amortisseur old a3??

[dad46]

mes amortisseur sont fatigues et je voudrais savoir quoi mettre.j'ai un chassis confort qui ne me convient du tout.je voudrais rafermir tout ca,voir gagne 2 ou 3 cm maxi.j'ai des jantes en 15 et je compte pas en change.c'est surtout le roulis qui me gene.faut il changer les ressorts aussi ??

[dad46]

personne pour m'aider

[gbdao]

Passe en chassis sport, c'est exactement ce que tu cherche : moins de roulis et 3 cm de moins.

 

Maintenantn je n'ai aucune idée du prix chez Audi, ni de la faisabilité de la chose.

[sidney78510]

personne pour m'aider

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Salut va voir sur le site www.4rs.fr tu as tout ce dont tu as besoin plus le detail des pieces ...

Apres tu peux faire monter tout ceci chez mtm...

[dad46]

que pensez vous des pack koni amortisseur+ressort reglable.je ne veut pas trop rabaisse mon a3.je desire en fait retrouve la hauteur d'origine chassis sport!!

[Ged]

j'avais des ressorts Eibach sur la mienne (-30mm). Je trouve le rapport qualite/prix tres bon, et je n'avais "que" des jantes de 16 dessus (15 en hiver). Niveau fermete / confort absolument rien a redire.

 

Voila ce que ca donne :

 

 

[Ged]

j'avais des ressorts Eibach sur la mienne (-30mm). Je trouve le rapport qualite/prix tres bon, et je n'avais "que" des jantes de 16 dessus (15 en hiver). Niveau fermete / confort absolument rien a redire. Pour les amortisseurs, des sport c'est mieux si de toute facon tu dois en changer, mais ce n'est pas forcement necessaire pour une utilisation courante.

 

Voila ce que ca donne :

 

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[Spyke2B]

le chassis sport d'origine est a -15mm seulement,et celui du S-Line a -25.et aussi,pour moins de roulis,changer la barre stab par une de plus gros diametre,sur cerataines A3(old) il y en a en 21mm,et toi ca doit etre une de 19mm k'il y a sur ta voiture

[Ged]

je chipote, mais c'est pas 16mm le chassis sport d'origine ??

[Spyke2B]

je chipote, mais c'est pas 16mm le chassis sport d'origine ??

205737[/snapback]

heuuu,peut etre,mais c'est pas 30,ca c'est sure,lol

[lugano]

Moi j'ai changé les jantes (de 15" à 16") et franchement c'est déjà top; en chassis sport, en tout cas. La voiture est plus précise et prend beaucoup moins de roulis... et mes amortos sont à 130.000 kms (pas neufs, mais encore largement dans la norme).

 

P't'etre que ca vaudrait l'coup que tu te poses la question du changement de jantes (par exemple pour des 16" origine audi? t'en trouves sur le forum autour de 400 euros avec les pneus)... si tes amortos sont malgré tout encore en bon état!

 

[dad46]

non,les jantes,je viens de les changer.avant j'avais les jantes en trous en 15.je ne changerais pas les jantes.par contre,est ce que l'on peut monte les ressort eibach avec des amortisseurs d'origine ou sachs

[Ged]

moi j'avais mes Eibach avec des origines et le compromis etait satisfaisant pour un usage courant (toujours assez confortable en etant bien ferme en virages et plus de plongee au freinage).

Bien sur l'ideal est de passer tout de suite a des amortos prevus pour une course plus courte (Bilstein ou Sachs), qui s'useront moins vite (j'ai fait monter les ressorts a 35000 km, la voiture a ete revendue a 86000 km et tout est encore top).

[dad46]

moi j'avais mes Eibach avec des origines et le compromis etait satisfaisant pour un usage courant (toujours assez confortable en etant bien ferme en virages et plus de plongee au freinage).

Bien sur l'ideal est de passer tout de suite a des amortos prevus pour une course plus courte (Bilstein ou Sachs), qui s'useront moins vite (j'ai fait monter les ressorts a 35000 km, la voiture a ete revendue a 86000 km et tout est encore top).

205979[/snapback]

et combien as tu gagne de cm en hauteur??