PB electrique audi 100 quattro 91

[E.H]

Bonjour,

 

j'ai un problème, le fusible n°8 saute en permanence , pourriez vous me montrer le schémas électrique

depart fusible n° et relais alimentés par ce fusible . merci de votre aide

audi 100 quattro mod 91 2.8 l essence v6

[Burny]

qu'est il censé alimenté ?

 

est il du bon calibre ?

[E.H]

Bonjour,

 

oui, est du bon calibre , ce fusible n° 8 alimente : lampe de lecture , montre , éclairage coffre à bagages , prise decourant /allumuge cigare , plafonnier, miroir de coutoisie avec éclairage, éclairage du plancher, commande de climatiseur , réglage des rétroviseurs avec mémoire.

 

ce fusible saute même lorsque le contact est coupé .

 

 

Merci e votre aide

 

E.H

[205]

court-circuit lampe de boite a gands ou lampe de plancher ?

court circuit éclairage de coffre ??

[Burny]

moi je pencherai plutot vers un courtcircuit de l'allume cigare (celui de l'avant plutot que l'arriere)

 

debranche le et ressaie :coucou:

 

edit : Tu n'aurais pas un enfant qui t'aurait glissé une piece de monnaie a l'interieur ?? :rolleyes: :rolleyes:

Modifié 2 août 2010 par Burny

[E.H]

Bonsoir,

Concernant cette panne sur le fusible N°8 , il me faudrait savoir où se trouvent les divers points de connections des éléments cités afin de procéder par élimination .

concernant les deux "allume cigare" je vais vérifier s'ils ne sont pas en court circuit .

 

j'ai commandé un livre technique pour Audi 100 Quattro 91 ,qui je l'espère aura un schéma électrique pour repérer les connections des divers équipements transitant par le fusible n°8

 

Merci de votre aide , je reste à l'écoute de vos pertinentes suggestions.

 

 

A bientôt

 

EH

Modifié 2 août 2010 par E.H

[E.H]

Bonjour,

j'ai sonné l'allume cigare du tableau de bord ( il était en court circuit )

sur le tableau sous le volant j'ai déconnecté la connection 2 en partant de la porte gauche et sur la première rangée en partant du plancher

cette connection femelle comporte 4 fils un rouge/bleu , un rouge , un bleu et un marron et noir .

la connection mâle est ok aucun des 4 plots n'est en court circuit

dés que cette connection a été débranchée le fusible n'est plus en court circuit ,la montre fonctionne , l'allume cigare aussi,

mais les lumières intérieures ne fonctionnent pas ainsi que la mémoire du contrôle climatiseur .

 

Merci de vos lumières

 

A bientôt

 

E.H

Modifié 3 août 2010 par E.H

[Burny]

je regarde ce soir si je trouve le schema elec. ;)

[E.H]

bonjour,

 

je suis arrivé à circonscrire la panne, le fil bleu/rouge de la connexion sous le volant est en court circuit, les autres

conducteurs de la prise sont OK .

 

Il reste à savoir d'où vient ce fil rouge et bleu + 12v , à ce point de connexion sous le volant , et vers quel relais ou branchement est il connecté.

 

Je pense que la panne pourrait venir du relais de temporisation de la lumière intérieure , qu'en pensez vous , et où se trouvent ce ou ces relais ??

 

à ce soir

 

E.H

[E.H]

Bonsoir,

 

Pour l'instant au départ du fusible n°8 (sans connexion du fil bleu et rouge) fonctionnent :

l'allume cigare du tableau de bord

la montre

la commande du climatiseur

le réglage des rétroviseurs

 

ne fonctionnent pas

éclairage du miroir de courtoisie

plafonnier .

 

dès connexion du fil rouge et bleu le fusible N° 8 saute .

 

à ce soir

 

E.H

[Burny]

j'ai ce schema du millesime 97.. regarde si ca t'aide...

je regarde en parallele si je trouve pour 91

 

Mon lien

[Burny]

je pense que c'est ton plafonnier qui fout le brin.. les miroirs de courtoisie sont branchés dessus :unsure:

[205]

il y a pas les lampes des pieds dans la 100 de 91 ?

J'ai constaté 2 risques potentiels dont un que j'ai eu sur la V8 : c'est la manière ou est faite le support de lampe de plancher dont il est facile suite à un "petit" coup , de déplacer une lamelle vers .... le culot opposé de l'ampoule donc : court circuit !

idem si la lampe de la boite a gands est démontée et remontée avec un peu de vigueur !

[E.H]

Bonjour,

 

Un grand merci à tous .

 

Le problème est résolu .

 

En fait le fil +12v qui alimente le plafonnier était en court circuit , j'ai donc passé un nouveau

fil .

 

Encore merci de votre aide et des schémas qui m'ont permis de solutionner cette panne .

 

E.H

[Burny]

super !! :bien: :bien:

[Xab]

Maintenant que c'est reglé, peut-être le mieux serait que ce fil de discussion soit déplacé dans la bonne section (audi 100 C4, non S4/S6)

A+

Xavier

[205]

Le problème est résolu .

 

En fait le fil +12v qui alimente le plafonnier était en court circuit , j'ai donc passé un nouveau

fil .

 

E.H

yes !

il était en court-circuit ou ? ou avec qui ? ( par curiosité ) .

[E.H]

réponse au fil en court circuit

 

En suivant le chemin du fil rouge et bleu qui part du plafonnier à la connexion sous le volant , j'ai trouvé dans un recoin quelques grains de maïs .

La voiture qui est restée quelques temps à l'arrêt a du abrité un hôte de type rongeur qui a dégainé sur plusieurs centimètres le fil qui était en contact avec

une partie métallique.

 

Bien Cordialement

 

E.H

[205]

kool , une voiture saine !