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Posté(e)

Salut tout le monde!

 

Je me présente, Damien, 24 ans, de Lorraine et plus particulièrement de Metz.

Cela fait un petit moment que je traine sur le forum A1 et je viens ce weekend de passer le cap de la commande de mon A1 et ainsi donc ma première Audi.

 

Voilà donc ma configuration:

 

Sline TDI 143 en blanc glacier et arches daytona avec en option:

 

-Kit extérieur Sline

-Audi hill hold

-Navigation Plus

-Système Bose

 

J'ai eu l'occasion d'essayer cette motorisation à la concession et je dois dire qu'elle va très bien à l'A1 et que la puissance était déjà là malgré les 4km de la voiture.

 

Le délais annoncé est de 25 semaines soit début aout. Même si j'ai hâte je ne prévoyais pas de la recevoir avant juillet donc ça va.

 

RDV donc en aout pour la suite et prochainement dans les autres sujets de discussion.

 

A+

Posté(e)

Belle config et bravo pour ta future acquisition !

 

Le plus dur est devant toi avec cette attente :)

Posté(e)

Belle config, moi je devrais avoir la mienne fin mai, ça fera 21 semaines.

C'est vrai que c'est long mais en fait c'est que la demande est pas trop importante donc ils en sortent pas beaucoup de la chaine de montage. Mais ça vaut le coup de patienter je pense car après un petit essai c'est vrai que c'est pas mal ce 143cv.

Posté(e)

Ouch les 25 semaines <_<

Déjà mes 15 semaines me semblent interminables... en tous cas bienvenue chez nous :bigthumbup:

Posté(e)

Merci! Je pense que ce sera surtout vers la fin que ça commencera à faire long...Courage pour ceux qui attendent aussi!

 

@ arturzoe: quand as tu passé commande? moi en une semaine de réflexion c'est passé de 20 à 25... En tout cas je pensais qu'au contraire la demande était forte d'où les délais...

Posté(e)

Moi j'ai passé commande début décembre. En fait je pense que c'est la même ligne de production pour tous les modèles et qu'ils mettent la motorisation en fonction des demandes (en proportion biensur). Au moment de ma commande c'était 21 semaines (10+11 le +11 c'est pour la version 143cv).

Posté(e)

Bienvenue :) .

 

Moi j'ai 9 semaine d'attente et je trouve sa déja extrément long lool alors bon courage a vous :P

Posté(e)

Bonsoir tout le monde! :coucou:

 

Je viens vers vous parce que depuis ma commande passée il y a une semaine et 1/2 je n'arrête pas d'y penser et de scruter tout les forums pour en savoir toujours plus!

Le problème c'est que j'en suis venu à vouloir changer des choses...et non des moindres.

 

Je me posais déjà la question sur la couleur par rapport au Daytona, que je trouvais sympa aussi mais peut être trop salissant...

 

Et ce soir...j'en suis au moteur, puisque que je voulais le 185 avant mais que la raison est passée avant!

 

Je ne sais pas quoi faire...je suis très embêté et je ne sais pas non plus si de tels changements su la commande peuvent être faits, sachant que le délais annoncé était long de 25 semaines alors je ne sais pas...

 

:(

 

Désolé de vous embêter avec mes histoires mais j'ai besoin d'avis...

 

Merci d'avance

Posté(e)

Fais comme tout le monde, prends une 185 :eldiablo:

Posté(e)

Je persiste à dire que le choix du 143cv TDI est un bon choix aussi; moi dans un mois elle est la et je ne regrette pas de ne pas avoir pris le 185cv. Certes peut être il procure plus de sensation mais quel stress avec les soucis d'huile. Et puis pour avoir essayé le 143cv je trouve qu'il y a suffisamment de quoi s'amuser tout en restant dans les normes de sécurité bien sûr. Effectivement la longueur de l’attente te laisse trop de temps pour te poser plein de questions mais dis toi que si elle avait était dispo tu aurais plus a hésiter :).

Posté(e) (modifié)

Après n'avoir roulé qu'en diesel pendant des années,une essence et cette 185 en particulier ,c'est le meilleur choix possible que j'ai pu faire.

 

C'est un plaisir incroyable. On ne peut pas comparer une bonne essence avec un diesel.

 

Mon ancienne A3 était préparée a 180 Cv (136 d'origine) et le plaisir ici n'a absolument rien a voir.

 

Si tu peux rouler en essence,fonce sur le 185,tu ne regretteras pas du tout

 

Mon A1 va avoir un an et a chaque fois que j'en prend le volant,j'ai le sentiment d'avoir été la chercher un concession y'a une quelques jours.

Modifié par MIB
Posté(e) (modifié)

Certes, mais il ne s'agit pas simplement de taquiner le tachymètre, c'est aussi un plaisir de conduite tout à fait différent entre une voiture puissante qui a une plage d'utilisation de 1 500 tours (1 500 à 3 000) et une voiture bien plus funky.

Modifié par 7063
Posté(e)

Le fait est que je viens d'une essence (twingo gt 100ch :) ) et que j'appréciais le fonctionnement de ce petit moteur turbo.

Mais maintenant je taquine un peu moins et cherche plus le confort routier tout en gardant la pêche et le gabarit citadine d'où l'A1 en TDI.

Le coté 500 km par plein commence à me souler aussi mais faut faire un choix...bref il faut que j'arrête de me poser des questions! (Dur le délais quand même :( )

Un jour viendra où je reviendrai à l'essence, mais sur un modèle plus puissant encore...pour le weekend!

 

Merci pour vos avis en tout cas même si c'était du pousse au vice! :P

 

Et pour arturzoe: Tu dis la recevoir dans un mois...tu as un mois d'avance? (tu disais fin mai au début)

 

@+

Posté(e)

Ne te fait pas d'illusion niveau autonomie, je fais environ 600km avec mon TDi 90cv....

Posté(e)

Arf, je pensais quand même que l'autonomie était un peu plus grande pour le 1.6 TDI 90 ?!?!?!

:unsure:

Posté(e)

Je confirme, je fais également +- 600 km avec mon tdi 90. Maintenant, je n'ai que 2600 km au compteur... ma conso devrait encore évoluer positivement :)

Posté(e)

850 km en conduisant normalement (juste avec 2-3 accélérations de temps en temps) et 700-750 km en me faisant plus plaisir avec mon TDI 105 :blink:

Posté(e)

Pour avoir testé :

  • La 122ch en stronic
  • La 143ch en boite manuelle
  • La 105 en boite manuelle
  • Et la mienne en 185ch (en rodage)

 

Je peux dire que c'est vraiment la 185ch qui a le meilleur agrément de conduite. Et ce, sans pouvoir monter dans les tours.

L'association avec la boite stronic est une merveille. Sans compter le silence du moteur essence qui n'a vraiment, mais vraiment rien à voir avec les diesels.

Rien qu'au ralenti, c'est incroyable la différence de bruit.

Si le nombre de kilomètres que tu fais à l'année est compatible avec une essence, je ne peux que te conseiller la 185ch.

Posté(e)

Quelle différence d'agrément y-a-t'il entre le TFSI 122 et le 185 ?

 

Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le 185... :rolleyes:

Posté(e)

Quelle différence d'agrément y-a-t'il entre le TFSI 122 et le 185 ?

 

Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le 185... :rolleyes:

En fait, sur la 185ch, la boite rétrograde plus rarement, vu la réserve de puissance présente même à bas régime.

Y'a moins l'effet, je monte dans les tours pour que ça pousse.

 

D'ailleurs, sûrement du à la présence du compresseur pour les bas régime.

Posté(e)

Quelle différence d'agrément y-a-t'il entre le TFSI 122 et le 185 ?

 

Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le 185... :rolleyes:

 

Ne le fais pas... sinon tu vas faire un gros chèque !!!!! :bigsmile:

Posté(e)

Bizarre vos consommations sur le 90... :blink:

 

Jimbo tu parles justement du bruit mais sur autoroute le diesel est quand même moins présent non?

Posté(e)

En fait, sur la 185ch, la boite rétrograde plus rarement, vu la réserve de puissance présente même à bas régime.

Y'a moins l'effet, je monte dans les tours pour que ça pousse.

 

D'ailleurs, sûrement du à la présence du compresseur pour les bas régime.

 

Max m'a décrit la même chose donc il faut que je me fasse un essai de ce 185 pour me faire une idée :eldiablo:

Posté(e)

Ne le fais pas... sinon tu vas faire un gros chèque !!!!! :bigsmile:

 

C'est fort possible :bigsmile:

 

 

Bizarre vos consommations sur le 90... :blink:

 

Jimbo tu parles justement du bruit mais sur autoroute le diesel est quand même moins présent non?

 

Perso, je trouve que le TDI est bien isolé dans cet A1, sur autoroute aucun souci de bruit qui gêne un long voyage...

 

En ville un peu plus de bruit mais vraiment tout à fait correct pour un diesel.

 

Après au niveau sonore rien ne vaut un essence...

Posté(e)

Perso, je trouve que le TDI est bien isolé dans cet A1, sur autoroute aucun souci de bruit qui gêne un long voyage...

 

En ville un peu plus de bruit mais vraiment tout à fait correct pour un diesel.

 

Après au niveau sonore rien ne vaut un essence...

 

Tout est dit...

Franchement rien à dire au niveau du bruit pour ma part sur le 105, on est pas sur la base du son feutré des essences, mais ça reste vraiment très bien !

Posté(e)

Mais bon vu qu'on va passer sur des 185 prochainement on sera encore plus content du bruit :eldiablo:

Posté(e)

Mais bon vu qu'on va passer sur des 185 prochainement on sera encore plus content du bruit :eldiablo:

 

:fouet:

 

:wrongplace:

Posté(e)

C'est vrai je fais du hors sujet

 

:ck1:

Posté(e)

Le problème du TDI 90 c'est sont manque de puissance, du coup il se retrouve avec des conso plus élevé qu'une version 105. <_<

Posté(e)

Ne te fait pas d'illusion niveau autonomie, je fais environ 600km avec mon TDi 90cv....

 

Quasiment autant que moi avec mon 185 ^^

Posté(e) (modifié)

Bizarre vos consommations sur le 90... :blink:

 

Jimbo tu parles justement du bruit mais sur autoroute le diesel est quand même moins présent non?

Sur la 143ch, effectivement il me semble qu'elle était silencieuse.

Par contre, je ne dirai pas ça de la 105ch.

 

A noter que la 143ch était neuve alors que la 105ch avait plus de 10000km.

 

Enfin dans tous les cas, les versions essence sont plus silencieuses.

Modifié par Jimbo-77
Posté(e)

Bon allez...stop! Je m'arrête la sur ma divergence...

 

En résumé pour moi c'est:

 

-Une chance énorme puisque la voiture est un cadeau et que le surcoût d'achat ne me concerne pas.

-Un Kilométrage annuel actuel de 20000/an avec une envie de bouger d'avantage donc plus d'autoroute.

-Une sensation de revente moins bonne en 185 essence (mais ce n'est qu'un sentiment)

-De bonne performance quand même sur ce TDI!

-Je suis encore jeune, si je ne suis pas satisfait j'ai encore largement le temps et quand on a pas essayé, on ne peut pas savoir...

 

Bref le seul point pour l'essence c'est uniquement plaisir de conduite, qui ne devrait pas être nul quand même en 143.

 

Maintenant j'évite tout post au sujet du 185 :bigsmile:

 

Une chose à dire: allez Antho et Iceman, passez le cap! :out1:

Posté(e)

 

-Un Kilométrage annuel actuel de 20000/an avec une envie de bouger d'avantage donc plus d'autoroute.

 

Avec un tel kilométrage, il n'est délirant de s'orienter vers un diesel.

Par contre, c'est quand même dommage qu'il n'y ait pas la stronic sur la 143ch...

Posté(e)

Une chose à dire: allez Antho et Iceman, passez le cap! :out1:

Et voilà encore un à nous inciter délibérement aux excès les plus fous !!!! :eldiablo:

Antho je crois que je vais aller me pendre !!!!!! :blink:

Posté(e) (modifié)

clac clac clac clac clac :eldiablo:

 

:lol: :lol:

 

Sa compense le "gling gling gling gling" que fait le portefeuille quand on passe a la pompe et qu'on fait beaucoup de borne par an avec une essence :P

Modifié par Greg House
Posté(e)

Bon allez...stop! Je m'arrête la sur ma divergence...

 

En résumé pour moi c'est:

 

-Une chance énorme puisque la voiture est un cadeau et que le surcoût d'achat ne me concerne pas.

-Un Kilométrage annuel actuel de 20000/an avec une envie de bouger d'avantage donc plus d'autoroute.

-Une sensation de revente moins bonne en 185 essence (mais ce n'est qu'un sentiment)

-De bonne performance quand même sur ce TDI!

-Je suis encore jeune, si je ne suis pas satisfait j'ai encore largement le temps et quand on a pas essayé, on ne peut pas savoir...

 

Bref le seul point pour l'essence c'est uniquement plaisir de conduite, qui ne devrait pas être nul quand même en 143.

 

Maintenant j'évite tout post au sujet du 185 :bigsmile:

 

Une chose à dire: allez Antho et Iceman, passez le cap! :out1:

 

Ah bah bravo tu te persuades de prendre un diesel et derrière tu nous allumes pour qu'on passe à une essence :fouet:

 

Avec un tel kilométrage, il n'est délirant de s'orienter vers un diesel.

Par contre, c'est quand même dommage qu'il n'y ait pas la stronic sur la 143ch...

 

Tout à fait d'accord, un TDI 143 avec S-Tronic serait plaisant je pense...

 

Et voilà encore un à nous inciter délibérement aux excès les plus fous !!!! :eldiablo:

Antho je crois que je vais aller me pendre !!!!!! :blink:

 

Ils nous poussent à la faute :mur:

 

Ce n'est pas pour dire, mais ce midi en rentrant chez moi, je tombe nez à nez avec la même 185 que Malitidje... Un signe peut-être ? :eldiablo:

Posté(e)

Ah bah bravo tu te persuades de prendre un diesel et derrière tu nous allumes pour qu'on passe à une essence :fouet:

 

 

 

Tout à fait d'accord, un TDI 143 avec S-Tronic serait plaisant je pense...

 

 

 

Ils nous poussent à la faute :mur:

 

Ce n'est pas pour dire, mais ce midi en rentrant chez moi, je tombe nez à nez avec la même 185 que Malitidje... Un signe peut-être ? :eldiablo:

 

Moi je dis que oui :) allez hop hop hop je te vend la mienne elle est neuve xD

Posté(e)

Tu t'arranges à mettre l'Opensky dessus et on fait affaire :eldiablo:

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