disparition liquide de refroidissement...

[NO84]

bonjour a tous ....

j'ai un souci sur mon a3 1.9tdi de 2002...140000 km

j'ai le liquide de refroidissement qui disparait, je dis disparait car je n'ai pas trouver de fuite, pas de flaque parterre, pas d'augmentation du niveau d'huile...

ce n'est pas regulier , je peux rester qlq semaine , voir mois sans baisse du niveau de liquide de refroidissement, cela me le fait que dans des longs trajet, et surtout quand je monte en montagne,je vous explique, j'ai fait un trajet de 3h avec autoroute et a l'arriver col de montagne un matin pour passer la journée au ski, le soir avnt de repartir le voyant d'alerte s'est eclairer,donc j'ai refait le niveau, voir legerement plus, j'ai refait le mm trajet que le matin en sens inverse.. mais par contre le lendemain matin j'ai verifier le niveau et la tout etait normal,.

je precise que le niveau avait etait fait avant de partir et que l'aiguille de temperaute du tableau de bord est tjs rester a 90 degres...

 

si quelqu'un a une idée de ou cela peut venir , je suis interreser, ou si qlq un connait une faiblesse d'une piece, je suis preneur,

car on ma connseiller de mettre un produit qui colmate les fuites , mais j'aime pas trop ca....

 

merci par avance

no84

[loick]

Je t'aurais dit risque de culasse fissuré si ça avait été un s3 mais la sur un tdi pas sur .... Puis on te diras sûrement de poster dans la bonne section : en a3 et pas s3

[nattyflow]

Salut,

 

Je viens d'avoir le même problème que toi sur mon S3 avec du liquide qui disparaissait aléatoirement. Grosse frayeur car je pensais au joint de culasse voir a la culasse fêlée.

Le soucis en fait venait de la pompe a eau secondaire (apres je sais pas si sur les tdi cela est possible).

En espérant t'avoir aidé,

 

++

Modifié 21 mai 2011 par nattyflow

[lulu1217]

hello,

c'est peut-être ton joint de culasse qui commence a rendre l'âme? enfin, en principe ca fume d'un coups d'un seul mais on sais jamais! <_<

[NO84]

merci pour vos reponse , je me suis pencher sur le vase d'expansion , j'ai des trace de ldr autour du bouchon, je viens de le changer , je vous tiens au news....

Modifié 25 mai 2011 par NO84

[NO84]

bonjour a tous , juste pour vous informer que cela ne vient pas du vase d'expansion, en faite j'ai le circuit LDR qui monte en pression,et le liquide sort par la securiter du bouchon, je vais la faire voir par un mecano, si qlq un a une idéé , ou un retour d'experience..

bonne route

no...

[JS2]

Si la sécurité du bouchon s'ouvre c'est qu'il y'a trop de pression. S'il y'a trop de pression c'est que ton liquide circule pas comme il se doit. --> carlostat, pompe à eau...

 

Edit : elle chauffe ou pas ? L'aiguille dépasse jamais 90°C ? Les ventilos se déclenchent ?

Modifié 11 juin 2011 par JS2

[Tinytuns]

Met ton circuit en pression (dans un garage) et contrôle les durites

[NO84]

bonjour,

 

le moteur chauffe normalement , il ne dpasse pas les 90 degres , le ventilo ne se met pas en route ,.

la petite durite qui revient au vase d'expension debite bien le liquide de refroidissement.., les durites ont ete inspectés une par une , pas de fuites , la seule trace de ldr c'est le trop plein du vase...

merci de me donner vos conseil,

bonne route no

[marcalexandre]

J'ai le meme soucis que toi

regarde là

http://forums.audipassion.com/topic/119426-je-consomme-de-leau/page__gopid__2024391

[RS-line]

je viens d'avoir le mm problème sur ma sportback (1.9 TDI)... soit le liquide n est pas adapté et l'eau rentre en ébullition trop tot, ou alors problème de purge et tu as de l'air dans le circuit de refroidissement et il arrive ce que j'ai eu: par moment , plus de liquide dans le vase, mm à l'arrêt... :unsure:

 

:coucou:

[marcalexandre]

la dessus la purge se fait toute seule il suffit que le cycle se fasse une fois (avec declanchement des ventillos avec le chauffage)

[NO84]

Merci pour vos aide,

pour le liquide de refroidissement RS_LINE , c'est pas le rose de audi , mais cela vient d'un garagiste .

 

MARCALEXANDRE,tu as change quoi pour le moment et as tu trouver , la cause?

...

[NO84]

bonjour a tous

je viens ous donner des nouvelles, j'ai trouve d'ou cela provenais (plutot mon mecano),sur mon audi a3...

c'est le joint de culasse, j'avais une fuite au niveau de l'echappement qui aller dans le circuit de refroidissement , ce qui expliquer les durites durent, et la fuite du vase d'expension( trop de pression)...

pour ma part la culasse a ete demonter et eprouver, puis rectifier ...(environ 200€)...

je la recupere bientot mais en principe cela vient de la ...

voila si ce sujet peut aider qlq un d'autre...

bonne route

no

[marcalexandre]

oui peut tu me dire a combien cela te reviens en tout

[le seigneur des anneaux]

Merci pour ton retour, c'est cool si tout s'arrange :bien:

[Gasytsyvery]

:bien:

[NO84]

bonjours MARCALEXANDRE

j'en ai eu pour 200€ pour eprouver et rectififier la culasse,

400€ de pieces, mais la dedans j'ai une vidange tout filtre aussi..

pour la main d'oeuvre c'est la famille pas de facture...

bon courage...

bonne route

no

[NO84]

merci a tous de m'avoir aider a trouver une solution...

j'ai ete pas mal embêter avec cette voiture , mais c quand même un regal a a la conduire...

[Gasytsyvery]

Le forum est là pour sa mon ami et si tu as d'autres soucis n'hésite pas !! B)