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Posté(e)

Coucou tout le monde :coucou:

 

nouveau problème :mur: Quand j'ouvre ma porte passager celle ci ne s'affiche pas a l'ODB, quelqu'un serait t'il ou se trouve le contact d'ouverture de porte ?

  • Réponses 656
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Classement des membres dans ce topic

Invité funzy74
Posté(e)

dans la serrure il y a un tuto sur le forum

Posté(e)

Merci funzy ;) je file regarder ça !!

Posté(e)

ça y est, j'ai changé ma serrure passager, cela m'a pris environ 1h30 car moi et la mécanique :nixweiss:

 

 

img1111cf.jpg

Posté(e)

Oups j'avais oublier, j'ai aussi fait teinter les vitres de ma titine

 

 

img1095nx.jpg

Posté(e)

Ben voilà qui est bien! Ça avance!

Posté(e)

Tu les as fait tout seul ou tu les as fait faire par un pro?

En tout cas, sympathique tout ça!

Posté(e)

Ça rend bien, je pense passer par le teintage des vitres aussi. Tel que tu l'as fait cela correspond à quel indice?

Posté(e)

a quand la transplantation ? :hot: :hot:

Posté(e)

@Gazzy je l'ai fait faire par un pro

 

@François Ceux ci sont en moyen 15%

 

@ Burny je sais pas mais bientôt j’espère

Posté(e)

Bon hier je suis allé en Belgique chercher mes pneus, ils sont d'occasion et on 7000 Kms, ce sont des Pilot Super Sport en 235/35/19

Vu les critiques de ce pneu, je pense me faire plaisir :up1:

Posté(e)

Pour ton vitrage tu l'as fait faire chez quelle enseigne? Et si c'est pas trop indiscret, le coût est il élevé?

 

Au fait tu en es où du démontage?

Posté(e)

Pour le vitrage c'est un petit jeune qui a créer sa boite, quand au coût il est vraiment pas cher et il utilise les même film que Glastint pour la voiture complète c'est 200€ et tu choisis la teinte en plus ;)

 

Quand au démontage il me reste le moteur + la boite

Posté(e)

Ah ouais c'est pas cher.

 

Je vais peut-être me lancer en octobre à mon compte pour faire de la teinte de vitrage, et à quelques choses près c'est dans les prix que je souhaite pratiquer.

 

Ce mois-ci, si tu as besoin d'un coup de mains pour démonter ton moteur/boite, ne compte pas sur moi car je suis over booké question travail et à la fin du mois je pars en congé avec mon épouse, et dieu sait que nous en avons bien besoin.

je devrais-ètre plus disponible en septembre/octobre.

 

On ce tiens au jus.

Posté(e)

Pas de soucis, tu as raison de te poser un peu ;)

Posté(e)

Pffff il m'arrive encore un nouveau truc :mur:

 

En fait dés que j’accélère, elle broute jusqu'a atteindre la vitesse voulu, après elle fonctionne normalement.

 

On dirait une prise d'air, j'ai même changer la durit Y d’admission d'air, car c'est souvent le cas, mais rien :nanana:

 

Dés que la voiture est en charge elle broute a n'importe quelle régime

 

Je pense maintenant a l'arrivé d'essence, quelqu'un serait il ou se trouve le filtre a essence? :nixweiss:

 

Si vous avez des idées, ils seront les bienvenues ;)

Posté(e)

Salut Pheto,

 

le filtre a essence se trouve coté trappe a essence , tu lèves ta titine tu te mets en dessous et tu regardes derrière la roue un peu au dessus et tu vas le trouver !

 

@+

Posté(e)

jolie c5 effectivement elle se ressemble la tienne et la mienne.. tu pense peindre les parties inferieurs comme sur la mienne? :malelovies:

Posté(e)

Justement, tu m'a donné envie maintenant !!

 

Tu connais un bon peintre ? :icon_biggrin:

Posté(e) (modifié)

le filtre à essence il coute environ 5€ sur oscaro je le change à chaque vidange, c'est peut être trop mais pour 5€ et 5 minute montre en main de démontage montage ça vaut le coup. il est juste devant ta roue arrière droit fixé par un collier sur le chassis, attention si tu a démarré la voiture peu de temps avant tu auras encore de la pression alors attention à tes yeux ça pique lol, je sais de quoi je parle :Forum82:

 

Pour ton soucis, cela me fait penser quand ma durite de contrôle de pression d'essence était hs ( ya pas d'essence dedans, mais de l'air), celle ou on peut brancher le mano de pression de turbo, si tu vois pas de quelle durite je parle regarde sur le topic de ma titine lorsque que je montre l'installation de mon mano, sinon envoi moi ton tel par mp j'ai la photo sur le téléphone, pas sûr que cela viens de là mais bon tu peux toujours vérifié

Modifié par YANNCIKA6
Posté(e)

voila je te mets le lien ou je montre la durite en question sur laquelle j'ai brancher mon mano, message 101

http://forums.audipassion.com/topic/119896-voici-enfin-les-photo-de-mon-joujou/page__st__80

Posté(e)

Merci Yannick en plus maintenant mon ralentie n'est pas stable :mur:

Posté(e)

Ben regarde bien cest pile se que je dit quand jexplique le branchement du mano et pourquoi jai changer la durite dans mon topic

 

Mon ralenti etait pas stable non plus, ta durite et peut etre juste desserer ou un peu deboiter

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Cette semaine je me suis amuser a peintre mais étriers Av et AR avec le kit Foliatec

 

 

img1128c.jpg

 

Étriers avant RS4 + S6 pour l’arrière + les durites avia

Posté(e)

Bien joli tout çà! :ap:

De très bon goût en tout cas! Vivement de voir çà monté! :bien:

Posté(e)

Chapeau l'ami! De belles idées que tu as! +1000

Posté(e)

T'es pas une petite vag com pheto pour voir si tes soucis de ralenti ne proviendrait pas d'une bougie ou bobine défaillante :coucou:

Posté(e) (modifié)

Quelle est la procédure pour vérifier tout ça au VAgcom? je demande par curiosité pédagogique!

Merci

Modifié par FrançoisL
Posté(e)

Si tu veux pheto, on peut se voir un soir :coucou:

 

FrançoisL : tout simplement, lancer un scan de toute la voiture :coucou:

Posté(e)

Bon apparemment c'est une bobine, c'est compliquer a changer ? :nixweiss:

Posté(e)

Vos 2,7l ne font pas parti du rappel Audi? Mes bobines ont été changées gratuitement par la concess en octobre 2011?

Posté(e) (modifié)

En allant à la concession il vont te dire si il y aavait un rappel et ci celui-ci a été honoré

Modifié par pierrotori
Posté(e)

La je sais pour ce rappel :nixweiss:

Par contre j'ai des bobines en réserve, je sais pas si je la change un coup de valise est obligatoire ou non ?

Posté(e)

non les 2.7T ne font pas partie du rappel.

 

je ne pense pas qu'il faille un coup de valise, sauf pour effacer le code erreur deja enregistré.

Posté(e)

Ce n'est qu'un rappel des 3l ou un rappel lié à des numéros de châssis?

 

Je sais que Nico qui avait un 3l avais voulu changer ses bobines et qu'il avait grave galeré avant de l'emmener à la concession.

Posté(e)

c'est lié a la motorisation, on n'a pas les memes bobines

Posté(e)

Nananére!!! Les 2.7T s'est les meilleurs!

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