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Posté(e) (modifié)

Bonjour a tous apres une tres longue reflexion j ai decidé de franchir le pas et d'enfin m'acheter ma premiere Audi et comme je vais devenir papa debut 2012 mon choix c'est posé sur une A4 Avant 2.5l V6 TDI 180ch Pack Plus de decembre 2002,boite manuelle 6.

Le vehicule presente un aspect interieur et exterieur parfait elle totalise 160 000kms et a toujours etait entretenue chez Audi , la distribution a était faite a 128000 kms , les amortisseurs a 140 000kms et la pompe a injection a 150 000kms et elle m'est proposée a 8500euros.

 

Mais etant plutot prudent de nature et soucieux je viens vers vous afin de savoir si selon vous qui etes bien plus connaisseurs que moi si elle vaut le coup ,si ce modele est fiable et les entretiens que je doit absoluments faire et les eventuels problemes auquels je risque d'etre confronté avec ce modele.

Merci beaucoup.

Modifié par Bigpoppa
Posté(e) (modifié)

coucou.gif salut , bon choix deja l avant A4 , pour la courroie de distribution compte tous les 120 OU 160 000 km ( je sais plus ) pour 1500 euros environ de frais, le v6 c est bien mais ca douille en entretien , en parlant de douille il y a aussi la gazolina qui va faire mal au larfeuille , en plus t es en katkatt donc aie aie aie la conso de fou si ta le pied lourd .

 

 

 

MAIS ?

 

 

 

 

Tenue de route exceptionnel ( surtout sur neige et pluie ), sonorité du v6 envoutant puis euh c est tout je crois apres tout est commun aux 1.9 tdi ,

 

 

ze 1.9 tdi 130 serait un excellent choix pour ma part, puis il existe en quattro ( rare ) tu sera au top niveau entretien, pour le prix tu es pas trop mal tu fais bonne affaire si tout est a jour au niveau de l entretien tkt !

 

 

en plush ta lpack plush

Modifié par ishaq
Posté(e)

Merci ishaq pour ta reponse tres rapide mon choix se porte sur le V6 car il parait que c'est le moteur le plus fiable dans la duree,en effet j'ai l'intention de garder ce vehicule un tres long moment mais aussi sa transmission integrale me rassure en tant que futur papa.

J'espere faire le bon choix....

En ce qui concerne sa consomation je ne m'inquiete pas plus que sa car je possédé une renault 21 2L turbo que j ai vendue il y as peu pour subvantioner l'achat de l'audi.

Posté(e)

+1 pour le V6 tdi....... a part la distribution...le reste me coute 100 euros pour une revision...en LL faites par mes soins.... avec tout les filtres....juste un bon filon pour l'huile.... :bigsmile:

et +1 pour la 21 2L turbo...superbe auto a son epoque..... :bigsmile: :bigthumbup: et meme aujourd'hui :coucou:

 

P.S: le V6 TDI n'as rien a voir au 1.9L tdi... je possedait un 1.9L tdi 150 puis un 1.9L tdi 130 puis un 3L tdi quattro et enfin un 2.5L tdi... donc je pense pouvoir donner mon experience ...et dire que le V6 tdi est vraiment un tres bon moteur.... le seul plus du 1.9L tdi c'est la reprise du 1 et 2 eme rapport... apres le V6...passe largement devant.... le V6 est souple et puissant a la fois...le seul points negatif sont les reprise en dessous de 2000 TRS/MIN..... mais apres ca pousse jusqu'a 4000TRS/MIN voir plus.... :bigsmile: :malelovies: :bigthumbup:

Posté(e)

Merci Geoffroy 67 certes le V6 Tdi 180 est le plus puissant dans la fourchette de budget que je possede mais je ne le prend pas pour avoir le pied dedans a longueur de temps mais pour sa durabilité dans le temps et sa transmission integrale.

+1 pour la 21 turbo il est vrai que c'est encore une tres bonne voiture capable de faire palir certaines sportives moderne mais malheuresement elle n'etait pas compatible avec le style de vie qui m'attend (arrivé d'un bébé).

Bon et bien je crois que je vais donc me decider et finalement prendre cette A4 dommage qu il me faille attendre quasiment un mois avant sa reception puisque le proprietaire attend son nouveau vehicule :hot: que je suis impatient :hot:

 

Merci pour les reponses si precises et si d'autres personnes ont des conseils ou des choses a me faire savoir sur ce modele et bien je suis preneur......

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

ca m ennerve quand j entend "conso de fou si tas le pied lourd" moi mon v6 quattro ,il consomme moin sur autoroute que mon ex 1.9 tdi,apres je connais pas de voitures qui consomme pas quand t as sois disant le "pied lourd", j avais un pote en 2.0 tdi ben il faisait du 20 l en conso instantaner en mode sportif.

moi pour ma part je trouve que le v6 quattro consomme mais c est pas un gouffre non plus, faut arreter de le casser ce pauvre v6 :bleble: apres c est un choix,moi je prefere le v6 ,a part des pneus et vidange t auras rien d autre a faire si tu en prend soin :bigsmile:

Posté(e)

ca m ennerve quand j entend "conso de fou si tas le pied lourd" moi mon v6 quattro ,il consomme moin sur autoroute que mon ex 1.9 tdi,apres je connais pas de voitures qui consomme pas quand t as sois disant le "pied lourd", j avais un pote en 2.0 tdi ben il faisait du 20 l en conso instantaner en mode sportif.

moi pour ma part je trouve que le v6 quattro consomme mais c est pas un gouffre non plus, faut arreter de le casser ce pauvre v6 :bleble: apres c est un choix,moi je prefere le v6 ,a part des pneus et vidange t auras rien d autre a faire si tu en prend soin :bigsmile:

+1 moi avec mon 3.0 V6 ca consomme pas tant que ca. entre 9 et 12 L en moyenne.Ma Golf IV Cabriolet 1.6 consommer quasiment autant....

Bien sur des qu'on ecrase la pédale ca consomme un peu mais bon faut savoir ce qu'on veux;)

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