pression turbo audi s3 8l moteur apy 210 ch

[tony54950]

Bonjour a tous voila je suis nouveau sur le forum je possede une audi s3 8l de 2000 moteur apy 210 ch et je voulai savoir combien ya t-il de pression dans le turbo car je n'ai que 0.7 bars est ce normal ?

[nico77240]

c'est une pression normal pour une voiture stock

par contre , ici l'on commence par faire une presentation de soit et surtout de sa voiture avec le maximum de details et des photos

fait une presentation sa serait sympa , merci

[tony54950]

oui pas de problemes mais ou doit je le faire je ne connait pas encore tres bien se site merci

[nico77240]

tu et au bon endroit

tu clique sur : commencer un nouveau sujet et tu te presente avec ta voiture

apres pour ajouter des photo il faut que tu passe ici en premier pour les heberger : http://imageshack.us/

[tony54950]

sayai c'est ok j'ai remis 3 photos que j'avais dans mon pc j'en remetrai d'autre par la suite quand il fera beau dans cette region ensuite j'ai encore des chose a remplir?

[nico77240]

non , si tu a fait une bonne description c nickel , par la suite si tu a des question sur ta voiture , pose les directement sur ton topic et tu aura toute tes reponses

sinon si tu connait pas voici la bible des s3 : http://www.s3-passion.com/

a bien lire

[tony54950]

merci, donc voila mes question etait de savoir dans un premier temps si la pression de turbo etai normal a 0.7 car j'ai vu plusieur descriptif qui disai que normalement c'etait 1 bars, en faite mon s3 pousse normal jusqu'a 5000 tr min et ensuite sa repart encore plus fort est ce normal ? j'ai vu pas mal de soucis aussi au niveau de la n75 donc j'en ai commander une chezvv en n75j pour etre sur de la mienne je vais la chercher lundi

[franckS3]

j ai la meme pression sur mon S3

0.7 voir 0.74 bar

[tony54950]

J'ai ete voir chez un mec qui fait des reprog il ma dit d'origine ta 1 bars et repro tu a 1.4bars je n'y comprend plus rien mais a parement c'est la pression d'origine il n'y a pas de probleme alors

[bk56190]

Ça dépend à quel régime tu regardes..... Après 6000, 0,7 bar c'est normal, à 3000 ça ne l'est pas.

Modifié 28 janvier 2012 par bk56190

[tony54950]

J'ai 0,7 bar tout le temps a partir du momen ou le turbo commence a charger je n'ai jamais depasser 0,7

[bk56190]

Anormal donc, tu verras avec ta nouvelle n75.

 

Ton mano est branché ou ? quelle modèle de mano ? je préfère la fiabilité du capteur de pression en sortie d'intercooler qu'on lit avec vagcom plutut sinon :bigsmile:

[loick]

C'est pas 0.9bars en stock normalement ... ?

[tony54950]

Alors mon mano et brancher sur la durite qui arrive au regulateur de pression dessence qui a parement et identique a la pression de turbo a se que j'ai vu sur une photo donc j'ai fait pareil pour la marque du mano il n'y a rien decrit dessus c'est un pot qui me la donner pour essayer

[loick]

A titre indicatif je pense que c'est effectivement 0.7 pour les 210 et 0.9pour les 225. A confirmer

Apres reprog je pousse a 1.7/1.8

 

Alors mon mano et brancher sur la durite qui arrive au regulateur de pression dessence qui a parement et identique a la pression de turbo a se que j'ai vu sur une photo donc j'ai fait pareil pour la marque du mano il n'y a rien decrit dessus c'est un pot qui me la donner pour essayer

J'ai le meme branchement pour mon Mano

[franckS3]

J'ai 0,7 bar tout le temps a partir du momen ou le turbo commence a charger je n'ai jamais depasser 0,7

j ai egalement toujours cette pression

[20vt]

d'origine ca prend 900g :)

[damianpa]

J'avais lu quelque part que d'origine c'était 0,9..

[mano972]

0,7 -0.8 apy amk et 0.9 bam et un tout petit 1.0 si moteur et turbo en forme ;-)

[jerem88]

surtout si il n'y a pas de fuites ou pièces défaillante ...

[bk56190]

T'as quelle valeur au ralenti ?

[tony54950]

J'ai -8 en depression

[franckS3]

j ai pareil

donc normal ces pression la pour les APY a mon avis

[tony54950]

ok oui sa doit etre sa par contre une question pour les connaisseur :) pour mon s3 j'ai 4 clef 2 telecommande 1 clef simple et 1 clef en plastique le soucis que j'ai c'est que mes 2 telecommandes n'ouvre plus a distance quelle et la minip a faire pour les reprogrammer ??

[Quentin28]

Coucou tient.

 

By S3 Passion :

 

Après le remplacement de la batterie, il se peut que vous n'ayez plus d'ouverture a distance, et il va falloir réinitialiser, ou re-synchroniser clé et véhicule ! Au lieu de débourser 50.00 € chez votre garagiste préféré, sachez que la solution "do it yourself" existe et vise, à:

 

1 Mettre la première clé télécommande dans le contact et la mettre en position contact

2 Mettre la seconde clé télécommande (celle à reprogrammer) dans le barillet de porte conducteur

3 la tourner dans le sens horaire c.a.d fermeture de portes

4 Rester en position fermé tout en effectuant une pression > 1 seconde sur le bouton de fermeture de la télécommande (cadenas fermé)

5 Attendre le signal de synchro clé-auto, confirmé par un coup de warning

6 C'est fait........la clé présente dans le barillet est re-programmée

[tony54950]

Je vien de changer ma n75 pour n75j et je suis passer de 0.7 b a 1.1 bars en pleine charge ! Apres je regule a 1 bar donc la pression n'etai pas bonne donc avis a tou ceu qui n'on que 0,7 b sur apy se n'est pas normal !!

[bk56190]

Ca parait mieux :eldiablo:

 

Quand tu dis -8 au ralenti, j'imagine -0.8bar. Ca me parait beaucoup par rapport à d'autre mais pas alarmant dans ce sens;

[singuila]

Je vien de changer ma n75 pour n75j et je suis passer de 0.7 b a 1.1 bars en pleine charge ! Apres je regule a 1 bar donc la pression n'etai pas bonne donc avis a tou ceu qui n'on que 0,7 b sur apy se n'est pas normal !!

Bon à savoir,ca ce change facilement la N75? Elle est situer ou?

[mano972]

C'est normal que avec une n75J ou K ou H que tu es une pression superieur a la normes c'est leur roles ;-) parceque si tu met une F ou E ( celle d'origine et que tu me dit que tu a 1.1 bar la je te di chapoo) donc essai avec une N75 d'origine

Modifié 30 janvier 2012 par mano972

[greg28]

moi après passage a la vagcom le turbo pousse a 1.2 bar en crète et 0.9en constant. full stock