**Cabriolet...c'est beau**

[nsrman]

la claque du soir pour moi....

 

 

 

 

jantes A8 W12 die " Gullideckel" :malelovies:

[LaurentMetz]

:blink: :blink:

 

Après la sono fais gaffe t'es en train de virer au tuning :bigsmile:

[nsrman]

jantes audi A8 l'ami

 

OEMstyle, pas tuning

[LaurentMetz]

Ouais après c'est une question de gout mais moi je trouve que ca ressemble à des enjoliveurs qui brillent :bigsmile:

 

J'aime bien moi quand on voit un minimum derrière la jante :eldiablo:

[nsrman]

 

[LaurentMetz]

Là c'est mieux :bigthumbup:

[AUDICAB 2B]

Chacun ses gouts....Pour ma part, un petit peu de jeu entre le pneu et l'aile, evite de sombrer dans le style "tuninge" Teutons/US. Surtout pour ce si joli cab de classe.

 

Mais bon je respecte les gouts B)

[LaurentMetz]

Oui, je suis assez d'accord avec toi, mais les deux dernières ca va c'est juste la bonne limite je trouve :jap:

[phoenix-dr]

La première, il a tout forcé sur les passages de roue c'est assez laid, on se croirait sur une BMW E36 avec les ailes tirées avec la roulette...

 

Vous remarquerez que c'est en premier les jantes qui font de l'effet sur les cabrio

et pour avoir du choix, sans le 5x112, on peut toujours de gratter!

 

Quelqu'un m'a diriger sur des jantes 3 parties, que l'on pourrait avoir à pas trop cher,

mais c'est quand même un truc à 4000CHF juste les jantes !!!

 

Je vise des "CUP 1" style en 3 parties 18 pouces bien polie miroir, ça devrait le faire bien...

Le rabaissement, je ne sais pas trop, j'aimerais garder le confort, mais diminuer le tanguage en virage!

 

:bigthumbup:

[AUDICAB 2B]

Un jeu de ressort -35 de chez JR competition, voir un kit complet devrait pouvoir te satisfaire :coucou:

[nsrman]

La première, il a tout forcé sur les passages de roue c'est assez laid, on se croirait sur une BMW E36 avec les ailes tirées avec la roulette...

 

cela n'engage que toi...c'est pas parce que j'aime pas tes plaquages intérieurs blancs que je dis que ton intérieur est laid....:bleble:

[phoenix-dr]

La personnalisation par la couleur et la déformation d'un design, ce n'est pas la même chose!

 

Je suis à fond pour les élargissement de vois, depuis les GOLF 1, j'adore ça,

mais il y a façon et façon de faire...

 

La RS2 RS2002 projet, ça c'est un élargissement qui fait plaisir à voir!

 

Il est évident que la cabriolet bien rélargie pour passer des jantes de 9 pouces de large,

ce serait superbe, mais il faut savoir le faire correctement de manière à respecter l'esthétique d'origine!

 

Mes placages sont en prévision d'un auto peinte dans le plus pure blanc qui soit!

Là, cette personnalisation prendra tout son sens... Mais quoi qu'il en soit,

ce sera toujours mieux que ces placages en faux bois à vômir! :bigthumbup:

 

Depuis que j'ai personnalisé ces placages, et que j'ai vu le résultat,

ça m'a donné tout un tas d'idées de ce que j'aurais pû faire d'autre!

 

C'est vraiment génial ce que peux changer du vernis, de la peinture, des autocollants, de la fibre, etc...

 

J'imagine une fibre de carbon teintée en blanc avec le logo audi en "creusé" pour donner un effet de profondeur

tout en restant transparent dans le vernis, ce serait superbe !

 

Mais vu le boulot que ça donne que de devoir aller voir:

Un gars pour la fibre

Un gars pour les autocollants

Un peintre avec qui on va devoir se comprendre pour obtenir ce que l'on désire

 

Moooooooooooon Dieu! :P

 

Malgré tout cela, la personnalisation automobile reste géniale!