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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Je trouve le systeme de frein à main vraiment pas pratique !

D'abord pour partir il faut appuyé sur la pédale de frein !?!

Puis lorsque l'on s'arrete , il faut penser à tirer le bouton !?!

Sur la Citroen de femme, tout se fait automatiquement et je trouve cela vraiment agréable.

Est-il possible de modifier cela ?

Modifié par Serge_67
Posté(e)

Hello,

 

Concernant la pédale de frein tu peux ne pas l'utiliser.

Il suffit de mettre ta ceinture voiture à l'arrêt et démarrée puis de partir normalement. Le frein à main se débloquera tout seul.

 

As-tu le hold-assist ? si oui, active le dès que tu montes en voiture et le verouillage (le fait de tirer) reste se fera automatiquement dès que tu stoppera le moteur.

 

Sinon il reste la solution du VAGCOM et de désactiver le fait d'appuyer sur la pédale pour débloquer le frein. (Plus dangeureux si comme moi tu a un petit touche à tout)

 

@+

Posté(e)

Je ne trouve pas le frein si genant pour une boite auto.

Si tu veux qu'il soit automatique, actives le hold assist.

 

A+

Posté(e)

Merci pour vos réponses . :icon_wink:

Où se trouve le menu hold-assist ?

Posté(e)

Merci pour vos réponses . :icon_wink:

Où se trouve le menu hold-assist ?

 

Salut,

 

le hold-assist est une option.

 

Si tu l'as, le bouton d'activation se trouve autour de l'autoradio ou autour du levier de vitesse...

Posté(e) (modifié)

Ah , dans ce cas, non , je n'ai pas cette option :sic:

Modifié par Serge_67
Posté(e)

Pour être précis il est juste sous le bouton du frein à main.

 

@+

Posté(e)

D'abord pour partir il faut appuyé sur la pédale de frein !?!

 

C'est l'inverse de windaube qui demande de cliquer sur démarrer pour arrêter :icon_biggrin:

Posté(e)

Salut

Donne l'Audi a ta femme et prends le Citroen si tu preferes...

Je plaisante bien sur :-DD

Posté(e) (modifié)

C'est l'inverse de windaube qui demande de cliquer sur démarrer pour arrêter :icon_biggrin:

 

Dans ce cas , c'est plutot cliquer sur arrêter pour démarrer ... :race:

 

Salut

Donne l'Audi a ta femme et prends le Citroen si tu preferes...

Je plaisante bien sur :-DD

 

Chérie, prete-moi ta 106... :icon_lol:

Modifié par Serge_67
Posté(e) (modifié)

Ah , dans ce cas, non , je n'ai pas cette option :sic:

Je suis dans le même cas que toi ^-^

Pour le démarrage aucun problème ça repart en désserant le frein automatiquement.

Pour l'arrêt celà ne me dérange pas de presser la pédale de frein ... très douce. Surtout dans les bouchons où ça avance très doucement, on ne reste que très rarement à l'arrêt...

Mais c'est vrai que le Hold Assist aurait pu être mieux vendu par mon concess' (même si c'est encore une option de plus dans la longue liste dispo...)

Modifié par marco_777
Posté(e)

le hold assist coute 90€, mon vendeur me l'offre vu la longue liste d'option que je prends a chaque fois, après bon appuyer sur le frein dans les files d'attentes ne me dérange pas.

le frein "a main", je ne l'utilise qu'une fois garé dans le garage ou un parking, jamais sur la route.

Posté(e)

Je pense qu'il devrait s'activer automatiquement lorsqu'on coupe le contact .

Posté(e)

Bah, tu sais, si tu coupes le contact tu dois être en P (boite S-tronic) donc pas besoin que le frein a main se mette automatiquement (et surtout pas en hiver!) :)

Posté(e)

Je suis d'accord, Marco, mais je suis en boite manu.

Je me doutais ;)
Posté(e)

Sinon il reste la solution du VAGCOM et de désactiver le fait d'appuyer sur la pédale pour débloquer le frein.

 

+1

 

Je pense qu'il devrait s'activer automatiquement lorsqu'on coupe le contact .

 

Et... +1

Posté(e)

Le hold assist est pas mal sauf dans les bouchons ou si vous roulez vraiment au pas il pile d'un coup :icon_razz:

Posté(e)

en ce qui me concerne, après être passé par une C4 et une megane avec le frein parking auto, il m'arrive (rarement) de sortir et voir la voiture qui recule brutalement.... alors oui une activation automatique me semblerait utile aussi.

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