A4 QUATTRO TDI V6 2005 OU 2007 ?

[romau74]

Bonjour à tous...

 

J'espère ne pas perturber le forum et si je me trompe d'endroit merci à un gentil modo de me remettre dans le droit topic !!

 

voilà ma question : sur le point d'acheter une audi A 4 QUATTRO TDI 3.0 l j'aimerais savoir quel choix faire entre une

 

de 2005 avec 95000 kms vendue par concession audi à priori particulier ayant peu roulé

 

ou une de 2007 avec 140000 kms qui était un véhicule de fonction...

 

a noter que la 2005 est le modèle 13 cv 204 cv et la 2007 15 cv 233 ch...

 

laquelle serait la meilleure niveau motorisation et faut il privilégier l'âge ou les kilomètres ? sur ce genre de voiture est ce important , la motorisation l'est peut être plus..

 

merci de vos avis...C'EST URGENT !

[Seb1979]

Pour ma part je ne connais pas cette motorisation mais comme ca la, je te dirai la 2007

d'une part car plus puissante, plus recente, pas de cabochon orange pour les clignos dans les phares hihihi

puis je prefere une voiture qui a 140000 d'autoroute, plutot qu'un vieux qui s'est trainé sur 90000 km avec le pied sur l'embrayage :bigsmile:

apres faut voir l'etat general, et les options qu'il y a sur chacune d'elles ...

[romau74]

Merci Seb...

 

c'est la motorisation V6 TDI...

 

La voiture de fonction a dû être plus poussée et pas ménagée mais bon, ces moteurs encaissent en général..

 

ce sont les 2 mêmes des ambition luxe quattro avec équipement maxi, d'où mon dilemme...

 

la concession audi, j'ai un jeune au téléphone qui se la pète et qui donne des renseignements au compte gouttes alors pas facile d'avoir un avis, il n'a pas voulu répondre à la question que je pose ici...

[Seb1979]

equipement maxi ^^ chez audi a mon sens c'est impossible mdrrrr vu le nombre d'options qu'on peut ajouter, plus les options de l'option mdrrr

puis si ca se trouve les proprios sont partis sur la meme base "ambition luxe" mais on ajouté une ou deux options en plus, si tu connais les audi, et que tu as vu les deux, peut etre que tu as vu une ou deux choses en plus sur l'une ou l'autre non ?

[romau74]

je n'ai pas pu tout comparer, le vendeur d'audi me prend de haut à chaque question, c'est pénible moi qui suis assez cordial et qui aime bien parler voiture...!...

 

celle de 2007 est très complète pour mon usage : gps, lecteur cd avec chargeur, volant multifonctions, rétros dégivrants rabattables, radar recul, regulateur, détecteur pluie etc...l'autre a l'air d'avoir tout ça aussi...

 

après c'est clair que chez audi on peut toujours en rajouter mais avec tout ça, c'est ce que je recherche essentiellement et ça ira bien à mon bonheur....

 

encore merci !...

[Seb1979]

attend un peu, il y a une chiée de possesseurs de 3L ici, ils vont bien te renseigner :)

[maskime]

un éléments à ne pas négliger, c'est le FAP ! (mention DPF sur l'etiquette, 1ere page du carnet d'entretien) si tu peux éviter, fais le !

il y a de fortes chances que le 204 de 2005 n'en aie pas, contrairement au 233 de 2007

 

déjà, le 204 et le 233 ont le même bloc moteur (à très très peu de différence). ne compare pas les puissances, car aussi bien l'un que l'autre, une fois reprogrammé, sortent 270-280 chvx, voir parfois un peu plus. le 204 est un version bridé électroniquement du 233. d'un autre sens, tu gagnes en assurance ( 13 ch fs au lieu de 15 !)

 

regardes simplement l'état de l'interieur. un propriétaire soigne l'intérieur de sa voiture comme il en soigne l'état général (conduite, entretien...)

 

le 204 ayant en plus moins de km, mon choix perso est fait (ah si c'était moi qui se posait la question .... )

[Seb1979]

tu vois de suite des arguments plus precis ^^ je n'avais pas pensé a tout ca sur le coup, vu comme ca moi aussi je vote pour la 2005, surtout que tu n'as pas encore 50% de bonus ...

tu vas avoir je pense ici assez d'info a la fin pour faire ton choix !

[romau74]

merci maskime...

 

je pensais que la conso était différente selon le moteur et qu'il valait mieux prendre le récent mais à priori non...la 2005 ne consommera pas plus ??

 

peux tu m'expliquer pourquoi il faut éviter le FAP ??....

 

donc pour toi c'est la 2005...

 

merci en tout cas, je vais aller vérifier la présence ou non du FAP sur la 2005...

[romau74]

Sur le texte de l'annonce, il y a DPF indiqué....donc ça veut dire qu'elle a le filtre aussi la 2005 non ?

[cyril1989]

Sur le texte de l'annonce, il y a DPF indiqué....donc ça veut dire qu'elle a le filtre aussi la 2005 non ?

 

Malheureusement pour toi oui, est il est a eviter car c'est un "nid a me---e" beaucoup de probleme vienne du FAP...

Sinon verifie sur la 2007 c'est on jamais .

Perso j'ai une 2006 en 233 et apparament pas de FAP

[romau74]

merci Cyril...

 

c'est bizarre si tu n'en as pas toi en 2006 ???...alors qu'il y en a en 2005 et 2007....l'annonce est pas bonne ou toi tu en as un au final...???

 

oui à priori le gars de la 2007 a déjà changé le capteur du differentiel du FAP à ce que j'ai vu...donc effectivement ça cause souci...j'espère y en aura pas d'autres...

 

merci de vos réponses mais j'en espère encore car là dur dur de se décider !

[Seb1979]

ceci dit, si ca peut te rassurer, le fap ca se supprime, moyenant finance malheureusement car c'est une suppression physique mais aussi electronique, obligation de reprogrammer le calculateur pour que le moteur n'utilise plus les données des sondes du fap ...

[cyril1989]

Il se suprime mais alors aprés pour le CT je sais pas si sa passe, sinon je serai sa fin de semaine aprés la vidange pasque la elle est au garage pour la vidange donc je verai l'huile qu'il ont mis ...

[ttstock58]

je confirmes j'ai un 233 de 2006 sans fap

ces moteurs n'aime pas la ville ou les court trajet, sinon gare au turbo !

quelques pb de volant moteur sur les 204

Volant Moteur : démarrer le moteur au ralenti A CHAUD et assis place conducteur, vérifier qu'il n'y pas trop d'accoups/vibrations en appuyant légerement sur la pédale d'embrayage

- Servomoteurs des volets d'admission : passage diag VAGCOM obligatoire pour vérifier les défauts... indécelable autrement sauf si voyant diag moteur orange allumé

[yannick82]

un éléments à ne pas négliger, c'est le FAP ! (mention DPF sur l'etiquette, 1ere page du carnet d'entretien) si tu peux éviter, fais le !

il y a de fortes chances que le 204 de 2005 n'en aie pas, contrairement au 233 de 2007

 

déjà, le 204 et le 233 ont le même bloc moteur (à très très peu de différence). ne compare pas les puissances, car aussi bien l'un que l'autre, une fois reprogrammé, sortent 270-280 chvx, voir parfois un peu plus. le 204 est un version bridé électroniquement du 233. d'un autre sens, tu gagnes en assurance ( 13 ch fs au lieu de 15 !)

 

regardes simplement l'état de l'interieur. un propriétaire soigne l'intérieur de sa voiture comme il en soigne l'état général (conduite, entretien...)

 

le 204 ayant en plus moins de km, mon choix perso est fait (ah si c'était moi qui se posait la question .... )

 

 

complètement d'accord ......+1 pour le modèle 2005

et puis il faut aussi penser à la revente , combien de km aura celle de 2007 à ce moment là et combien pourras tu en tirer .

le 204cv te coutera moins cher en assurance et effectivement une fois reprogrammé (si tu le fais) ça marche pareil que le 233

de toutes façon 204 ou 233 perso je la ferai reprog de manière à condamner la vanne EGR ce qui éliminera les risques d'avoir le fameux problème des Servomoteurs qui grillent et des volets d'admission qui se coincent à cause de la calamine .(en fait les servomoteurs grillent parce qu'ils forcent pour ouvrir les clapets coincés par la merde)

 

pour ce qui est du FAP sachez que celle de l'oiseau31 est de fin 2007 et qu'elle n'a pas de FAP

 

je pense aussi que FAP de 90000km n'est pas aussi rempli qu'un FAP de 140000km

en ce qui concerne le CT si le FAP a été ouvert pour etre totalement vidé et qu'aucun voyant ne s'allume à l'odb (grace a une petite reprog) la voiture sera acceptée sans soucis

 

à toi de choisir

 

@+

 

 

.

Modifié 11 janvier 2012 par yannick82

[romau74]

merci de ta reponse yannick...

 

en tout cas le 2005 semble faire l unanimité malgré le peu de kilomètres mais ce n'est pas un défaut non plus !...

 

par contre je ne comprends pas grand chose à "reprogrammer"...qui peut s'en charger et comment ?

 

pour le reste, je comprends encore moins les histoires de vanne mais bon je ne suis pas spécialiste du tout...ne m'en veuillez pas !

 

je vais réserver demain celle de 2005..en plus elle est vendue par une concession audi donc en principe ils vérifient ce qu'ils vendent et c'est sérieux...

 

mais je reste preneur d'autres avis aussi si d'autres veulent m'en dire...

 

merci beaucoup en tout cas c'est sympa d'avoir des réponses !

[heds38]

t'as vraiment le cul entre deux chaises toi!! pas facile de faire ce choix et il y a trés peu de différence entre ces deux modéles! essaye de faire baisser le prix de l'une par rapport a son millésime et l'autre par rapport au kilométrage et prend la moins chére!! et au niveau de la couleur il y en a pas une qui te plait plus que l'autre?? :bigsmile: