la B7 3.0l allemande de NikOo

[NikOo]

Salut vous tous,

 

après ma présentation:

http://forums.audipassion.com/topic/131800-presentation-dun-petit-breton/

 

Voici la présentation de ma nouvelle auto :)

Donc ça fait environ 4-5 mois que je recherchais ma perle rare mais bon trop rare car j'ai pas trouvé toutes les options que je souhaitais avec mon prix : moins de 15 000 euro ^^

 

à la base je cherchais une A4 B7 170ch S-line extérieur et intérieur blanche ou noir avec chassis S-line, RNSE, TO, bose...)

 

à force de chercher mon choix c'est porté sur une audi A4 3.0L Sline allemande, avec un max d'options et le 3.0 c'est vraiment une tuerie !!

donc la voici de fin 2005 avec 146 000 km entretenue chez Audi depuis le début j'ai toutes les factures depuis l'achat

 

Extérieur :

 

 

 

Intérieur :

 

 

Moteur :

 

 

après avoir ouvert un poste pour chercher l'étiquette des options

Les voici :

 

E4J S-LINE

1KW Freins AR à disques

3FE toits coulissants en verre avec une manipulation et un mécanisme de présélection électriques

1XX Volant sport multi-fonction à palettes/ Tiptronic

7Q2 Système de navigation couleur RNS-E

3L3 Réglage manuel en hauteur pour les sièges avant

1SA plaque de protection supplémentaire sous le moteur

7A2 chargeur CD dans le coffre ou dans la boîte à gants

1LA Freins avant à disques

8GR alternateur 150A

8ED Pack Xénons plus

8Q5 headlight-range adjustment, automatic- dynamic with cornering light (AFS 1)

7KO Sans témoin de pression des pneumatiques

VW1 Vitres sur-teintées à l'arrière

7GG émissions concept EU 4 with particulate filter :exclamation: « fais chier de DPF :( »

6XC RETROVISEUR EXTERIEUR REGLABLE ELECTRIQUEMENT

U2A Pendule radio-pilotée

9Q4 Ordinateur de bord multifonction + check control

4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL

Q1D Sièges avant sport alcantara

7X2 ultrasonic park distance control front and rear

2K7 Pare choques renforcés

4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE

6TS outer right rear view mirror: non-spherical, large viewing field

1BE CHASSIS SPORT (SUSPENSIONS RABAISSEES DE 20MM)

4R4 4 VITRES ELECTRIQUES AVEC SYSTEME ANTI PINCEMENT

1N3 Direction avec assistance asservie à la vitesse (SERVOTRONIC)

D1Q 6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 L/147 kW 24VV6 TDI, common rail base engine is T41

5D1 VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ

4GF Parebrise athermique en verre feuilleté

5MU TRIM STYLE FOR INSTRUMENT PANEL AND DOOR LINING (ALUMINUM BRUSHED)

OG7 tiptronic

3YO without roll-up sun screen

 

 

donc je n'ai pas trouvé ni compris toutes les options que j'avais dessus !!

 

T41 components for base engine, unit 059.D

FOA Ajouter le code FOA?

OYL weight category rear axle weight range 23

XOA national sales program Germany

8Z5 engine cooling system, type 1

OJL weight category front axle weight range 11

J1U TYPE DE BATTERIE ?

3NZ BACKREST, DIVIDED?

C1X JANTES ALUMINIUM 6JX14H2 ET 45 ?? du 14 ^^

4UE outer rear view mirrors: powered (type 2)

5BL cut pile floor covering in passenger compartment, without foam lining

 

 

 

 

Sinon voici les modifs prévues au fur et à mesure :) :

 

- Supprimer ce putain de DPF de mer*e et les deux catas quitte à tous enlever!!

- Combiné fileté KW V2 -> là j'ai le vertige on dirait un Q7 :bigsmile:

- insert véritable carbone RS4 -> que j'ai déjà :bigthumbup:

- parechoc av S4 US

- lame cupra R -> en commande

- Penture de la calandre, lame cupra et valance en noir satiné

- jantes en 19 pouse (je suis encore indéci: rotiforme BLQ, BBS s-line A5, BBS LM, BBS CH, bentley, porsche GT3...) en 235 35 19

- pédalier S4

- cuir de frein à main surpiquer de RS4

- vitres teintées à l'avant

- peinture étrier Noir brillant

- monter les caches plastique abscents du compartiment moteur

 

Après Je vais aussi essayer de pas exploser ma CB à force de voir vos superbes autos et options !!!!!!!! :bigsmile:

 

bon bah voilà il y a plus qu'a!!

 

:coucou:

[Stéf30]

Soit le bienvenue belles modifs en perspective....

 

Si tu as la ref du levier de frein à main RS4 je suis prenneur

[NikOo]

merci :)

 

Voici la ref:

 

8EO 711 327 M/8UD ça faut dans les 30euros si mes souvenirs sont bons

il s'enleve avec un simple tourne vis plat en appuyant sur la languette métallique du cuir

 

:coucou:

[Stéf30]

C'est celui qui est micro perforé?

[NikOo]

C'est celui qui est micro perforé?

 

tout à fait :)

[Stéf30]

Merci :bien:

[Atlantic75]

:bienvenue:

 

Superbe caisse et superbe couleur! :bien: :bien:

[magnat31]

Salut,

 

Bienvenue à toi elle est :hot:

 

@+

[Ipersweb]

Bienvenue, très très belle auto :bien:

[Cyril S]

Bienvenue :bigthumbup:

 

Belle couleur :bigsmile:

 

Il y a un attelage l'ancien proprio il traitait quoi? Pas bon pour la BA et l'embrayage çà <_<

 

Et attention à la CB ici :P

 

:coucou:

[NikOo]

merci tout le monde :)

 

oui il y a un attelage, l'ancien proprio n'a jamais rien mit deriere et à acheter la voiture en Allemagne elle avait 26 000km donc je pense que la boite n'a pas du trop morflée :unsure:

j'ai une tiptronic donc pas d'embrayage :)

 

Oui vu les belles audi toutes les modifs m'intéressent (volant, milltek, jantes, sieges F1 :icon22: )mon porte feuilles ne va pas apprécier

Modifié 27 février 2012 par NikOo

[Atlantic75]

As tu la référence exacte de la couleur? Gris Daytona? :coucou: :coucou:

[Cyril S]

Gris quartz métal :coucou:

[Leon_399]

Bienvenue à toi !!

 

Encore une belle B7 :bien:

 

:coucou:

[NikOo]

merci leon_399 :)

 

pour la couleur, Cyril S a raison c'est LY7G gris quartz :)

[yannick82]

superbe caisses , elle est tres propres et les futures modifs sont de bons gouts :bien:

impatient de voir le produit fini :bigthumbup:

Modifié 28 février 2012 par yannick82

[maskime]

Welcome ! encore une jolie B7 ... et en 3L

[NikOo]

superbe caisses , elle est tres propres et les futures modifs sont de bont gouts :bien:

impatient de voir le produit fini :bigthumbup:

 

merci :)

 

et oui encore un 3.0L :bigsmile:

 

je reçois mercredi la lame de Cupra, du coup je monte les inserts carbones et la lame Samedi je suis impatient :P

[Leon_399]

Si tu te débarrasses de ton pare choc S-Line, sache que je n'habite pas très loin de chez toi :bigsmile:

 

:coucou:

[Yann93]

Bienvenue !!! t'as meme l'option pare choc renforcé pour pousser les autres :eldiablo:

Modifié 27 février 2012 par Yann93

[Seb1979]

sois le bienvenue ^^

[djeazy]

bienvenue à toi ;)

[cyril1989]

Joli tout sa, et encore un 3.0 L :eldiablo: :bigsmile:

 

Un bon programme de modif, et sinon comme Léon si ton PC ne t'interresse plus :rolleyes:

 

:coucou:

[gregor007]

salut et soyez les bienvenus!!!!! tres belle couleur :malelovies: et belle b7!!!

comme leon et cyril je suis intéressé par ton pare choc et plus il est déja de la bonne couleur pour moi na! na! na! na! na! :eldiablo:

va y avoir de la fight ici!!! :bigsmile: :bigsmile:

:coucou:

[cyril1989]

J'ai deja mis mes gants :lol:

[gregor007]

j arrive!!!! :eldiablo: tu as le tmps de t' echauffer!!! le temps que j'arrive ,il y a certainement 600 km qui nous separe!!! :bigsmile: :bigsmile:

[patsabmat]

Bienvenue à toi, très belle acquisition, J'ai la même couleur extérieur je confirme LY7G gris quartz. :malelovies: :malelovies:

hâte de voir ton evolution, tu as l'air motivé, @+

[nicolas-91]

bienvenue,top avec le S-line extérieur.

 

Même couleur que la mienne mais visiblement je crois que ça sert à rien de demander le PC si tu le changes..la liste d'attente est déja longue :bigthumbup:

[NikOo]

Merci tout le monde pour cette accueil :)

 

Pour le parchoque je verrai bien combien je peux le vendre haha on peut commencer les enchères ^_^

Je vais me renseigner combien coûte un s4 us + peinture

Mais je vais faire cette modif avant cette été :)

 

Vivement ce week-end pour les modifs !!!

Je commande les combinés semaine prochaine :D

Modifié 27 février 2012 par NikOo

[Sline V6]

Bienvenue à toi sur le forum, belles modifs que tu nous promets là ... fais gaffe à la CB :eldiablo: les notres sont toutes mortes :furious:

en plus tu nous files une référence de levier de frein à main RS4, en voilà une bonne idée de remotiver les troupes dans une nouvelle modif'

 

A +

[Leon_399]

Pour le parchoque je verrai bien combien je peux le vendre haha on peut commencer les enchères ^_^

Bon ba j'ai perdu d'avance :(

 

:coucou:

[NikOo]

Bienvenue à toi sur le forum, belles modifs que tu nous promets là ... fais gaffe à la CB :eldiablo: les notres sont toutes mortes :furious:

en plus tu nous files une référence de levier de frein à main RS4, en voilà une bonne idée de remotiver les troupes dans une nouvelle modif'

 

A +

 

Je pensais que la modif du levier de frein à main était déjà fait mais apparemment non ^^

 

Bon ba j'ai perdu d'avance :(

 

:coucou:

 

Peut ètre pas !! Je te recontacterai quand je le vendrais ;)

 

 

Samedi montage des inserts:

 

et montage de la lame cupra:

 

Je commanderai aussi mes combinés ce weekend ou debut de semaine prochaine

 

 

Je suis impatient

[Cyril S]

C'est bien t'attaques direct :eldiablo:

[NikOo]

petite question:

 

je regardais les combinés filetés certaines marques proposent le même modèle pour berline et break et d'autre ne marque propose pas le même modèle pour les deux??

 

quelqu'un sait si il y a des différences entre les suspensions de berline et break?

par la meme occasion la différence si il y a avec un cab :)

 

Merci :coucou:

Modifié 28 février 2012 par NikOo

[Cyril S]

La différence vient du poids. 50kgs de + sur le train arrière comparé à une berline. Donc normalement les kits sont adaptés en conséquence.

 

:coucou:

[djeazy]

tu prends quoi comme fileté ?

[vr6man]

bon courage pour la pose des filetés tu verras c'est eux belle galere a faire

[NikOo]

La différence vient du poids. 50kgs de + sur le train arrière comparé à une berline. Donc normalement les kits sont adaptés en conséquence.

 

:coucou:

 

d'accord merci :)

 

tu prends quoi comme fileté ?

 

Je prends des KW V2 :bien:

 

bon courage pour la pose des filetés tu verras c'est eux belle galere a faire

 

Merci :)

J'ai déja monter des filetés sur ma B5 j'ai mi 3h donc 1H30 au moins pour démonté le coffre (javais pas de RTA donc j'ai perdu trop de temps)et je suis mécanicien poids lourd de formation chez mon père donc j'ai tout les outils à la maison :bigsmile:

[vr6man]

il faut un bon compresseur de ressort a coupelle

 

le plus chiant restant les AR

[NikOo]

il faut un bon compresseur de ressort a coupelle

 

le plus chiant restant les AR

 

J'ai ce meme type compresseur de ressors pneumatique :)

pour l'avant il y aura pas de soucis

 

tu peux me dire ce qui est le plus pénible sur l'ar? (pieces compliqués à demonter?, dangeureux?...) je suis novice de la B7 j'ai fait aussi de la golf 2-3, beetle et une golf 4 R 32 j'ai pas eu trop de soucis :unsure:

 

je te remercie