous !! :roi:

 

bon ben voila, ça marche !!!!! :race:

ce n'etait pas une mince affaire.....

 

je vais essayer de faire un tuto le plus complet possible, mais ce n’était vraiment pas évident. Une sacrée galere pour essayer de faire rentrer tout le merdier!

D'ailleurs, j'ai une question.... c'est quoi ce boitier qui été caché derrière le bloc clim, qui est relier par 2 fils au RNSE, et un 3eme fils (noir et blanc) le fameux fils qui traine derrière, mais qui ressemble finalement a une antenne.)

 

Est ce le boitier TMC box (ou un truc comme ça) ????

 

j'aimerai bien savoir ce que c'est !!

bon en attendant d'avoir la réponse, je vais commencer a trier les photos!!

[Boblepac]

me revoilà avec un début de tuto .

je risque de le faire en plusieurs fois.

 

-temps écoulé: 3h (!!!!!!!)le temps de trouver par ou passer...

-matériel nécessaire:

_ 4 clefs pour enlever le RNSE

_douille de 8 pour enlever la boite a gant et sous le volant.

_1 petit tournevis plat

_1 tournevis cruciforme

_1 fer a souder

_ de la gaine thermocollante

_des colliers rislan pour fixer les 2 blocs du parrot

_bien sur un parrot, le ck3100 pour ici (gratis)

_1 adaptateur Fakra/iso (payé 17.90 + 15.50€ de FDP)

 

et le plus important 1 Allroad C5 :roi:

 

On commence par enlever le RNSE a l'aide des 4 clefs

 

-On enlève ensuite le bloc clim. c'est facile à enlever, juste 2 boulons de 8.

il faut déconnecter toutes les broches (ventilation, siège chauffant...etc), ça permettra d'y intégrer le surplus de câble de l'adaptateur, et surtout de faire passer les 2 broches de l'alim du parrot par un petit espace disponible que vous verrez bien une fois en situation, jusque sous le volant, là où se logeront les 2 blocs du parrot (l'alim et le bloc bleu).

 

-On démonte le cache sous le volant:

Il faut commencer par enlever un cache entre le volant et le compteur. Il est clipsé,

ensuite il y a 5 boulons de 8 (2 sous le cache que vous venez d'enlever), 1 dans le compartiment à fusibles, et 2 en dessous a coté des pédales.

 

Pour être a l'aise, je l'ai complétement enlevé, en détachant le connecteur pour la lumière au sol, et la prise diag qui est juste clipsé.

 

-J'ai commencer par installer le micro:

je l'ai clipsé au montant:

 

délicatement, a l'aide d'un petit tournevis plat, j'ai enquillé le câble du micro le long du montant, en passant derrière la casquette du tableau de bord, jusqu'au bloc a fusible.

 

 

Ensuite implantation de l'ecran.

vu ce que j'avais de disponible, je l'ai positionné au dessus de la commande des feux (qu'il suffit de déclipser), pour éviter que des fils ne trainent.

J'ai du m'adapter et faire une petite découpe pour faciliter le passage du gros câble de l’écran.

 

 

-profitez d'etre en dessous, pour positionner là où vous pouvez le bloc bleu (2) du parrot. je l'ai fixé dans un petit espace avec des rislans, avant de fixer le bloc noir (1) du parrot, vu le peu de longueur disponible, vaut mieux le laisser au plus pres du RNSE.

 

 

- ensuite on s'attaque au bloc noir du parrot.

On commence par dévisser avec un tournevis cruciforme une vis,caché derrière un un petit cache vis (qu'il faut enlever a l'aide du petit tournis plat). cela suffit pour avoir suffisamment d'espace

vu coté pedalier

 

l'alim, le bloc noir qui a 2 broches qui se branchent à l'adaptateur, et 1 fil jaune (mute) qu'on soudera au mute de l'adaptateur, le tout passe par un petit espace suffisant derrière le bloc clim.

 

vu derrière le cache, avec le peu d'espace disponible....(mais suffisant)

 

les 2 broches passent au niveau de la fleche.

vu coté RNSE

 

On fait également passer le 2eme câble qui provient du bloc bleu, avec 3 fils dont 2 fusibles (le + après contact (fil orange), qu'on soudera au fil marron de la prise Fakra du RNSE, un fil noir et un rouge.

-connectez et branchez les prises Fakra de l'adapteur au RNSE, clipsez les iso a l'adaptateur

 

vous verrez, vous ne saurez pas où brancher ce connecteur, il faudra y souder les fils avec fusibles.

 

 

le fil jaune, c'est le mute, un peu d'etain, et de la gaine thermocollante.

 

 

 

ensuite on s'occupe du fil orange (avec un fusible du parrot) qu'on soude au marron du connecteur Fakra. C'est cela qui permettra au parrot de s’éteindre avec le poste.

soudure également pour le noir et le rouge (avec fusible).

 

-

 

 

 

 

 

 

 

on a du faire 4 soudures pour obtenir ceci:

 

normalement après cela, vous pouvez tester, cela fonctionne déjà.

 

Mais le plus compliqué est a venir.....

 

C'est a dire réussir a rentrer tous les câbles et surtout réussir a remettre le RNSE en place.

j'ai mis les grosses prises de l'adaptateur, derrière le bloc clim, le soucis, c'est que derrière mon bloc clim, j'avais ce fameux truc dans mon post juste au dessus.

Je ne sais toujours pas ce que c'est. je l'ai débranché, et j'ai rallongé les 2 fils pour le placer derrière la boite a gant.

 

 

Débrouillez vous pour réussir a tout caler.

 

-Pensez avant de remettre le RNSE, à remonter le bloc clim avec ses 2 boulons.

 

Une fois fini, et testé, on remonte le tout et on se débrouille pour y loger les fils qui trainent avant de remettre la boite a gants et sous le volant.

après ça fonctionne nickel.

 

 

dites moi si c'est pas clair, ou s'il manque des choses.

 

@+ Aurélien

[YANNCIKA6]

Bon boulot l'ami.

 

Il manque juste un epinglage, lol, ami modo....

[jcav]

Bon boulot Aurélien!

[Heross]

Nickel tout ça, reste juste a savoir ce que c'est le bloc noir que t'a démonté.

 

Sinon sur une photo tu as 3 mains, fallait nous dire que tu avais un avantage pour bricoler :MdrDevil:

[Boblepac]

Salut à tous et merci

lol pour la 3eme main, mais il n'y a pas d' d'obligation d’être deux. le boulot peut être fait seul sans soucis.

 

je n'arrive pas a savoir ce qu'est ce boitier noir, mon pote pense a un truc gps, genre tracking ou un truc du style....mais ça paraitrait aberrant d'il ne soit relier que par 2 p'tit fils, et qu'il soit aussi accessible!!

YannickA6, qu'avais tu derrière ton bloc clim?

Ce boitier y était tranquillement et paisiblement installé!!.

ce n'est pas la tmcbox, lorsqu'on a coupé les fils pour le déplacer, on a testé le rnse, tout fonctionnait bien.

[Heross]

Moi j'ai pas vu ce qu'il y avait derrière la clim car je l'est pas démonté, mais y à pas de place.

 

Au fait sur le RNSE est juste compatible tel, donc c'est obligé de passé par un kit pour avoir le tel sur le poste?

[Boblepac]

Heross,

il y a juste suffisamment de place derrière le bloc clim pour y glisser le surplus de cable, sauf si comme moi, tu a ce fameux boitier noir.

Pour utiliser la fonction tel de ton rnse, tu dois rajouter ce module kufatec (250 €minimum )

http://www.kufatec.com/index.php?main_page=product_info&cPath=6_18&products_id=847

 

la solution la plus économique pour integrer un kit Bluetooth, c'est le parrot.

c'est a toi de voir.

@+

[YANNCIKA6]

Moi j'ai rien derrière mon bloc clim.

[Heross]

Ah oui carrément, ça le fait pas :ripeer:

 

Pas si intéressant que ça le RNSE en fait :reflexion:

 

Derrière la clim moi je sait ce que j'ai, c'est pas de place^^

Modifié 4 février 2013 par Heross

[pheto]

Super ce tuto :thanks:

[Boblepac]

Salut Heross.

euuuh en quoi il n'est pas si intéressant que ça le RNSE? :nixweiss:

il arrive a faire :radio, cd, mp3, gps, telephone, TV....etc le tout sur un seul bloc et OEM.

C'est quand même pas mal pour un truc qui existe depuis plus de 12ans.... après cela dépend de ce que tu as d'origine, ce que tu as comme options.

Au jour d'aujourd'hui on trouve des blocs complets, mais pas d'origine, ça tranche assez avec le reste de la voiture....

J'ai mis le parrot par soucis d’économie, mais je j'aurai préférer installer un kufatec.

si on fait le calcul...un parrot de base 130/150€ pour les premier prix, + le connecteur fakra iso 30/40€, pour 50€ de plus tu as un système parfaitement d'origine, et tu n'a rien qui se ballade, et tu ne dois rien adapter du tout. tout est fait pour.

je n'ai pas payé mon parrot, c'est pour cela que je l'ai installé que maintenant, malgré le fait que j'ai fait pres de 150000km dans mon Allroad :race:

Pour la place derrière le bloc clim, quand je dis qu'il y a de la place, j'ai pourtant tous les connecteurs des sièges chauffants, ventilation...etc il y a tout de même suffisamment de place pour y loger quelques fils. par contre un paquet de clopes n'y rentre pas!!!

toutes les A6 C5 ont la même base et donc le même espace. Il doit surement y avoir encore plus de place s'il n'y a pas full options.

Quand tu le démonteras, tu verras qu'il y a un peu d'place :roi:

 

De toute façon, en 2013, j'ai pas réussi à trouver un tuto pour nos C5, c'est que le parrot, n'est pas le plus apprécié apparemment....

 

Merci a vous.

me reste maintenant a savoir ce que c'est que ce bloc noir...

@+

Modifié 4 février 2013 par Boblepac

[Boblepac]

Au fait sur le RNSE est juste compatible tel, donc c'est obligé de passé par un kit pour avoir le tel sur le poste?

ça tu le choisis quand tu achètes ton véhicule :petard: .... moi avec mon rnse, je n'ai ni le Bluetooth, ni la tv :oops: (j'me laisserai bien tenter par la TV TNT, personne n'en vend???) D'autres proprio ont les options d'origine.

L'avantage du rnse, c'est que si justement, tu n'as pas l'option, tu peux quand même le rajouter, tout en restant en configuration d'origine.

Après, ce n'est que mon avis.

bon, je vais faire un topic dans la section rnse pour savoir a quoi correspond mon bidule noir !!

Modifié 4 février 2013 par Boblepac

[Boblepac]

Apres avoir posté dans la section RNSE, j'ai un debut de reponse, ça ressemble a un genre de tracker.

en tapant Saftval sur l'ami gougle, je tombe effectivement sur un lien vers un fofo ducati qui a le même truc....le sien est flou mais c'est le même :MdrDevil:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41404.0

 

D’après vous j'en fais quoi? je le vire, je peux peut etre le re exploiter, ou alors j'le laisse comme ça et je continu de rouler tranquille... :nixweiss:

 

merci pour vos réponses.

@+ Aurélien