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Posté(e) (modifié)

Bonjour à toutes et à tous!

 

Petite présentation rapide: Jean-Marc, 31 ans, papa et bientôt marié (oui, j'ai pas fait les choses dans l'ordre :D). Ma chérie roule au quotidien en Renault Scénic (voiture pratique pour les courses et bébé) et un de mes amis m'a laissé sa vieille Porsche en garde-meuble, donc je m'occupe de la remettre en bon état esthétique et mécanique :bien:

 

Je commence à regarder avec un peu plus d'insistance les modèles de cette motorisation (A6 C6 3.2 FSi) car mon budget se précise. Mon souhait est d'avoir un véhicule pratique, spacieux et agréable pour transporter ma petite famille sur de longs trajets. Comme cet achat sera uniquement dédié week-end, plaisir et vacances, je ne m'oriente pas vers les motorisations diesel.

 

Une petite question me vient à l'esprit car, en lisant différents sujets traitant de la question des boîtes automatiques, j'ai cru comprendre que pas mal d'entre vous n'étaient pas de fervents défenseurs des boîtes Multitronic...

 

Par ailleurs, j'ai cru lire qu'il existait une version du 3.2 FSi non Quattro mais Multitronic et une version 3.2 FSi Quattro et Tiptronic.

 

J'en conclue donc qu'il vaudrait mieux pour moi m'orienter sur la version Quattro sachant que je l'achèterai d'occasion (avec toutes les précautions d'usage ;))?

 

Ai-je raison? ai-je tort? Quelles précisions pouvez-vous m'apporter à ce sujet?

 

Merci :)

 

J-Marc

Modifié par cerberus_79
Posté(e) (modifié)

Compte tenu du couple et de la puissance du 3.2 FSI, un modèle Quattro est plus agréable à rouler que le même en Traction.

D'occasion on voit d'ailleurs majoritairement des 3.2 FSI Quattro.

Une 3.2 FSI n'est déjà pas très simple à revendre (donc miam miam à acheter et à garder un peu), alors en Traction...

 

Et comme, tu l'as compris, la boitoto qui va avec la transmission Quattro est bien une boite Tiptronic (6 rapports), boitoto classique à convertisseur de couple, particulièrement douce, agréable et fiable.

Modifié par R300
Posté(e)

Une petite question me vient à l'esprit car, en lisant différents sujets traitant de la question des boîtes automatiques, j'ai cru comprendre que pas mal d'entre vous n'étaient pas de fervents défenseurs des boîtes Multitronic...

 

Par ailleurs, j'ai cru lire qu'il existait une version du 3.2 FSi non Quattro mais Multitronic et une version 3.2 FSi Quattro et Tiptronic.

 

J'en conclue donc qu'il vaudrait mieux pour moi m'orienter sur la version Quattro sachant que je l'achèterai d'occasion (avec toutes les précautions d'usage ;))?

 

Ai-je raison? ai-je tort? Quelles précisions pouvez-vous m'apporter à ce sujet?

 

Merci :)

 

J-Marc

 

Salut J-Marc,

 

c'est vrai il y a quelques "irréductibles" qui ne voient que par la boite manuelle,

mais je pense que l'on est bien plus nombreux a préférer la boite auto et particulièrement

la tiptronic et surtout quand on y a gouté! Idem pour le quattro

 

Pour moi il y a pas photo c'est le pied! De toute manière pour un 3,2L FSI, tu auras du mal

a trouver une boite manuelle! Donc aucun regret...

 

A+ Tony

Posté(e)

Pour compléter les réponses, la multitronic est effectivement la boite automatique des versions traction.

C'est une boite intéressante techniquement car elle est à variation continue de rapport mais utilisable aussi avec des rapports pré-établis.

Elle est cependant un cran en dessous en fiabilité de la tiptronic.

Ma reco est donc aussi une quattro tiptronic.

Voici par exemple celle d'un pote

Posté(e)

Bonne idée

 

une A6 3.2 FSI Quattro Tiptro c'est parfait !

 

il en passe peu en annonces

 

il y avait une presque neuve dans la centrale chez Audi Bauer elle n'est pas restée longtemps

 

il y a une sur leboncoin qui me semble interessante d'autant qu'elle vient de chez Leaseplan

 

par contre je ne sais pas la finition...

 

Elle doit être bleu marine comme la mienne mais cuir noir avec TO pour le reste il faut voir avec le vendeur

 

 

 

 

 

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