Remplacement disques + plaquettes

[antho1801]

Bonjour,

 

J'ai un Q7 3l V6 de 2006,je dois remplacer les plaquettes arrières + les disques et je souhaiterais le faire moi même.

 

J'ai déjà lu plusieurs truc,mais rien de concré.

 

 

Comment faire?y a t il des manoeuvres particulières? ou il suffit de pousser tout en tournant?

 

Si quelqu'un pourrais me dire quelle marque d'origine ou la mieux adaptée?

 

Merci d'avance pour votre aide.

[crai2]

Bonjour,

 

J'ai un Q7 3l V6 de 2006,je dois remplacer les plaquettes arrières + les disques et je souhaiterais le faire moi même.

 

J'ai déjà lu plusieurs truc,mais rien de concré.

 

 

Comment faire?y a t il des manoeuvres particulières? ou il suffit de pousser tout en tournant?

 

Si quelqu'un pourrais me dire quelle marque d'origine ou la mieux adaptée?

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

pour ce qui est des pièces tu trouvera facilement sur OSCARO ou autre, systeme de freinage BREMBO ensuite il faut voir en fonction de la taille de tes jantes.

 

Il faut prendre les plaquettes , les temoins d'usure et les disque apres soit t'as le temps et tu l'a deja fait et tout va bine ce passé soit tu te pointe chez euromaster avec tes pieces et ils te le font moyennant finance

[antho1801]

Salut,

Merci pour ta réponse,pour les pièces j'avais déjà vu sur oscaro,mais c'est surtout comment faire?

J'ai déjà changé sur d'autre voitures, certaines il fallait juste pousser,d'autre pousser et tourner,et je voudrais savoir si pour le Q7 c'était comme çà ou si il y avait autre chose à faire en plus???

[jasonsb]

Bjrs

 

Je crois qu il y a une procédure avec informatique pour libérer les pistons !!

Il y a une valeur a inscrire pour gruger l informatique

[antho1801]

Bjrs

 

Je crois qu il y a une procédure avec informatique pour libérer les pistons !!

Il y a une valeur a inscrire pour gruger l informatique

 

 

Une valeur à inscrire ou?je n'ai jamais rien vu de ce genre?????

[hammond51]

Bonsoir ,il faut repousser les pistons avec un outil assez simple

il ne parle pas de tourner en poussant

 

ci joint texte et photos

 

Étrier de frein Brembo 17” et 18”

Notat Après le remplacement des plaquettes de frein, appuyer plusieurs fois à fond sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, pour que les plaquettes prennent leur position de fonctionnement.

t Pour aspirer le liquide de frein hors du réservoir, utiliser l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234-.

t Avant la dépose d'un étrier de frein ou le débranchement d'un flexible de frein, il faut mettre en place le pousse-pédale de frein -V.A.G 1869/2- (pendant cette opération, réduire la pression).

 

1 - Disque de frein/tambour de frein

q Épaisseur du disque de frein et limite d'usure → chap.

q Tambour de frein : Ø et limite d'usure → chap.

q Remplacer systématiquement par essieu

q Disque de frein/tambour de frein non unidirectionnels

q Pour la dépose, dévisser auparavant l'étrier de frein

2 - Vis d'ajustage

q Couple de serrage : 14 Nm

q Disque de frein sur carter de roulement de roue

3 - Vis d'obturation

q Couple de serrage : 14 Nm

q De l'écrou de réglage du frein de stationnement

4 - Etrier de frein

q Ne pas dévisser la conduite de frein pour le remplacement du disque de frein.

q Dépose et repose → chap.

q Remise en état → chap.

 

Nota

À part la « remise en état de l'étrier de frein arrière », aucune opération de réparation de l'étrier de frein n'est autorisée.

5 - Vis à denture multiple

q Couple de serrage : 180 Nm

q Remplacer après chaque démontage

6 - Vis Torx

7 - Tôle de protection

8 - Plaquettes de frein

q Avec indicateur d'usure

q Le témoin s'allume dans le porte-instruments lorsque les plaquettes de freins atteignent la limite d'usure

q Contrôler l'épaisseur : → brochure17.1

q Épaisseur de la garniture de frein et limite d'usure → chap.

q Remplacer systématiquement par essieu

q Dépose et repose → chap.

9 - Câble d'indicateur d'usure de garniture de frein

10 - Goupille de sécurité

11 - Goupille de fixation de plaquette de frein

12 - Ressort de retenue

13 - Support

q Visser sur le boîtier d'étrier de frein

14 - Vis à six pans

q Couple de serrage : 8 Nm

15 - Agrafe-ressort

16 - Conduite de frein

q Couple de serrage : 14 Nm

q Visser dans le boîtier d'étrier de frein

q Ne pas dévisser la conduite de frein pour le remplacement du disque de frein.

17 - Flexible de frein

q Ne pas dévisser le flexible de frein pour le remplacement du disque de frein.

q Veiller au positionnement impeccable des ergots de fixation dans les rainures du support

18 - Goupille de serrage

19 - Ressort de pression

20 - Ressort de traction droit

 

Nota

Pour décrocher et accrocher le ressort de traction, utiliser une pince pour ressort de frein de commercialisation courante, par ex. HAZET n° 797.

q Emplacement de montage : sur l'écrou de réglage

q Tenir compte des caractéristiques distinctives par rapport au ressort de traction gauche → repère :

t Plus grand nombre de spires du ressort

t Aisé à infléchir avec la main

21 - Ressort de traction gauche

 

Nota

Pour décrocher et accrocher le ressort de traction, utiliser une pince pour ressort de frein de commercialisation courante, par ex. HAZET n° 797.

q Emplacement de montage : sur la fermeture expansible

q Tenir compte des caractéristiques distinctives par rapport au ressort de traction droit → repère :

t Moindre nombre de spires du ressort

t Difficile à infléchir à la main

22 - Fermeture expansible

23 - Ecrou de réglage

q Régler le frein de stationnement → chap..

24 - Segments de frein

q Sans indicateur d'usure

q Epaisseur mini des garnitures : 1 mm

q Dépose et repose → chap.

25 - Tôle de blindage pour disque de frein

q Couple de serrage : 20 Nm

26 - Câble de frein arrière

[antho1801]

hammond51

 

Merci pour ces précisions,donc les pistons il faut juste les pousser? sans manip avec le VAG?

Les as tu déjà remplacé toi meme?

 

@+

[hammond51]

Bonsoir,non je n`est pas fait cette manip,c`est juste un copier coller elsawin,manuel de réparation

A+