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Posté(e) (modifié)

bonjour à tous et toutes!

Je me présente donc, et tient d'entrée à préciser que je ne possède pas d'audi ( pas encore ), mais une "vw " ancienne...

Il s'agit d'une replique de 356 construite dans le sud de la france a moins de 20 exemplaires...

Ma présence parmi vous est dûe au fait que je vais utiliser un turbo ( GT 2052 V ) sur le moteur et que je me pose une question toute bête.

La capsule est pilotée en " aspiration", ou en " depression" ?

Le bloc moteur est dejà prêt a monter dans l'auto, je précise que j'ai déjà tiré plus de 200 cv d'un moteur vw " a plat" en 1700 cc seulement.

Je viens à la Géo Variable pour des raison evidentes, plus de pêche en bas des tours!

Le garrett T 3 de l'ancien moteur etait actif a partir de 3000 tr/mn...

J'ai dèjà le GT 2052v.

Cordialement a tous!

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Modifié par speedster2

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