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Posté(e)

Bonjour,je suis nouveau sur votre forum et j enviseage l achat d une rs4 b5 mtm qui se trouve dans le Doubs,quelqu un connait il les antécédents de cette voiture,elle est noire,hantes bimoto,reprogrammation 458cv,merci pour vos réponse

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Posté(e)

Merci pour la rapidité de la réponse,la connais tu?le kil me semble faible par rapport a l année,pour le prix,la nego est lancée mais je ne veux pas me faire avoir

Posté(e) (modifié)

Connaissant le vendeur car c'est l'ancien proprio de la mienne il est assez borner sur le prix de vente, donc bonne nego

Par contre pour la voiture tout ce que je sais c'est qu'il la acheter peut de temps après m'avoir vendu sont ancienne (1 an 1/2 à-peu-près)

Modifié par the black monster
Posté(e)

Je vend aussi la mienne à 79000km , 430cv, Rouge misano, Ligne ABT, Freinage 6pistons AP Racing, amorto Gmbh. Garantie 12mois.

 

Tarif: MP

 

Un avis sur l'auto: Cka <== lol

Posté(e)

je te conseille la voiture a fondu mais bon je suis pas reellement sur qu il veuille s en separer!!!! :ripeer:

 

sinon je ne connais pas le gars de la mtm mais tu peux largement suivre les conseils du monstre noir!!!

Posté(e)

je te conseille la voiture a fondu <== (j'adore :D) mais bon je suis pas reellement sur qu il veuille s en separer!!!! :ripeer: (A discuter.......si je trouve quelqu'un qui en prendra autant soin que moi.........)

 

sinon je ne connais pas le gars de la mtm mais tu peux largement suivre les conseils du monstre noir!!! <=== je vais peu être passer te voir ce weekend Cka, faut que je te fasse essayer la crème 3M, on l'appelle 3000reflets :D

Posté(e)

pas de soucis j osais pas te le demander car avec les rendu photos ca jette un max!!!!!!

Posté(e)

Ce que je craignait,c était de tomber sur une auto qui a fait que du run ou du circuitmais si vous me dites qu il est sérieux,pk pas,il la fais entretenir chez rs autosport,ça a l air hyperactif sérieux,bon alors peur etre bientôt en rs4,j ai eu une s6 avant de 2000,on verra la différence !!!

Posté(e)

J'ai eu le gars au Tél une fois car il voulait échanger son rs4 mtn contre mon s3 MRC, pourquoi vous me direz?? J'ai jamais trop compris.. Sois disant car il kiff les s3 grise, un peu bizarre comme argument, perdre presque 200cv et passer sur autre de plus discret certe.

Posté(e)

Quelle prox pour ta rs4 rouge misano?

 

Oettinger, mais vu que je viens de lui mettre une ligne ABT. Je dois la faire remap MRC / MTM / ABT (à voir car je recherche des gros intercoolers)

Posté(e)

Il me semble de bonne foi,j au vu une s3 également a cote de son rs4 et effectivement elle était grise,maintenant je vais la voir jeudi prochain,j ai pu lui négocier ,on verra bien

Posté(e)

ok tu nous tiendra au courant...

en revenant si tu passe par chez moi je veux bien la voir!!!!!!! :kimouss:

Posté(e)

Un peu bizarre au téléphone au début quand je l'avais eu, mais très gentil, et ils avaient l'air de s'y connaître assez bien, pas toujours facile à juger au téléphone.

 

En tout cas elle est sublime cette voiture

Posté(e)

Connaissant le vendeur car c'est l'ancien proprio de la mienne il est assez borner sur le prix de vente, donc bonne nego

Par contre pour la voiture tout ce que je sais c'est qu'il la acheter peut de temps après m'avoir vendu sont ancienne (1 an 1/2 à-peu-près)

 

Dur en négo mais en 2 mois elle a perdu 4.000€ quand même.....

Posté(e) (modifié)

toujours vu a 28 aussi.....

et oui elle est vraiment belle!!!!

Modifié par Cka
Posté(e)

20000 euros en moyenne avec une fourchette car suivant l entretien, les pieces, etc.... mais pour un RS4 stock tout d origine avec 20000euros et 100 000 kms t' es bien place......

 

concernant la cote c est l eternel debat que tu retrouveras souvent sur les posts y en a qui disent que comme les RS2 ca grimpera plus tard d' autre disent que non car trop d exemplaires...

 

moi je reste convaincu que le B5 est un modeles speciales pour une generation donc je pense pas que la cote ne baissera pas...je peux me tromper....!

Posté(e)

pour info je viens de voir un mtm a 25 000 sur le bon coin en haute savoie.......

Posté(e)

20000 euros en moyenne avec une fourchette car suivant l entretien, les pieces, etc.... mais pour un RS4 stock tout d origine avec 20000euros et 100 000 kms t' es bien place......

 

concernant la cote c est l eternel debat que tu retrouveras souvent sur les posts y en a qui disent que comme les RS2 ca grimpera plus tard d' autre disent que non car trop d exemplaires...

 

moi je reste convaincu que le B5 est un modeles speciales pour une generation donc je pense pas que la cote ne baissera pas...je peux me tromper....!

 

Cka tu crack loll la cote est de 22 000€ pour un modèle de 2000 avec 15000km/an : soit 180 000km , regarde le mag AVUS

 

La cote c'est sa!!

Posté(e)

oui je suis d accord avec toi bien sur maintenant c est en regardant le bon coin et en faisant une moyenne c est pour ca que j ai mis que il y avais une fourchette!!!

Posté(e)

Pour information avant d'annuler ma vente la mienne partait a 20.000 euros , rs4 stock avus 2001, intérieur black piano , carnet , suivi irréprochable , amortisseurs PSS9 , jantes BBS , kit gros freins, 170.000km ... Bon c'est pas parti tout de suite mais assez rapidement quand même à la vue du marché .

Posté(e)

Pour information avant d'annuler ma vente la mienne partait a 20.000 euros , rs4 stock avus 2001, intérieur black piano , carnet , suivi irréprochable , amortisseurs PSS9 , jantes BBS , kit gros freins, 170.000km ... Bon c'est pas parti tout de suite mais assez rapidement quand même à la vue du marché .

 

a 22 000€ tu as encore 10 000 km d'avance , sans compter le reste, l'entretient se doit d'etre minutieux la dessus ;)

Posté(e) (modifié)

La valeur d un rs4 est celle que le vendeur est prêt à te donner et non à ce que tu aimerais avoir.Perso je ne mettrais pas un kopek dans un rs4 qui n est pas d origine,meme s il est super bien entretenue etc.Mais ça reste mon avis bien sur :jap:

Modifié par patsy
Posté(e)

Ouais...

Avus et leurs cotes un peu tailler a la cerpe.. Tres bon magasine par contre, mais niveau cote je ne pense pas que ce soit un reel reflet de nos belles...

Posté(e)

Pk tu l avais vu a 32000 au départ????

 

Oui en début d'année, une connaissance lui avait proposer en echange avec un RS6

Posté(e) (modifié)

La valeur d un rs4 est celle que le vendeur est prêt à te donner et non à ce que tu aimerais avoir.Perso je ne mettrais pas un kopek dans un rs4 qui n est pas d origine,meme s il est super bien entretenue etc.Mais ça reste mon avis bien sur jap.gif

 

C'est pas une prépa qui fait l'etat de la voiture , car bien souvent on a quand meme à faire à des passionnés ( meme si c'est pas toujours vrai) !!!

 

Perso la RS4 est ma 4 éme voiture achetés reprog ou préparé , et je n'ai pas eu plus de problémes qu'avec mes voitures achetés stock!!!!!

 

D'ailleurs, lors de mes recherches pour la rs4, j'ai vu beaucoup de merguez, et elle etait toutes stock avec un historique d'entretien pas vraiment limpide!!

 

Alors que bien souvent les modifiés avaient dejà un suivi plus strict, en meme temps quand tu connais le prix des modifs sur une RS4 si t'es pas passionné (ou riche ) tu les faits pas!!!

 

Et puis la RS4 est tellement plaisante ( voire bandante ) une fois préparé que j'pourrai plus la laissé stock!!!!

Modifié par samthepirate
Posté(e)

Moi c est pareil!!!!!

Posté(e)

La valeur d un rs4 est celle que le vendeur est prêt à te donner et non à ce que tu aimerais avoir.Perso je ne mettrais pas un kopek dans un rs4 qui n est pas d origine,meme s il est super bien entretenue etc.Mais ça reste mon avis bien sur :jap:

 

Comment dire, une préparation freinage n'est pas d'origine mais c'est une plus value du faite qu'un rs4 b5 stock n'a pas de frein!!! et si tu mets des pièces (MTM, MRC, ABT,..) est a prendre en compte, après tout depend ce que tu recherches, vehicules stock ou non.

 

Perso elle a quelles pièces mais j'ai toutes les pieces d'origines.... et aucune révision chez Nauroto mdrrr. Audi j'ai donner, je suis pas près d'y retourner, vaut mieux un garage spécialisé ou petit garage.

Posté(e)

Je rejoins l'avis de Patsy dans le cadre d'une revente de RS4, il est bien évident que un acheteur lambda ( pas le connaisseur qui va chercher la performance etc ... ) qui veut juste le RS4 pour se faire plaisir va avant tout chercher un RS4 d'origine avec un historique limpide pour avoir de sérieux garde fou contre d'éventuelles ennuis.

J'ai eu exactement cette démarche lorsque je cherchais le mien et c'est pour cela entre autre que je le garde précieusement d'origine tout en l'équipant et le soignant comme il se doit .

Posté(e)

Je pense que nous avons un peut la meme approche pour nos voitures respective.Quand j ai cherché mon RS4 je la voulais bleu(oui je sais c est la plus belle :malelovies: )avec un suivie impect et surtout d origine.Je pense que sur ce genre de voiture si l on veut la modifier ,le mieux c est de le faire soit même pour avoir son propre RS4 et non celle d un tel ou d un tel.

Posté(e)

C est décide,demain je vais voir cette rs4 MTM,j espère que ça va le faire,voiture de ma génération enfin achetable,vivement demain....

Posté(e)

28000 cela fait un peu cher, moi qui pense passer de la b7 a la b5, je ne pense pas mettre autant. Pas de debat sur la difference entre b5 b7 svp. Mais pour reprendre la discution stock ou pas il est clair que si j'en achete une je la fait reprogrammer.

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