Régime moteur + ventilateur

[frfo2004]

Bonjour,

Par temps froid mon régime moteur passe de 800 à 1000 trs/min, jusque là ça paraît à peu près normal! En revanche mon ventilateur se met en marche à ce moment et ne s'arrête que lorsque la température moteur atteint les 90° et que le régime moteur revient à 800trs!! Tout cela vous paraît-il normal?

Merci d'avance pour vos réponses!!

[jdawson]

Bonjour

 

meme constat que toi pour le regime moteur, par temps froid ou par bouchon aussi, j ai vu cela l autre jour, ..

 

par contre ventilo, j ai rien remarqué, ma clim est toujours a 22 23 le matin au demarrage, donc ca ronrone tranquille au depart, alors quand tu parle ventilo tu parle de quoi exactement ?

 

merci

 

jdawson

 

audi a3 sporback ambiente 2010 stronic

[frfo2004]

Il s'agit du ventilateur du radiateur! Cela signifie que si je ne roule pas, le moteur a des difficulté à monter en température!! Je me demande s'il ne s'agit pas d'un problème de sonde?? Mais j'aimerai avoir l'avis des spécialistes du forum!!

[macaron]

Même constat sur une 1.6 essence.

Les 2 ventilos de radiateur sont à fond au démarrage à froid.

Je ne sais pas si c'est normal.... <_< je cherche

Modifié 13 février 2011 par macaron

[macaron]

après avoir changé la sonde de température (34e chez audi), plus de pb de ventilo. La température moteur (affichée sur l'ordinateur de bord) reste à 90C.

[vlad]

Bonsoir,

 

Pour info sur les modeles facelift Common rail, le regime passe à 1000 T lorsque le filtre se regenere. Lorsque l'on roule sur autoroute on ne s'en aperçoit pas, mais lorsque l'on fait pas mal de bouchon en ville on s'en rend compte et cela arrive plus frequement à cause de l'encrassement plus important du moteur. Le ventilo tourne en concert et la voiture a parfois tendance à vibrer, cela est normal. Sur un ancien modele Injecteur pompe en revanche, rien de change au regime meme dans les bouchons, donc si vous avez ces symptomes c'est qu'il y a un probleme quelque part .

 

A+