nettoyage 'prestige' chez Audi

[Stephman]

Bonjour,

 

Je viens de faire faire un nettoyage prestige chez Audi de ma sportback qui date de 4 ans que je viens juste d'acheter.

 

Ca coute la bagatelle de 370 euros. Par contre le résultat est bluffant.

 

J'avais demandé ce nettoyage à cause de l'ideur de tabac dans la voiture et surfaces grasses. Ils ont nettoyé les tapis et moquettes, ciels de toit, traitement des sièges cuir.

Des tapis qui ont 4 ans, je n'imaginais pas qui puissent revenir impeccable. Même avec le meilleur aspirateur habituellement je laisse toujours des petites particules diverses. Là, ils sortent comme neuf !

Sur les sièges cuir cela sort propre (il y avait des taches sur l'alancatara) et le cuir est souple et soyeux. Par contre j'aurai aprécié qu'ils teinte les quelques traces d'usure.

 

Les surfaces plastiques, volant et autre ne collent plus. Le volant est comme neuf, agréable au toucher.

Les plastiques bas de porte sont noirs, sans trace.

Même les vitres ont un éclat que je n'arrive pas à avoir en lavant moi même et ressortent impeccablement.... laissant au passage découvrir les impacts de gravillons qui ne se voyaient pas avant.

 

Côté extérieur, c'est le plus impressionnant. Jantes impeccables, ils ont démonté les roues pour nettoyer l'intérieur des jantes également. On a l'impressions qu'elles sont neuves. Les disques de frein ont été nettoyés (ça s'invente pas !), plus de trace de rouille

les pneus aussi sont bien noirs.

 

La carrosserie reste l'élément le plus impressionnant. Je ne sais pas comment ils font, mais je croyais que le gris volcan de cette auto était mat.... Ben en fait non, je découvre qu'il est brillant ! La carroserie ressort comme sur un véhicule neuf, brillant, effet métalissé... Les rayures diverses sont estompées.

 

Ils passent 4 heures avec un préparateur qui vient ensuite vous expliquer ce qu'il a fait et comment il l'a fait.

 

Bref c'est cher, mais le résutlat est bluffant. On a l'impression de retrouver un véhicule neuf ! Je ne regrette pas.

Pour une vente, c'est indéniablement un atout énorme également qui vaut la peine de faire la dépense je crois.

 

Voilà, a toutes fins utiles.

 

Par contre je suis désagréablement surpris par les tarifs Audi

Je viens de présenter mes deux voitures (l'ancienne A3 qu iest à vendre et ma nouvelle sportback et j'y laisse 3150 € !!!!!!! C'est au moins aussi cher voire plus cher que chez BMW !

 

A3 (à vendre)

entretien longlife 357€

vidange liquide de frein 69€

plaquettes de frein 300€

courroie distribution 850€ (foutage de gueule)

silenblocs de triangles : 450€

agraphe sièges basculants A3 : 110€

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Total 2136 €

 

Nouvelle sportback :

entretien longlife 357€

vidange stronic : 280€

Nettoyage prestique : 370€

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Total 1007 €

 

Cordialement

Stéphane

[Bap33]

370 euros euros pour ce que tu décris, ça me semble pas délirant :sic:

Si tu vas sur certains site de detailers, tu verras, que c'est vite beaucoup plus cher et pour "moins" d'opérations. Un gars m'avait proposé 400 euros pour seulement l'extérieur de feu ma SBK, Mais il faisait un très gros traitement en profondeur (2 jours de boulots, juste pour l'extérieur, pour ma voiture, qui a priori n'avait "que" des micro-rayures, résultant d'un passage en rouleaux par le précédent propriétaire). Comme quoi... ;)

 

Sinon pour la courroie de distribution, dans les 850 euros, il y avait la pompe à eau ?

J'ai payé ~720 euros avec la pompe à eau et la courroie d'accessoire pour ma 1ère 8P (en 2.0 TDI 140 IP) en 2008 et en IdF. Donc 850 euros ne me semble pas un écart si exorbitant, 4 ans plus tard (sous réserve, que la pompe à eau ait bien été changée également). Ce ferait en effet une augmentation moyenne des tarifs d'un peu moins de 4.5% par an... N.B. : Je ne me suis pas intéressé aux tarifs depuis 2008, car mes kilométrages étaient bien trop loin des préconisations constructeurs (60000 km quand feu ma SBK a été incendiée et 8000 km aujourd'hui avec mon bestiau à plumes ;))...

[TBC_Ly0n]

Un detailing complet coûte souvent plus d'un millier de roros !

A tel point que certains spécialistes n'osent même plus donner leurs tarifs publiquement de peur de se faire traiter de voleurs alors que pour juger du tarif,il faut voir le temps qu'ils y passent.

 

Pour la courroie de distrib, il faut compter 500€ de pose / dépose du moteur.

Généralement, ils remplacent la pompe à eau et les galets dans la foulée (tant qu'à démonter le moteur, autant remplacer toutes les pièces qui peuvent l'être en avance de phase)

Modifié 3 décembre 2012 par TBC_Ly0n

[MickA3-TDI 170]

370 €, je partage l'avis de BAP et TBC => c'est raisonnable comme tarif.

 

Après, j'espère aussi qu'a ce tarif la Pompe a Eau a été changé mais il me semble que cela fait partie du plan d'entretien ( Distri + Pompe a Eau). Tout bon mécano qui se respecte fais généralement le duo par prudence ............

Si elle est inclus, le prix me semble correct !!! Surtout en concession

[Kev006]

C 'est raissonable comme tarif...

 

Je fais moins cher mais uniquement l 'extérieur.

 

Par contre de bon préparateur chez Audi c 'est rare, ils sont souvent pas doué avec une polisseuse..

 

Je dois souvent rattraper leur merde..