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Posté(e)

Bonjour

 

Tout d'abord je tiens à vous remercier pour la qualité des échanges et autres informations qu'on peut trouver sur ce forum.

Je le parcours depuis quelques mois, car je suis aussi un passioné de l'A5, et j'envisage un achat cette année, dès que j'aurais trouvé mon bonheur.

 

Aussi en parcourant les annonces je suis tombé sur une A5 (ambition luxe, 3litres V6, diesel) équipée d'une suspension pneumatique.

 

Sur le forum j'ai trouvé trés peu de chose au sujet de ces suspensions.

Genre, l'audi drive select est il toujours de mise avec ces suspensions ?

Si oui agit-il sur les suspensions, hauteur de caisse..etc ?

En mode dynamic peut-on comparer la configuration de la suspension, avec celle d'un châssis sport, voire d'une Sline ?

 

Avez vous du retour sur la fiabilité d'un tel système, problème sur l'électronique, le compresseur..etc.

 

D'avance merci de vos réponses.

Posté(e)

En fait le terme suspension pneumatique est un peu usurpé. On utilise plus exactement le terme de suspension dynamique.

 

Ce sont des suspensions à réponse variable. On modifie à la volée la fermeté et la réponse de ces dernières par un système d'électro-aimant et de particules magnétiques venant agir sur le "débit" des suspensions :

 

5752_18060670758.jpg

 

Je crois que les suspensions pneumatiques, ou à air, sont réservées aux Allroad et A8 qui ont effectivement la possibilité de changer la hauteur du véhicule.

 

Je peux me tromper, mais je crois que c'est plutôt un système du type magnetic ride qu'on a sur l'A5 :

 

http://www.audifranc...gnetic_ride.php

 

Et non le "air suspension" :

 

http://www.audifranc..._suspension.php

Posté(e)

C'est ça, les ressorts et la hauteur de caisse sont invariables, seul l'amortissement est piloté.

Posté(e)

Sur le forum j'ai trouvé trés peu de chose au sujet de ces suspensions.

Genre, l'audi drive select est il toujours de mise avec ces suspensions ?

Si oui agit-il sur les suspensions, hauteur de caisse..etc ?

En mode dynamic peut-on comparer la configuration de la suspension, avec celle d'un châssis sport, voire d'une Sline ?

Avez vous du retour sur la fiabilité d'un tel système, problème sur l'électronique, le compresseur..etc.

 

Je n'avais pas répondu à toutes les questions, désolé.

Oui l'ADS Audi Drive Select est toujours de mise avec ces suspensions, il faut avoir l'option ADS + Suspensions pilotés.

Comme dit plus haut cela n'agit que sur la fermeté des suspensions, mais c'est très efficace.

De ce que j'en ai vu et de ce que d'autres disent, en mode Dynamic, c'est équivalent à du châssis sport.

Au niveau de la fiabilité, je n'ai pour le moment pas assez de recul, mais je n'ai vu aucun sujet mentionnant des problèmes sur ces suspensions pour le moment.

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