Secousse moteur et etouffement ?

[manua3]

Bonjour,

 

Voilà mon souci, lorsque le moteur est chaud environ 20 minutes de conduite j'ai une sorte de secousse en roulant à 100 km/h ou peu importe ( une ou plusieurs secousses ) ensuite lorsque je m'arrête à un feu le régime est très instable, parfois même le moteur s'éteint, et je n'ai plus de reprise lorsque je reprends la route ( un genre d'étouffement ).

Et plus tard lorsque le moteur est à nouveau froid tout est parfait.

 

J'ai pensé à la "Sonde de masse d'air", je l'ai remplacé mais j'ai toujours le même problème !

 

J'ai lu qu'il fallait rouler un peu avec la nouvelle sonde pour quelle se régularise correctement mais je ne pense pas que cela va se résoudre, qu'en pensez-vous ?

 

Merci

[manyaxx]

salut,

 

suis pas spécialiste des moteurs essence, mais tes symptômes ne serait-ce pas des ratés d'allumage? C'est à l'accélération? quand t'appuies sur le champipi?

 

Commence par changer tes bougies et tant que t'y es ton filtre à air et ton filtre à essence aussi je dirais

Modifié 11 mars 2011 par manyaxx

[manua3]

Salut

 

Merci pour la réponse, depuis quelques jours j'ai avancé dans mes recherches, j'ai bien vérifié les bougies et cablages qui avaient été changé l'année passé, mais je suis tombé sur une fissure sur la bobine d'allumage :eldiablo: donc bien évidement à remplacer ( je viens de recevoir la pièce, je vais la changer demain ) après j'éspère que c'est la cause de ma panne.

[manyaxx]

ouais ça doit etre la bobine

[Nico A3 V6]

Salut,

Oui à te lire, je partirais aussi sur une solution bougies et/ou bobines.

[Hybrid.A3]

Salut !!

 

J'ai eu le meme probleme sur la mienne...

 

Solution qui a marcher chez moi :

 

changer bougies

changer ensemble bouchon remplissage huile

changer durite admission d'air

nettoyer le boitier papillion

 

debrancher debimetre, faire tourner 5 min couper et remettre le debimetre...

 

Plus eu de problemes apres ca...

 

J'espere que cela t'aidera :bigthumbup:

[manua3]

Bon histoire d'aider peu-être un autre dans mon cas c'était "le générateur d'impulsions, vilebrequin )au VAG-com c'est 00513 - Engine Speed Sensor (G28)..

 

Depuis plus de souci :-)