[C5]Achat allroad

[CyMenard]

Bonjour,

 

Je commence mes recherches pour l'achat d'un allroad. A priori, je suis plutôt parti sur un 2.7T.

Quel est la fourchette de prix (raisonnable) pour un 2.7T de 2001 avec 40000 à 50000km, avec une boite manuelle?

 

D'avance merci,

Cyril.

[yoyo]

tout d'abord un très bon choix le allroad

ensuite il fo regarder les options rajoutées ou non par le vendeur, car avec le kilométrage que tu recherches tu as le choix pour cette année de production là à :

boite transfert ou non, pack ou pack +, il me semble

je dirais entre 30 et 35000€ sachant que comme c un véhicule qui ne se trouve pas "souvent" ou en "quantité" il peut y être appliqué une surcôte, mais fo négocier au vue de l'etat du vehicule, le carnet entretien, etc...bonne recherches a toi

Amis allroadiste qu'en pensez vous ?

@ +

[allroadusa]

Oui, les options jouent beaucoup sur le prix de cette (fantastique) auto.

C'est un véhicule rare (2.7 biturbo essence, boite manuelle) en France. Même en essence, il va être encore plus difficile d'en trouver un avec 40000kms en 4 ans.

Disons...

pour un modèle 2001 super équipé (cuir, Xénons, sièges chauffants à mémoire, Navi+, Bose, Boite courte, pack alu, etc), état neuf, avec 40000kms : 30000Euros et +

pour un modèle 2001 moins équipé, moins entretenu avec 100000kms : 22000 Euros et +.

Entre les 2, tout est possible.

L'entretien effectué est crucial pour ces autos bourrées de technologie. Le kilométrage n'est pas vraiment un pb pour qui l'a vraiment entretenu. Le bloc moteur est solide, les turbos bien managés vont loin, la suspension ne bouge pas au fil des kms, la finition est au top.

Faiblesses :

l'embrayage des boites manuelles (sur 2.7 justement)

les sondes lambda

Les disques de freins qui se voilent

 

L'état de cuir est aussi très dépendant du propriétaire (Le mien est comme neuf ou presque, celui de certains vendeurs est lamentable après 4 ans)

 

Bonne chasse !

[CyMenard]

Merci pour ces infos.

 

Est-il possible de remplacer une Radio Concert (et non Symphony) par un Navi+ sur un allroad?

 

Cyril.

[allroadusa]

Possible oui, mais il faut changer la console centrale pour obtenir une cage 2Din. Juste un peu compliqué. Mais avec l'aide du forum...

[CyMenard]

Merci,

 

Cyril.

[yoyo]

allroadusa comme d'habitude, que de bons conseils...

bonne recherche a toi cymenard

[CyMenard]

Merci,

 

je suis sur une première piste. Je vous tiens au courant.

 

Cyril.

[allroadusa]

Cette piste ne concernerait-elle pas un allroad 2.7 full gris de 36000kms pour 21000Euros ?

[CyMenard]

C'est bien un allroad gris, mais il n'est pas full options, il a plutot 40000km. Mais c'est peu être le même.

 

Où l'as-tu vu?

 

Cyril.

[allroadusa]

Va lire ICI

[CyMenard]

oui, c'est bien celui là !

Je vois que j'arrive un peu tard.

Que peux-tu vérifier avec le N° de chassis?

 

Cyril.

[tofgn4]

oui, c'est bien celui là !

Je vois que j'arrive un peu tard.

Que peux-tu vérifier avec le N° de chassis?

 

Cyril.

166590[/snapback]

t'arrives pas forcément trop tard.... j'ai laissé plusieurs mails et msg sur le répondeur du gars, pas de réponse...

...vu son envie de vendre, je laisse tomber, et puis il a l'air louche son allroad...

[CyMenard]

Je pense que je vais aller le voir.

 

Que peux-tu vérifier avec le N° de chassis?

 

Cyril.

[tofgn4]

Je pense que je vais aller le voir.

 

Que peux-tu vérifier avec le N° de chassis?

 

Cyril.

166599[/snapback]

en concession et s'ils sont sympa car pas obligés de le faire, ils peuvent rentré ce numéro dans un pc qui donnera entre autre la date de la derniere révision avec le kilométrage ( où qu'elle ait été faite en europe!!!)... plutot interressant...

 

bref, l'historique de l'entretien du véhicule quoi...

 

[CyMenard]

Ok merci.

 

Je vous tiens au courant si je vais le voir.

 

Cyril.

[tofgn4]

Ok merci.

 

Je vous tiens au courant si je vais le voir.

 

Cyril.

166605[/snapback]

stp oui, je saurai si j'ai eu tort ou pas....

[CyMenard]

Bonjour,

 

J'ai vu le véhicule.

 

Un petit historique : Véhicule de société, racheté par un particulier et volé peu de temps après. La carte grise n'a même pas été changée.

 

Pour l'entretien, j'ai téléphoné à la concession qui a vendu la voiture : pas d'intervention particulière.

 

Equipements: Siège entièrement électrique sans mémoire non chauffant, radio Concert, Phare Xénon, rétro électrochrome intérieur.

 

L'aile et la porte ont été refaites. C'est très propre. Il y a quelques traces de peinture sur le bouclier avant et quelques petites rayures sur le bouclier arrière. Le reste de la carrosserie est impeccable. Il n'y a aucune trace d'huile dessous. Je pense que le kilométrage n'a pas été modifié. Les 4 pneus seront changés.

 

Essais : La suspension fonctionne correctement et ne descend pas toute seule. Aucun bruit suspect, la voiture accélère bien (même très bien par rapport à mon 2.5 TDI 150CV). Le voyant symbolisant le moteur reste allumé. Le vag-com sur le moteur m'indique un problème de soft shareware (???). Le véhicule va chez Audi pour une révision avant la vente.

 

 

Au vu de tout ça, j'ai mis une option dessus.

Qu'en pensez-vous?

 

Cyril.

[NSI27]

Personnellement et avec tout ce que j'ai lu je ne prendrais pas. Il faut savoir éviter la soi-disant bonne affaire pour éviter de se retrouver avec les pires ennuis. Songe aussi à la revente avec les kilomètres en plus et toujours pas de carnet.....

[tofgn4]

je pense que vu le véhicule, au dessus de 19000 euros, ce n'est meme pas la peine d'y compter, fais descendre le tarif!!!

pour le coup de la suspension, il faut une nuit entiere pour voir s'il a une fuite de pression et si l'auto descend... en un essai, tu ne verras rien...

 

je reste sur mon 1er avis, je suis plus que méfiant... , c'est soit une bonne affaire, soit la baise du siècle... (21500 euros quand meme sans carnet d'entretien ni factures... )

essaye de vérifier l'origine et le kilométrage à l'aide du numéro de chassis...

tu n'aurais pas l'air fin avec une demande d'immatriculation refusée..., ils ne sont vraiment pas fins dansles préfectures avec çà, ils restent dans leur cadre et te rejettent si tout n'est pas au point... et en plus ils ne font pas le nécessaire pour t'aider dans tes démarches... (je sais de quoi je parle...)

 

bon courage et bonne chance...

 

[CyMenard]

je pense que vu le véhicule, au dessus de 19000 euros, ce n'est meme pas la peine d'y compter, fais descendre le tarif!!!

pour le coup de la suspension, il faut une nuit entiere pour voir s'il a une fuite de pression et si l'auto descend... en un essai, tu ne verras rien...

 

je reste sur mon 1er avis, je suis plus que méfiant... , c'est soit une bonne affaire, soit la baise du siècle...  (21500 euros quand meme  sans carnet d'entretien ni factures... )

essaye de vérifier l'origine et le kilométrage à l'aide du numéro de chassis...

tu n'aurais pas l'air fin avec une demande d'immatriculation refusée...

 

bon courage et bonne chance...

172501[/snapback]

 

Pour la suspension, elle est restée toute la nuit dans le garage, et le matin elle était toujours en position.

Je ne comprend pas ce que tu dis. Tu parles de faire baisser à 19000€, mais tu dis également qu'à 21500€ ça peut être une super bonne affaire ??

Je ne comprend pas pourquoi l'immatriculation pourrait être refusée

 

Cyril.

[CyMenard]

Je viens une demande de faire un certificat de non-gage : la voiture n'est pas gagée.

 

Cyril.

[tofgn4]

Pour la suspension, elle est restée toute la nuit dans le garage, et le matin elle était toujours en position.

Je ne comprend pas ce que tu dis. Tu parles de faire baisser à 19000€, mais tu dis également qu'à 21500€ ça peut être une super bonne affaire ??

Je ne comprend pas pourquoi l'immatriculation pourrait être refusée

 

Cyril.

172522[/snapback]

pour la suspension...

je veux dire qu'évidemment à 21500 pour un allroad, c'est une bonne affaire, mais 1ere main, avec tous les documents, carnet d'entretien à jour, factures d'achat et de révision etc...

là tu n'a aucun document à presenter à un acheteur potentiel pour plus tard...

donc c'est un moyen de pression pour faire baisser le tarif et comme il faut!!!

je l'avais dit sur le forum je ne sais plus où, si je l'a prenais, c'était à moins de 20000, c'est certain...

 

pour ce qui est de la carte grise... moi aussi je me disais que je n'aurais aucun probleme en achetant mon s4 à monaco... tant le dossier fourni par mon vendeur était complet..., et pourtant, ils m'ont fait trainer à la pref pdt plus de 2 semaines

ces idiots (je pese mes mots...) ne comprenais rien à rien, sans l'aide de mon vendeur monégasque, plein d'energie dépensée et pas mal d'engueulades à la pref..., je serai toujours avec mes plaques temporaires du rocher

 

après, si tu achetes l'auto pour la garder à vie... fonce, ça m'a l'air correct...

[tofgn4]

Je viens une demande de faire un certificat de non-gage : la voiture n'est pas gagée.

 

Cyril.

172531[/snapback]

aussi...

de toutes façon, si tu dis que tu as "mis une option dessus", c'est que tu a slaissé un cheque... donc trop tard pour faire marche arriere, j'arrete donc de te faire "peur"...

soyons optimiste et disons que tout ira bien... fais baisser le prix quand meme

[CyMenard]

Merci pour tout.

 

Cyril.

[misterpit]

Salut

 

moi j'ai acheté le miens il y a 1 mois et je l'ai payé 35000 € pour 30000 kms.

Etat impecable et de nombreuses options.

 

C'est un modèle 2.7 t boite de transfert avec xenon, navi +, réception TV, pavillon alcantara, cuir napa, couleur exclusive + peinture integrale, téléphone 8w....

 

Je pense que tu peux négocier car les modèles essences sont difficile à revendre dans notre pays ou le mazout est roi.

 

mais alors à conduire....... quelle plaisir !!! désolé pour nles possesseur de diesel

 

Allez ! à bientot dans le club

[CyMenard]

Salut

 

moi j'ai acheté le miens il y a 1 mois et je l'ai payé 35000 € pour 30000 kms.

Etat impecable et de nombreuses options.

 

C'est un modèle 2.7 t boite de transfert avec xenon, navi +, réception TV, pavillon alcantara, cuir napa, couleur exclusive + peinture integrale, téléphone 8w....

 

Je pense que tu peux négocier car les modèles essences sont difficile à revendre dans notre pays ou le mazout est roi.

 

mais alors à conduire....... quelle plaisir !!! désolé pour nles possesseur de diesel 

 

Allez ! à bientot dans le club 

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OK merci,

Cyril