sur mon A3 sline 2l TDI 140 de 2006, j'ai également se sifflement moteur très ennuyeux, après un turbo changer à 30000 kms (sous garantie) le véhicule à aujourd'hui 67000 kms, le sifflement est toujours présent, audi à passé 10 j dessus, changer la fameuse durite inox dont vous parlez mais rien à faire, aucune fuite d'air, l'échangeur et le turbo souffle bien, ma concession me dit que c'est un bruit normal, je deviens fou.
a noter que j'avais fait modifier la cartographie en 180 cv et les ennuis ont commencés, j'ai donc fait remettre la puissance d'origine.
mon préparateur m'a avoué qu'il arretait de modifier le 2L AUDI car les turbo ne le supportent pas..
je déconseille donc cette modification qui pourtant m'apportait beaucoup plus de peche il est vrai... mais bon la longévité du moteur en patis apparemment.
je pense que le 2L TFSI est beaucoup plus fiable, et je pense m'orienter vers un TT...