Largeur des pneus moins larges...

[radikal94]

Bonjour a vous!

L'heure du changement des pneus a sonné!!

Ptite question, je suis équipé de pneu de taille 235/45R17 a l'avant, est il possible de mettre des pneus un poil moins larges (225/45R17)? Parce qu'il y a une très bonne promo sur des michelin Pilot Sport3.

Pour info, j'ai les jantes Audi d'origines.

Et si oui, est ce que la largeur doit être la même a l'avant et a l’arrière??

 

Merci de vos réponses.

[polpo89]

Si ti mets du 225 le diamètre de ta roue sera plus petit et ton compteur faussé...

[Ghia94]

Salut !

Pour ma part je respecterais la dimension d'origine.

D'abord la circonférence de la roue ne sera plus strictement la même en passant de 235 à 225 (en théorie il faudrait réétalonner le compteur).

D'autre part je ne connais pas la largeur de jante sur ton véhicule mais elle détermine la valeur possible pour la largeur du pneu.

Enfin je ne crois pas que ce soit une bonne idée de mettre des largeurs différentes à l'avant et à l'arrière, ce serait même plutot dangereux sur une Quattro !

[tyrion]

225 ou 235 c'est la largeur de la bande de roulement ça ne change en rien la circonférence du pneu! À moins que je me trompe! Pour mon a6 en pneu neige c'est du 205 pour du 16" et 215 en pneu normal selon le constructeur et en 17" on passe en 235/45/17.

Pareil pour avant et arrière il faut avoir les mêmes largeur de boudin!

Et si une quattro la préconisation veut qu'on ai les même pneu avec écart d'usure faible.

[Burny]

oui Alex :coucou:

 

mais le 2eme chiffre (la hauteur du flanc ) s'exprime en % de la largeur.

Ainsi le diametre d'un 235/45 n'equivaut pas à un 225/45. :biere:

[polpo89]

Exact ce qui fait environ 4,5mm de hauteur de flanc en moins donc 0,9cm de diamètre de moins!

[tyrion]

Ok merci du renseignement je me coucherai moins con ce soir!

[tyrion]

Mais alors pourquoi sur mon a6 j'ai le choix entre 205/55/16 ou 215/55/16 ça fait aussi pas mal de marge!

[polpo89]

Tu n ad pas le choix c juste que dans ta trappe à essence tu as les 2 dimensions de marquées car les a6 ont eu les deux dimensions si tu veux connaître ta monte d origine regardes ta roue de secours si c est une jante alu tu sauras en général c est 215 55 16 pour l été et 205 55 16 toléré en pneus hiver. Si tu as du 215 55 16 les équivalences c est 235 45 17 puis 235 40 18 alors qu en 205 tu passés en 225..

[Gazzy278]

+1 avec Polpo!

Moi qui suis d'origine en 205/55/16 (en pneus été), j'ai le choix entre ces montes ci:

 

1°) pour du 17":

- 225/45/17 - 205/50/17

- 220/45/17 - 240/40/17

- 215/45/17

 

2°) pour du 18":

- 210/40/18 - 215/40/18

- 220/40/18 - 225/40/18

- 230/40/18 - 200/45/18

- 245/35/18

Modifié 15 février 2012 par Gazzy278

[Burny]

Mais alors pourquoi sur mon a6 j'ai le choix entre 205/55/16 ou 215/55/16 ça fait aussi pas mal de marge!

 

Mais là, je pense que c'est plus une question liée a la motorisation.. Il me semble que toutes les A6 de + de 200ch sont en 215/55 quand elles sont en 16"

[Gazzy278]

Je ne sais plus si c'est pour +200cv ou +180cv, mais il y a un truc dans le genre! :jap:

Cela est différent selon les motorisations, tu a tout à fait raison! :bien:

Modifié 15 février 2012 par Gazzy278

[dsts]

Bonjour a vous!

L'heure du changement des pneus a sonné!!

Ptite question, je suis équipé de pneu de taille 235/45R17 a l'avant, est il possible de mettre des pneus un poil moins larges (225/45R17)? Parce qu'il y a une très bonne promo sur des michelin Pilot Sport3.

Pour info, j'ai les jantes Audi d'origines.

Et si oui, est ce que la largeur doit être la même a l'avant et a l’arrière??

 

Merci de vos réponses.

 

Bonjour,

 

pour les pneus, il y a obligation de respecter:

 

* les indices de charge (par train, donc les pneus à l'avant peuvent avoir des indices de charge différents de ceux de l'arrière suivant le poids sur chaque train qui peut être différent; il faut regarder sur la plaquette qui se trouve dans le compartiment moteur sur l'aile droite, elle ressemble à ceci: )

 

 

* l'indice de vitesse (qui est forcément identique pour le train avant et le train arrière, voir >>>ICI<<<)

 

* ainsi que pour le respect de la législation concernant le compteur de vitesse (voir >>>LA<<<):

 

...# soit la circonférence de la roue sur laquelle le compteur de vitesse prend son information (sur les anciennes, c'est en général sur l'arbre de sortie de boîte d'une roue avant)

 

...# soit les circonférences des roues sur les voitures plus récentes car le signal de vitesse est délivré par l'appareil de commande ABS/EDS (qui donne la moyenne de la vitesse de l'ensemble des quatre roues).

 

La puissance du moteur n'intervient jamais!

 

Bonne route!

Modifié 15 février 2012 par dsts

[Gazzy278]

La puissance du moteur n'intervient jamais!

Et bien pour 2 A6 C5 de la même année pourquoi y'a t-il deux tailles de pneus D'ORIGINE différentes, 205/55/16 et 215/55/16?

Car nous avons bien parlé de la taille à l'origine, et non celle du moment!

La seule différence que j'ai remarqué est la puissance car même les poids des 2 autos étaient quasi les mêmes à 75Kgs près! <_<

Je reste donc sur ma position jusqu'à réelle preuve du contraire! :P

Modifié 15 février 2012 par Gazzy278

[Burny]

de meme a l'epoque des 200.. :unsure:

les 200 10V sont en 205/60/15 et les 200 20V sont en 215/60/15

[dsts]

Et bien pour 2 A6 C5 de la même année pourquoi y'a t-il deux tailles de pneus D'ORIGINE différentes, 205/55/16 et 215/55/16?

Car nous avons bien parlé de la taille à l'origine, et non celle du moment!

La seule différence que j'ai remarqué est la puissance car même les poids des 2 autos étaient quasi les mêmes à 75Kgs près! <_<

Je reste donc sur ma position jusqu'à réelle preuve du contraire! :P

 

Bonjour,

 

la largeur de pneu peut être différente pour une voiture neuve de même poids et de même puissance, il s'agit de politique commerciale (de l'importateur) et également parfois de la date de livraison du véhicule (période d'hiver).

 

Bonne route!

[allroadusa]

j'ma trompé. oups.

Modifié 15 février 2012 par allroadusa

[Gazzy278]

Ça c´est un argument qui me convient déjà mieux!

Mais au fait cher dsts, je me posais une question, après tu me répond seulement si tu veux, mais ça soulèverai beaucoup d´interrogations: tu fais quoi dans la vie, enfin je veux dire, quel est ton métier cher ami?

Réponds moi en MP si tu préfère. Et si tu ne préfère pas me répondre, dis moi que tu ne souhaite pas le divulguer.

Bien amicalement, Greg.

[polpo89]

Gazzy sans en être sur je dirais que ce n est pas le moteur qui fait la taille du pneu mais la finition car ma première a6 était une 163cv et j étais en 215 d origine par contre c était une pack plus et les pack que j ai vu pendant ma recherche était en 205. Mais trois a6 suivantes étaient des pack plus mais en 17 d origine et toujours en 235 45 17 ce qui correspond à du 215 55 16 donc c peut être la finition et surtout la politique commerciale de la marque pour te vendre des tailles pas trop répandues que tu vas payer plus cher et pas partout...un 215 55 16 93y coûte plus cher qu un 225 45 17 bizarre mais moins répandu donc plus cher...

[dsts]

... quel est ton métier cher ami?

...

Bien amicalement, Greg.

 

Bonjour,

 

j'étais le boss du Labo Energy Quality Control (un parastatal qui contrôle des énergies du giga au pico, participe à l'élaboration de normes en énergie - principalement en relation avec l’électricité - ainsi qu'en détection d'intrusion et d'incendie, réalise ou contrôle des installations de sécurité pour des services de l’État ou d'autre États).

 

Malheureusement j'ai arrêté toute activité il y a près de 10 ans (plusieurs infarctus, suivi d'une catastrophe: éclatement de l'artère coronaire droite lors de la pose d'un stent provoquant un arca - arrêt respiratoire et cardiaque supérieur à 20 minutes - ). Les séquelles (minorées au fil du temps grâce aux spécialistes) sont que j'ai perdu une grande partie de mes facultés (mémoire, connaissance, apprentissage, résistance physique etc).

 

J'ai toujours apprécié lorsque quelqu'un me fait remarquer une de mes erreurs, c'est une manière de me permettre de progresser (à contrario, je n'ai jamais aimé les faux-cul, frotte-manche etc) ...

Lorsque mon état de santé me le permet, je fais un petit tour sur 3 forums Audi bien tenus et agréables dont celui-ci.

Voilà, j'en ai suffisamment dit.

 

Bonne route!

[Gazzy278]

Ah quand même! :(

J'espère que ta santé va un peu mieux maintenant!

Et d'où te vient toute cette connaissance de la législation? Car lorsque tu post, ce sont les 3/4 du temps concernant une aparté législative! :unsure:

Modifié 16 février 2012 par Gazzy278

[dsts]

Bonjour,

 

la législation, ce n'est pas trop ma tasse de thé!

C'est plutôt la technique de l'entretien pratique. De temps à autres quelques mots de législation principalement sur les réglementations techniques automobiles, c'est tout.

(Merci de ton intérêt à ma santé qui s'est légèrement améliorée avec les années, mais avec une insuffisante cardiaque je suis content quand je peux lire ou écrire; le bricolage - je prenais plaisir à entretenir mes voitures personnellement - m'est devenu impossible).

 

Bonne route!

[radikal94]

Merci de vos réponses très détaillées, je vais rester en 235 alors c'est plus sûr!

++