Changement amortos + rotules

[Lonewolf99]

Salut la compagnie!

 

Je me permet de vous poser quelques questions:

Voyez-vous, je dois changer les amortisseurs de ma belle (Audi A3 8L phase 2, 1.9 TDI, 90cv, Ambiente). J'ai décidé de les commander sur le net, sur le site Oscaro, mais j'aimerai avoir vos avis concernant mon choix. Toutefois, prenez en compte le fait que j'ai un budget serré, et que je ne veux pas non plus la rabaisser ou quoique ce soit.

 

Pour l'avant:

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-sachs-312-354-1922454-3539-p

 

Pour l'arrière:

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-sachs-556-301-706510-10005-p

 

Est-ce que ces modèles se montent bien sur la voiture? (En principe oui vu que j'ai fais une recherche par numéro de carte grise...)

De plus, le fait qu'il soit hydraulique à l'avant et à gaz à l'arrière pose-t-il souci?

 

Ensuite, j'ai également les 2 rotules de direction avants à changer. (Oui c'est les grandes réparations d'été avant le départ en vacances). Et là ça se complique, la recherche d'Oscaro m'en sort 4 possibles, et je ne sais pas du tout lesquelles choisir.

http://www.oscaro.com/rotule-de-direction-interieure-audi-a3-serie-1-phase-2-au34-1-9-tdi-90cv-51-736-1977-gt

 

Enfin, je dois faire la vidange. Que dois-je acheter à part l'huile (norme 505.01), et le filtre à huile?

 

 

Par avance merci!

[Gasytsyvery]

Bon l'ami

 

Déjà pour ta vidange sert toi du tuto de Gasy voyons http://forums.audipa...ange-soit-meme/

Pour tes amortos je te conseillerai plutôt ce site http://www.hhk-inter...op/index.php?p= j'ai acheté les miens dessus frais de port gratos 20/20 je recommande les yeux fermés

A prévoir aussi les butées avant et arrières et/où ressorts en fonction de ton porte monnaie

 

Tu as combien de bornes actuellement ?

Modifié 10 juillet 2012 par Gasytsyvery

[Lonewolf99]

J'ai vu ton tuto juste après, le filtre à carburant c'est obligatoire pour la vidange?

 

Les ressorts n'ont pas besoins d'être changés, en revanche les butées je n'en ai aucune idée...

 

Actuellement j'ai environ 245000km.

[Gasytsyvery]

Les butées si ils sont d'origines à changer selon l'état mais bon à ce kilométrage...

Juste par curiosité amortisseurs d'origine ? :P

Le filtre à carburant pas obligatoire mais change le une vidange sur deux ça t'évitera bien des soucis.

[Lonewolf99]

Amortisseurs d'origine certainement vu comment ils sont morts là... D'où l'intérêt de les changer d'urgence.

Le filtre à gasoil a été changé à la dernière vidange donc c'est bon.

Les butées par contre je ne sais pas du tout.

[Gasytsyvery]

Prévoit aussi les butées à mon avis elles n'ont jamais été changé, je vois pas l'intérêt de les changer en gardant les amortisseurs d'origine...

Tes ressorts tu peux les garder si tu prends la même hauteur que d'origine sachant que tu as un budget serré, on va faire au plus simple :bigsmile:

Modifié 10 juillet 2012 par Gasytsyvery

[Lonewolf99]

OK je vais regarde pour les butés.

 

C'est quelque chose comme ça? :

http://www.oscaro.com/butee-elastique-suspension-audi-a3-serie-1-phase-2-au34-1-9-tdi-90cv-1182-736-1977-gt

[Gasytsyvery]

Sur le lien ça ressemble au 1er pour l'avant, pour l'arrière sur HHK tu dois pouvoir les retrouver

[Nouachax]

hello,

 

alors, je vais pouvoir t'aider, les butées que montre sont pour l’intérieur de l'amortisseurs. Les deux premiers en forme de " fusée " est a remplacer a l’intérieur du soufflet , les deux autres sont pour l’arrière, après c'est suivant ton châssis sport ou normal

 

n'oublie pas également ces butées : http://www.webdealauto.com/fr/Butee+simple+de+jambe+elastique+coupelle+semelle+/AUDI+A3+Serie+1+8L+1+9+TDI.5603.1180/1.price.asc.html

[antoine091]

Salut attention pour les biellettes de direction si tu n'a pas l outil c est quasi impossible , il faudrat egalement faire un parallélisme .

[Nouachax]

pour la rotule de direction inférieur , celle qui est sur la crémaillère, finalement, elle est simple a retirer et pas nécessairement d'avoir la " tulipe ", par contre, je ne sais pas si c'est vraiment bien ce que j'ai fais, il suffit de braquer le volant a gauche ou a droite a fond, la voiture étant sur chandelle je ne sais pas si c'est impactant de manipuler comme ca, puis desserer l'écrou sous le soufflet, de mémoire, je crois que c'était une clef de 21 (pas sur...)

 

si tu change également la rotule coté roue, tu peux taper sur la tige de filetage, l’abîmer n'est pas grave puisque tu la remplace

 

aide toi de ce Tuto ici sinon, je suis parti de ce tuto pour remplacer la bielette complete

 

voilà voilà

Modifié 16 juillet 2012 par Nouachax

[Lonewolf99]

Ce n'est pas moi qui change les pièces, je me contente de les commander et de les amener dans un garage que je connais; qui ne me fera rien payer. D'où l'intérêt de commander sur le net, et de ne SURTOUT pas me tromper dans les achats...

[8lsback]

Salut

 

Je connais bien ça rentre bien tes numero de serie sur oscaro si tu a doute appele les sont sympa

 

Je te conseil de changer les coupelles plus butee crois moi mon mecano les a trouver assez propre quand j'ai fait changer mes amortos apres 20 000 ap sa claquer grave retour au garage coupelle plus butee redemontage machin para la zere !!

 

apres si tu a budget limite regarde :

 

 

http://www.topwagen.com/

 

ce n'est pas loin de chez moi il sont pro et sympa grave et il vende de la piece d'origine

 

voila bon courage

 

Bye

[Nouachax]

Ainsi que cette coupelle ou il y'a un boulon dessus ( image piqué sur un autre tuto ), je ne sais pas si on trouve cette piece sur les revendeurs Web, sinon un petit passage chez Audi

 

 

plus celle ci :

 

Modifié 16 juillet 2012 par Nouachax

[Lonewolf99]

Il a l'air pas mal ton site Jimmy! Je vais y jeter un oeil.

 

Si je résume il me faut:

4 amortisseurs: http://www.topwagen.com/amortisseur-avant-selection-wagen-pour-audi-moteur-p-210552.html

http://www.topwagen.com/amortisseur-arriere-selection-wagen-pour-audi-moteur-p-190855.html

4 butées d'amortisseurs: Avants: http://www.topwagen.com/butee-tige-damortisseurs-avant-pour-audi-moteur-p-46531.html

Arrières: http://www.topwagen.com/butee-tige-damortisseurs-arriere-pour-audi-moteur-p-81960.html

2 coupelles (??):

http://www.topwagen.com/coupelle-superieure-damortisseurs-avant-pour-audi-moteur-p-57873.html

 

2 rotules de direction: Pas sûr que ce soit les bonnes, je ne sais pas...

Gauche: http://www.topwagen.com/rotule-direction-pour-audi-moteur-p-121266.html

Droite: http://www.topwagen.com/rotule-direction-pour-audi-moteur-p-121522.html

 

 

Pour la vidange, un filtre à huile et un bidon d'huile norme 505.01.

 

J'oublie rien?

[8lsback]

Pour ta vidange je te conseil l'huile castrol GTX moi j'utilise de la 10w40 tu va payer 30€ le bidon mais ton moteur de la rendra bien

achete tes filtre sur top wagen aussi comme ça tu a tout et vue le prix des filtre fais toi plaisir

change le filtre a air en meme temp

 

derient pour le site quand on peux aider il y a pas de probleme

 

:race:

[Lonewolf99]

Je prendrai le filtre à huile aussi alors. Le filtre à air je viens de le changer la semaine dernière justement.

 

Sinon les liens que j'ai mis pour les pièces semblent OK?

Et la livraison se fait rapidement en général? Je vais passer commande ce soir, donc j'espère recevoir les pièces samedi...

[Nouachax]

4 butées d'amortisseurs: Avants: http://www.topwagen....ur-p-46531.html > les butée tu n'en a besoin que de deux, 1 par amortisseur

n'oublie pas celle là non plus : http://www.webdealauto.com/fr/Butee+simple+de+jambe+elastique+coupelle+semelle+/SKF+VKDA+35113+T.1180.92567.5603.html

[Lonewolf99]

4 butées d'amortisseurs: Avants: http://www.topwagen....ur-p-46531.html > les butée tu n'en a besoin que de deux, 1 par amortisseur

n'oublie pas celle là non plus : http://www.webdealau...92567.5603.html

 

J'ai mis 4 parce que j'ai donné le lien pour celle de l'avant et celle de l'arrière. ;)

[8lsback]

Ok ben sa a l'air pas mal tous ça il ya plu KA !! :icon_smile:

 

Pour le temps de livraison aucune idee j'haibite a 5 min du magazin :roi:

 

Bon courage

 

 

:race:

[paradoxxl]

bonjour

 

je cherche un tuto pour le demontage amortisseur avant audi a3 8L (1998). j'ai suivi ce tuto http://tronicspace.f...-4/amortisseurs (pour golf mais quasi identique) mais je bute sur le pb du démontage de l'amorto par le boulon du haut, en fait ça tourne dans le vide, et je ne sais ou il faut bloquer pour devisser le boulon .. il y a bien la tige qui tourne sous la buté de tige mais je ne suis pas du tout sur que ça soit là qu'il faille pincer pour démonter ce boulon.. je ne sais pas si je suis clair..

 

plus simple je bute sur le demontage ici : (photo deja reprise dans le topic)

 

 

merci pour toute aide,

Modifié 28 août 2012 par paradoxxl

[Jamo]

Bonjour

je pense qu'il faudra insérer une clé Allen ou torx dans la tige pour le bloquer an ayant pris soin de comprimr le ressort avant

Modifié 28 août 2012 par Jamo

[Gasytsyvery]

C'est tout à fait ça

[paradoxxl]

merci pour la réponse, mais je ne vois pas exactement ou je dois mettre une clé allen , est ce par en dessous ? le tuto sur le demontage (golf) dit qu'il faut compresser le ressort apres avoir deboulonné l'amorto.. c'est donc pas le cas?

[Gasytsyvery]

Ouvre le capot et retire les 2 coupelles en plastique si tu en as...Tu aperçois l'écrou et la vis alen "à l'intérieur" de celui ci, il faut utiliser une clé à pipe débouchante.

Modifié 28 août 2012 par Gasytsyvery

[paradoxxl]

OK merci je vais regarder ça de plus pres.. sinon j'ai trouvé un autre tuto assez bien fait (pour golf tjrs) : http://sauber.probb.fr/t275-monter-des-amortisseurs-kw-a-l-avant-golf-4-leon-i

 

edit: oui bien sur je viens de comprendre ! j'etais pas reveillé sur ce coup.. encore merci

Modifié 1 septembre 2012 par paradoxxl