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Posté(e)

Salut,

 

j'ai une s2 aby

impossible de la passe au vag com il trouve rien

pourtant je l'ai déjà utilise sur des s2 et sa marche

 

donc je voulais savoir quel fusible ou relais pouvais être grille pour stoppe la liaison ?

 

j'ai regarde tous les fusible du compartiment moteur OK

 

j'ai banche la valise sur le connecteur blanc et le noir (alim) il y a un bleu mais il me semble qu'il sert a rien

 

si vous avez des idées

Posté(e)

j'ai trouve aucun fusible a part le 60A sous le volant et sous la boite a gant

il devait y avoir une alarme avant car des fils qui été plug sur des fils du faisceau origine on été coupe

j'ai trouve un connecteur avec une étiquette airbag je l'ai débranche pour voir si sa enlevé le voyant, sa l’enlève pas mais sa diminue pas mal l’intensité (on voit bien moins le voyant..)

Posté(e)

Faudrait faire appel à "dsts" pour voir s'il n'a pas un shéma de la connexion entre les prises pour connecter le VAG-COM

depuis la centrale éléctrique extérieur et le boîtier éléctronique

 

dsts si tu nous lis... ;)

Posté(e)

j'ai teste tous les fusible avec le multimètre -> OK

j'ai teste le vag com voiture arrête rien, j'ai donc essaye de faire un test voiture demarre

sa a marche.

 

voici les résultats :

 

img2012071100343.jpg

 

j'ai constate que les roues bloque lors de gros freinage donc l'ABS fonctionne pas

j'ai bien une erreur mais elle correspond a quoi ?

 

img2012071100345.jpg

 

Le compresseur et le condensateur ont été enlevé ( la clim fonctionne toujours avec les commande de l'habitacle)

c'est erreur pose elle des problèmes ?

la sonde d'eau est hs ( sa confirme le démarrage difficile a chaud) c'est laquelle ? celle derrière la culasse ou celle sur la pipe d'eau ?

 

img2012071100347.jpg

 

enfin l'erreur d'airbag..

Posté(e)

Tu sais que tu peux sauver le fichier de diag dans un bloc-notes et de là, tu nous en fait un copier-coller

ce sera plus simple à lire ! :P

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