bonjour à tous et toutes!
Je me présente donc, et tient d'entrée à préciser que je ne possède pas d'audi ( pas encore ), mais une "vw " ancienne...
Il s'agit d'une replique de 356 construite dans le sud de la france a moins de 20 exemplaires...
Ma présence parmi vous est dûe au fait que je vais utiliser un turbo ( GT 2052 V ) sur le moteur et que je me pose une question toute bête.
La capsule est pilotée en " aspiration", ou en " depression" ?
Le bloc moteur est dejà prêt a monter dans l'auto, je précise que j'ai déjà tiré plus de 200 cv d'un moteur vw " a plat" en 1700 cc seulement.
Je viens à la Géo Variable pour des raison evidentes, plus de pêche en bas des tours!
Le garrett T 3 de l'ancien moteur etait actif a partir de 3000 tr/mn...
J'ai dèjà le GT 2052v.
Cordialement a tous!