Préparation MTM

[tybo]

ha ...possible

et plutot cool

:bigthumbup:

Modifié 8 novembre 2011 par tybo

[SEB24260]

Petit déterrage de topic. j'ai remarqué que ma durite rigide de reniflard en dessous du collecteur d'admission est fendu. Le proprio d'avant a fait préparer la voiture et il se sont rendu compte qu'il y avait une fuite d'air minime mais ne l'on pas trouvé;;. Elle sort 263 cv au banc et 390 N.m de couple avec la fuite. Sur ma courbe, on m'a dit que le couple chuté un peu tôt. Pensait vous que le problème vient de cette fameuse durite toute effritée?

 

PS: je l'ai commandé en silicone marque CMD

Modifié 6 novembre 2013 par SEB24260

[Dorci]

Ça peut l’être ou en partie.

 

Fais une mise sous pression de ton circuit sural :jap:

[SEB24260]

Ok, bon je vais monter cette durite et faire le test. Par contre pour le montage, j'hésite à déposer le collecteur d'admission... si quelqu'un la déja fait merci de m'aiguiller

 

Modifié 7 novembre 2013 par SEB24260

[Dorci]

Alors moi quand j'ai changé mes durites j'ai juste enlever le carter et de la plaque en fer devant de collecteur. Pas tres accessibe mais ca se fait. Ca evite de tout enlever.

Modifié 7 novembre 2013 par Dorci

[SEB24260]

tu parles du cache noir tenue par 2 vis devant le collecteur?

[Dorci]

Oui avec une plaque qui tiens la jauge à huile.