Problèmes récurrents de capote sur audi TT (version 2007)

[doncast13]

Bonjour a tous,

 

Je possède un TT Roadster de 2007 de 58000kms et depuis 2 ans j'ai des problèmes récurrents avec la capote.

 

Je m'explique depuis 2 étés maintenant j'ai des problèmes de capote, en fait je la décapote mais il est impossible de la recapoter. Le problème réside en fait des capteurs qui sont logés dans les volets. Inutile de vous dire que ma voiture à fait des stage chez Audi pour des réparations 5 (moyenne réparation 350€) en tout dont 1 avant l'été et une autre faite aujourd'hui. Je me retrouve donc bloqué et je ne peux même pas vendre mon véhicule!!

 

En fait j'aurai aimé savoir si d'autres personnes on connue ce type de problèmes mais surtout si Audi à connaissance de ce défaut? Peu être que ça vient de mon garagiste qui est un escroc? Que dois je faire?

 

Je vous remercie pour votre aide.

 

Ps: J'ai bien envi de faire un courrier chez Audi france pour mettre en avant tout les défauts qu'a connu ma voiture.

[hornetmad]

bonjour,

je possède également un roadster sline de 2008 et j'ai le meme problème que toi, la capote s'ouvre mais ne se referme pas, elle a fait déjà 2 stages chez AUDI, apparemment ce sont les capteurs. (pour a chaque fois 350 €) Ils ne veulent bien entendu rien prendre en charge, ils n'ont jamais vu ça, comme d'habitude, j'ai bien envie de faire comme toi et faire un courrier à AUDI FRANCE

[Sype]

Mince même les modèles 2008 <_<

 

Elle est de quel mois ?

 

Normalement tu payes la 1e facture après s'ils on mal diagnostiqué est changer autre chose c'est leur problème, ils ont une obligation de résultat.

[hornetmad]

la mienne est d'avril 2008.

chez PARIS EST EVOLUTION (77) il compte un forfait jusqu'a 180 € de recherche de panne à chaque fois avant de commencer les travaux, plus la MO et les pièces. Ils avaient vu mon véhicule en aout pour un rappel capote qui n'avait pas été fait, et changer des agrafes apparemment, mais j'ai repayé quand je l'ai ramené pour le meme problème il y a un mois. C'est vraiment des voleurs !

et quand tu leur parles d'un problème connu sur les blogs et sur ce site, ils te répondent que internet ne raconte que des conneries !!

[Gethro]

Bonjour, acheté en janvier 2008, mon TT n'a pas connu une saison complète décapoté! Une vingtaine de passages chez Audi sous l'oeil consterné des mécaniciens qui ne savaient plus quoi faire. Je crois que tout a été changé sur cette capote. Dernière avarie en date de cette semaine: le boîtier électronique. Audi refuse tout geste commercial.

Comment, honnêtement, revendre une voiture dont on sait qu'elle risque de rechuter encore et encore!

Bien entendu, nous sommes les seuls à qui cela arrive.

Vos témoignages m'aideront dans mes démarches, bien que je sois assez désabusé.

 

merci d'avance.

[Jarno]

Je n'ai pas une TT mais une A4 ; cela étant je pense que les unes comme les autres viennent de chez Karmann.

 

Je ne sais pas si la panne esr la même :

Ma capote a cessé de fonctionner tout d'un coup, quand j'ai voulu refermer : le couvre-capote s'est déverrouillé mais la pompe hydraulique n'a pas démarré ; je pouvais refermer et ouvrir le couvre-capote mais c'est tout ce qui fonctionnait.

 

J'ai refermé à la main et j'ai confié ma voiture à mon concessionnaire, qui m'a pris plus de 250€ de recherche de panne, pour me dire par téléphone que c'était grippé et qu'il fallait changer le moteur de verrouillage avant qui était HS, ainsi que la tringlerie et les capteurs... Or, comment pourrait-ce être ce moteur puisque le verrouillage était la seule chose qui fonctionnait ???

 

Je lui ai répondu que je n'avais pas 1.000 € à mettre dans cette réparation et je lui ai demandé de ne changer que les capteurs défectueux (et de me les garder) et de tout refermer.

 

Quand je suis venu chercher la voiture, le chef d'atelier m'a donné une explication légèrement différente (plus de grippage), et la voiture ... n'avait plus la même panne : le déverrouillage ne fonctionnait plus, le voyant de défaut capote clignotait au démarrage ce qui n'était pas le cas auparavant, et le VAG Com envoyait un code d'erreur ce qui n'était pas le cas non plus avant que je la leur confie. Et comme par hasard les capteurs n'étaient pas changés ("on ne va pas juste changer ça alors que ça ne règlera pas le problème, on ne fait pas du travail comme ça Monsieur !")

 

Bref, ils ont cru que la capote ne s'ouvrait pas (ne sachant pas que c'était ouverte qu'elle s'était bloquée) donc ils se sont dit qu'ils allaient pouvoir me fourguer le changement de tout le système de verrouillage avant pour plus de 1.000 €. Si j'avais payé, ils auraient "découvert" que j'avais deux pannes et non une seule, et m'auraient facturé 1.000 € de plus pour la pompe hydraulique et d'autres babioles à l'arrière, dont la vraie panne qui est sans doute une petite connerie genre capteur ou relais au niveau de la pompe, peut-être même un niveau d'huille devenu insuffisant, je ne sais pas, mais en tout cas c'est sur que le moteur fonctionnait parfaitement.

 

Mais comme je leur ai dit de refermer, ils étaient dans la m...., donc ils ont MIS le moteur de verrouillage avant en panne avant de me rendre la voiture.

 

Sympa hein ?

 

A disposition pour envisager une démarche groupée envers Audi

 

Jarno

Modifié 11 avril 2012 par Jarno

[Gethro]

En ce qui me concerne ça a été les capteurs, les volets, le moteur des volets (pris en charge car rappel d'Audi: moteurs trop faibles, mais il a fallu plusieurs mois avant que cette anomalie soit signalée par la maison mère "on était les seuls") le boîtier électronique....

Et difficulté de la chose, ces pannes étaient parfois intermittentes, donc pas forcément visibles lorsqu'on amenait la voiture. Je suis devenu un pro de la fermeture manuelle d'urgence, plongé dans mon coffre à la recherche du trou où introduire un tournevis. Bref, jamais profité sans stress du soleil de notre région.

Le refus aujourd'hui même du service client VW groupe France Relations clients AUDI BP 62 02600 Villers Cotterets (0969368641), sous prétexte que la voiture n'est plus sous garantie, m'a mis hors de moi. Montant de la réparation du boîtier: 174€ que j'aurais aimé, par principe, pris en charge par cette "grande" marque. Pas de geste commercial m'a-t-on dit.

Ecrire à une revue spécialisée les dérangerait peut-être plus que nos réclamations?

[alphonse]

LEs problèmes semblent assez récurrents. Il y a de nombreux témoignages de capotes qui ne se referment plus. C'est d'ailleurs souvent à la fermeture que ça ne marche pas, rarement à l'ouverture. Pour ma part, je n'ai jamais eu de problèmes, et j'ai eu droit à un changement du mécanisme de capote préventif par ma concession. Mais je touche du bois à chaque fois!

Il est évident qu'il y a un problème chez Audi, et qu'ils s'en foutent

[audi ++]

J ai eu le souci l été dernier aussi sur mon TT s-tronic de 2007! Pareil, la capotte ne ce fermé plus! Pour ma par changement du capteur de volet droit et du capteur de fermeture gauche! 350€ aussi! Pas d arnaque de mon concessionaire car je le conais plus que bien! Donc je croise les doigts pour que cela ne ce reproduise pas! Ca commence a faire pas mal de monde qui a conu et re-rencontre le souci...

Modifié 16 mai 2012 par audi ++

[AUDICAB 2B]

LEs problèmes semblent assez récurrents. Il y a de nombreux témoignages de capotes qui ne se referment plus. C'est d'ailleurs souvent à la fermeture que ça ne marche pas, rarement à l'ouverture. Pour ma part, je n'ai jamais eu de problèmes, et j'ai eu droit à un changement du mécanisme de capote préventif par ma concession. Mais je touche du bois à chaque fois!

Il est évident qu'il y a un problème chez Audi, et qu'ils s'en foutent

 

salut les gars..

Ne vous inquiètez pas. Le problème est archi connu et ce depuis les Cab 80, dont je suis encore et pour peu de temps possesseur..pour la simple raison " capote".( voir les deux topic sur le sujet depuis deux ans chez les 80. Si çà pêut vous aider) Pour le reste elle est magnifique et j'en suis surper satsfait

.

Audi perd de plus en plus de client "cabriolet " à vivre sur leur réputation et les prendre pour des pigeons.

 

J'ai faillit acheter la voiture de mes reves..un tt II cabriolet; Une super affaire d'un couple d'anciens. Le pay me dit: "j'ai juste de temps en temps la capote qui déconne. Depuis je ne l'ouvre plus " .. :reflexion: là j'me suis dit: "Allez, çà recommence comme l'achat de ma 80 " du coup :ripeer: ...

 

Je suis en train de me renseigner sur les autres marques en cab hors AUDI/ VW...meme fournisseur et Renault/ Peugeot qui ne me plaisent pas.

 

Il me reste peut de choix...Saab ? ? ? les pooovres ..Volvo ? ? ? elles sont grosses .. BMW :reflexion: hummmm les prix et la grosse tete.

 

T'in si çà continue il va falloir se retourner ches les "Mehari " les "Caravelles " les "mustangs" , les MG , les Triumph .. :icon_eek: Triumph non ..j'ai une TR magnifique sur calle qui ne me sert plus :nixweiss:

 

T'in fait chier d'etre sur une ile au soleil et de ne pas pouvoir rouler avec la voiture de ces reves ...voir changer de marque pour des conneries de contacts ou cables qui se coupent dans la gaine des charnières de coffre.. :mur:

[phoenix-dr]

Comme je le disais, c'est la parfaite occasion pour que quelqu'un s'intéresse au problème sérieusement et en profondeur

et ainsi analyser le problème, le résoudre et proposer ensuite un kit de réparation !

 

Ce qui serait drôle c'est que tous les gens en panne aillent au quartier général de audi ou de audi France

et on fait une photo, je pense que cela intéresserait pas mal les journalistes !!!

 

:)

[hornetmad]

et rebelote, capote encore en panne sur mon TT roadster de 2008, j'avais déjà eu ce problème en novembre ou il m'avait changé un capteur gauche, le bilan d'aujourd'hui fait plus mal, changement de tout le systeme de montant de pare-brise qui ne communique pas la bonne infos au boitier, bilan 1400 € et refus de prise en charge par AUDI FRANCE (comme d'habitude). J'en ai vraiment assez et j'ai meme peur d'utiliser cette capote de peur de la panne. Je crois que je fait réparer et je change de marque..

[Romain-bpx]

Bonjour a tous, j'ai le souci depuis un mois, je vient de changer le servomoteur gauche, je n'ai plus de défaut au Vag com, mais la capote ne fonctionne toujours pas, j'ai pu lire qu'il y avait aussi le capteur, c'est le quel exactement, vous avez la référence ? N'empeche que vu le devis de chez VW et le temps que j'ai passer dessus c'est une pure arnaque, j'ai payer le servomoteur 65€ et j'y est passer 10 minutes, il m'avait fait un devis a plus de 250€

Modifié 7 septembre 2012 par Romain-bpx

[Theophane]

Bonjour,

 

Je relance ce topic. J'ai également accèdé à la voiture de mes rêves, un TT roadster de 2007 gris dauphin. Je l'ai acheté en hiver et donc n'est essayé la capote qu'une fois à la vente. Consternation quand 3 mois plus tard aux premiers rayons de soleil je decapote une dizaine de fois et la, la capote reste bloquée après avoir monté seulement quelques centimètres. Chez audi, comme d'hab ils n'ont jamais vu ça. L'assistance audi ne me prête pas de voiture évidement puisse que la panne est "non immobilisante". Après un premier diag vagcom le mécano me dit que c'est réglé, que c'est le capteur volet droit qui s'est mis en défaut. Il m'assure que ça ne ce reproduira pas. Comme ces dernier temps le soleil était loin d'être au rendez vous je n'ai pas re décapoté. Puis aujourd'hui rebelote je part faire quelques courses et ça bloque à nouveau. Deuxième passage chez audi et même prise en charge. J'hésite à changer le capteur et lâcher 350€ au vue de vos témoignages.... Du coup je stress à chaque fois que je décapote. Je peux pas profité sereinement du soleil. J'hésite même à revendre le véhicule directement. Bref, témoignage de quelqu'un qui commence a être consterné d'avoir acheté la voiture de ses rêves et qui n'a que des problèmes....

[patatus]

J'ai eu le problème sur mon TT roadster l'année dernière (modèle de septembre 2008). Audi a change le moteur de la capote + les 2 moteurs des volets… Facture + de £600…. Le lendemain rebelotte, après avoir tout changé. Apparemment ils avaient mal reinitialisé le syteme ou qqchose comme ca. Apres avoir gueulé un bon coup, facture réduite a £200 pour le tout...

 

A ta place, je ferais le changement car ça va se reproduire…. tu peux essayer une dernière fois, si ça se reproduit encore, fait le changement pour pouvoir profiter de ton TT roadster sans stress. (ne revends pas ton TT pour ça, le changement de la pièce suffira).

Modifié 1 juin 2013 par patatus

[Theophane]

Merci de ta réponse patatus. En fait je vais attendre un peu et si ça ce reproduit, ( et ça va se reproduire), a ce moment la j'arrêterais les frais j'irai engager des réparations. Je suis quand même content de voir que certains n'ont plus de problèmes après réparations, ce n'est pas le cas de tout le monde... Je me demande du je n'aurais pas du le prendre en coupé c'est moins galère...

[barguy]

La capote sur un modèle MK2 2007. Elle ne remontait plus sans avoir prévenu, le voyant resté allumé en orange... La procédure manuelle est un calvaire, il faut aller dans le coffre , s'allonger comme un serpent, dévisser la pompe hydraulique, ouvrir un cache de la capote , enfiler un clé tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Au final, je n'ai pas réussi à la verrouiller. Bilan de la concession dans le sud de la France, on change un peu tout. On m'annonce 700 euros pour le mécanisme des "oreilles" puis deux jours après une pompe hydraulique à 1200 euros. Bref pour une voiture de 37000 KM, 2500 euros TTC de frais juste pour une partie du mécanisme de la capote. C'est une belle pièce d'ingénierie cette capote pour permettre au garage de faire son beurre. Je ne sais pas quel est le bras cassé qui a pensé un tel truc, mais c'est hors de prix à réparer. J'ai aussi un BMW X3 de 220 MKM et là tout marche (notamment le toit ouvrant panoramique). Bref, j'aurai sans doute dû prendre un Z4 :-) Là je vais reprendre un Boxster (zéro problème) ou un 997, j'espère avoir plus de chance !!!

[valentino82]

salut les TTistes ! je compte acheter un tt roadster la semaine prochaine, je viens aux nouvelles, ça en est ou pour vous ce problème de capote ?

[Theophane]

Salut valentino82!

 

Bienvenu chez les TTistes! Alors j'ai pas donné suite à mes précédents messages. Pour info la capote à re deconnée. Bloquage complet. Du coup je suis allé chez audi pour faire les réparations. 200€ et des poussières mais ça a pris du temps il n'y a personne qui connaisse le mécanisme et c'est un mec de la société audi France qui a du faire le déplacement. Sans compté le délais de réception de la pièce... Bref je m'en sort quand même à bon compte. Depuis, plus de soucis mais je stress quand même.

Alors si ta question est : j'aurais des problèmes?

La réponse est difficile. Certains n'ont jamais eu de problèmes, et chez d'autre c'est récurent. Il semblerai que les modèles les plus atteint soit les 2007 2008.

En tout cas si tu a lu ces poste je pense que toi non plus tu profitera pas de ton TT sereinement et que l'été quand le ciel s'assombrit tu va stresser lol!

Et puis, le nouveau TT sort l'année prochaine, ça vaut peu être le coup d'attendre :)

[valentino82]

Merci pour ta réponse Theophane !

oui, j'ai lu énormément de topics et ça m'embette parce que le TT sur lequel je lorgne est de 2008, et le proprio m'a dit qu'il venait de faire 1000€ de réparation pour la capote... ce qui me laisse penser que ce doit être un modèle qui risque d'être à problèmes... :mur: bon d'un coté ça "m'arrange" étant donné que je n'ai pas vendu ma voiture, et ça serait mieux que je la vende avant d'acheter le TT, mais si je tombe sur une bonne occasion, tant pis ! d'ailleurs est ce que quelqu'un à repéré une bonne affaire sur un tt s-line exterieur/interieur 1.8 ou tdi (pas taper ---> :zen: haha ) chez un pro ? (roadster ou pas) histoire qu'il puisse me reprendre ma voiture si je ne la vend pas rapidement ?

[Theophane]

Oui après y faut aussi se faire plaisir et advienne que pourra.

 

1000€ de réparation capote c'est peut être pas un soucis mécanique ( capote qui décolle sur la vitre arrière sur certains modèles) méfie toi des supposition :).

 

les TT en diesel sont très rares... Et le professionnel va reprendre ta voiture une bouchée de pain. Fait attention aussi au fait que le TT diesel se vend difficilement, et si un jour tu veux changer....

[patatus]

Si il a fait 1000€ de reparations sur la capote, tu ne prends pas de risque. A priori c'est garanti donc tu seras plutôt + tranquille... Je n'ai jamais eu aucun problème après la reparation sur le mien.

 

J'ai vendu mon TT roadster il y a un mois (bébé qui arrive...). Profites bien du TT c'est une super caisse. Ca m'a fait qqchose de vendre le mien, il était nickel. J'ai pris une BMW 328i M Sport Touring a la place... C'est une bonne caisse aussi, mais rien a voir avec le TT!