rsman88

Salut, Je te propose de te la racheter 6000€ dans l’état. Sa te permet de gagner 5000€ sans rien faire. j'en cherche une depuis longtemps pour compléter ma collection. A+

Rien qu'en regardant les photos on sait tout : GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3 245/40R17 91 Y Mi - Usure

RS2 de jacky :icon_lol: :icon_lol:

On touche pas les même salaire en france, les prix sont proportionnel.

Un RS2 sa se vend oui, mais a 8000 - 10000€. Ceux qui parte plus cher sont rare.. La plupart des rs2 en vente sur leboncoin y sont depuis plusieurs année. Sa va être de pire en pire car audi ne fournit plus la plupart des pièces détache.

Les jantes cup 3 sont en 17p monte en 225/45/17 Véhicule rabaisse..

Tu m'aurai écoute depuis le début sa fait un moment que tu pourrai en profite correctement.. T'es bon pour la totale si tu veux repartir sur de bonne base

Eh ben t'es tombe sur un rigolo.. Un garage sérieux peux pas laisser partir un client avec un tel problème Il y en a peu maintenant qui savent bien répare les audi..

Enfin vous avez cerne le personnage. A cause de lui les meilleurs de cette section sont tous parti.. MichelD est loin d'être le meilleur mécano.. Il est bien meilleur commerçant.. il brasse des milliers d'euro chaque mois.

Ta fait un sacre coup sur ce rs2 ! j'ai failli l’achete il me la laisse a 9000

Mister phoenix veut en apprendre a audi.. Le jour ou tu comprendra quelque chose a la mécanique... j'aimerai bien savoir ce que tu fait comme boulot..

Oui elle est monte en 245, il faut arrêté d’écouter les rumeurs. Photo très intéressante

Beaucoup de contradiction dans tes récits..

"Mon dieu comme t'es zarbe toi quand-même, sur n'importe quel sujet tu viens mettre ta petite graine, mais pourquoi faire, à part que ça part en sucette ?!" C'est toi qui dit sa t'es le premier faire la m***** Fait attention qu'on te croise pas dans geneve.. Tu as raison une copie de pompe chinoise est identique a l'original. Sacre rigolo !! Je comprend mieux pourquoi beaucoup ont des problème de fiabilité, il faut assumer après. La RS2 est devenu la voiture pour les rachou :icon_lol:

Oui il y en avait 2 a 9000€ qui ont bien sur pas traine.. Sur clermont ferrand - bleu RS - 1995 - 175 000 km etcc il y avait juste le ct a faire Et l'autre c’était une noire intérieur cuir noir Les gens regarde avant d’acheté ce genre de véhicule.. surtout a l'heure actuelle Ce que vous comprenez pas en mettant des pièces chinoise car ta pompe a 80€ vient de chine c'est garantie elle est juste repasse par un revendeur avant.. Sa détruit la réputation de ce modèle De toute facon les gens l'ont bien compris et elle se vende a prix casse maintenant Sur leboncoin il y en a a plus de 10000€ mais elle resteront des années Je comprend tres bien pourquoi vous vous enerve car vous voulez faire une plue value sur la voiture comme la plupart qui achete ce modele actuellement "À 9000€, j'aimerai bien voir dessous et faire le tour des factures d'entretien..... Si y'a 7000€ à mettre pour repartir tranquille, ça fait 16000€..... Enfin laisse tomber, je vais poster des annonces le bon coin à 2000€ pour les gens qui croient au père Noël...... Parce que c'est un peu ça la cote de nos jours......" Mdr sa se voit que tes nouveau dans le monde du 5 cylindre.. Tu crois que tu va nous faire avaler ton charabia Si y'a 7000€ à mettre pour repartir tranquille ... Je c'est même pas comment tu peux écrire sa en voyant ce que t’achète comme pièces pour la tienne.. Les petit malin refont une rs2 pour des somme dérisoire en mettant que de la pièce chinoise Enfin c'est pour cela que j'incite les futur acheteur a bien demande des factures des pièces uniquement de l'original si voulait pas avoir des surprises Pas de factures audi ou pièces chinoise -> Fuyait

Eh ben sa fait peur !!! Bientôt les RS2 seront 100% chinoise !! La cote va vite baisse comme sa :icon_lol: il y en a eu 2 a 9000 récemment, bientôt a 5000 en full chinois Avec une pompe chinoise les 315cv sont loin d’être au rdv et les cliquetis vont vite endommage le moteur Audi a bien raison d’arrêter la production des pièces, les gens achète que du chinois aujourd'hui.

Bleu RS = Bleu Nogaro ! C'est les même code couleur (juste le nom qui a évolue).

Quand je vois ce qu'on écrit certain, je leur conseille d'apprendre ou de faire autre chose :icon_lol: La mécanique sa s'invente pas Chacun son métier

Oui aucun doute Mon père était mécano en motoculture, sur les moteur 4T c'est connu pour les dépanne pour les gens qui veule pas sortir un sous il utilise cet méthode, dégrippant tt la nuit pour décolle les segments il a plus de 50 ans de mecanique derriere lui donc les combine il les connait... c'est pas du pipo.. mais comme j'ai dit c'est de la pseudo reparation En mécanique c'est pas au bonheur la chance c'est la logique. ta rien compris a la méthode qu'il a utilise pour la faire démarre.. celui qui a mis du dégrippant a compris comme moi que les compression été trop faible il a utilise cet méthode pour évite d'ouvrir le bloc Les paroi ont des micro rayures quand elles sont en bonne etat Quand on dit glace elle ont disparu donc l huile n'adhere plus, usure premature, perte de compression, etccc mais dans son cas c'est les segments qui ont colle Pour quelqu'un qui fait les chose ds les regle de l'art, Tous est a refaire, car les jeu sont hors tolérance sa c'est sur il faut réalésé en cote réparation pour repartir sur de bonne base, voir si les piston sont encore en bonne etat je te dit franchement si tu veut avoir un rs2 en bon etat mecanique, y'en a pour une sacre tartine..... meme en le faisant soi même Le vrai probleme a mon avis c'est la finance..

Je me demande toujours ou tu va cherche tes réflexion,etcc Qui ta parle d'un moteur bloque ??? Le problème est quelle démarre pas a cause des segment colle dans les gorge des piston.. enfin si ta compris Donc sa venait bien quelle avait pas assez de compression pour démarre

Voila depuis le début je l'avais dit que sa venait des compressions trop faible.. Beaucoup peuvent se poser des questions :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: En tout cas sa c'est une pseudo réparation je peux dire Mon père faisait la même chose a l’époque pour répare les moteur bernard rince mais sa allé pas loin.. Comme quoi les 5 cyl ne vont pas qu'a des vrai passionne

Bon choix pour le faisceaux Les jantes sont pas vu sur S2, j'ai hâte de voir le rendu ;) C'est du 18 quel ET ?

1319hp en 2.2L (Audi coupe S2) le record du moment Sa sert a avoir des vrai sensations il faut mini 400hp sur une S2 pour bien se faire plaisir vu le poids RS2 encore plus.. vu le poids

Taux de compression (constructeur) Audi 200 10v : 10,5 bar.

Et alors j'ai jamais dit qu'elle démarrerai pas !!! -> moteur rince !