codage phare xenon led a4 b8

[rs6.8704]

bonjour a tous !!! je recherche une personne qui a deja change ces phares classiques contre des xenon plus sur a4 b8 , j ai monté les miens hier et j ai était chez vw ce matin mais ils ont pas le numero de code afin de rentré dans le calculateur afin d activé mes phares !!! c est la cata !!! j habite a80 km de la concession audi la plus proche et en plus 3 semaines d attente !!! , donc si il ya quelq un qui a le code ou qui peut me recoder mon a4 cela m interesse , j habite dans le 76 pres entre le havre et rouen ! cdlt rs6.8704

[1400gsx]

Jeudi je vais faire installer mes nouveau phare xénon je te tiendrais au courant pour l encodage

Pour info tu les a acheté combien?( les phares .balastes et ampoules)

[rs6.8704]

bonjour , j ai emener mon a4 chez une concession audi hier et ils ce sont pas pris la tete avec les codage , soit disant impossible , alors que en cherchant sur des forum us j ai trouver les codant pour activer les bi led xenon !!! des amateur les soit disant mecano de caudebec auto !!!! moi un amateur j arrive a trouver des codes !!! tient moi au courant de ton passage au vag-com , ci joint une partie du forum avec le codage halogene

 

 

 

 

 

 

Avant : lampes à halogène avec feux de jour

 

Qu'est-ce qui est nécessaire

 

OEM Phares bi-xénon , des États-Unis ou Euro spec .

 

Kufatec adaptateur

 

 

VAGCOM

 

 

Cela devrait suffire .

 

La première étape que je fis fut de placer les fils supplémentaires qui fonctionnent sur des cartes kufatec par le firewall. ( Merci les images pour les MacUser )

 

1. prendre cette chose hors

 

 

2. dévisser cette

 

3. lever cette chose jusqu'à

 

Sous le plateau de pluie sur les pilotes côté , si vous regardez en bas , vous verrez deux boulons peu en maintenant le porte wiperfluid sur ... dévisser ces afin que vous puissiez sorte de déplacer le titulaire de la route . Regardez et vous verrez un bouchon en caoutchouc noir de toutes sortes (ronds et comme 3 " grands ) . Rappelez-vous que la fiche .

 

Maintenant il est temps de prendre le tableau de bord au large ...

 

Il ya deux petits boulons / vis à décoller en dessous, ceux-ci devraient être assez évident . Le caché est en dessous de la boîte à fusibles. Vous sauter les fusibles , qui se trouve sur le côté conducteur du tableau de bord lorsque vous ouvrez la porte . Vous verrez le boulon de 3ème. Prenez cela et le tableau de bord devrait glisser. Vous aurez à décrocher le harnais pour le petit conduit et retirez la fiche pour le port vagcom .

 

Une fois le tableau de bord est retiré , vous serez en mesure de regarder là-bas et voir un bouchon noir d'environ 3 pouces de diamètre dans le droit et ci-dessus où votre pied gauche serait si vous étiez assis dans le siège. C'est le même trou que vous pouvez voir sous le raintray .

 

Cette partie est une sorte de délicate. Je ne savais pas la meilleure façon de traiter avec le pare-feu . J'ai d'abord doucement coincé un tournevis à travers le bouchon sur le côté du conducteur. Je pris alors que, sur et mettre une pince à bec effilé en place . Mon frère a ceux qui sont ouverts pendant que je pendaient à des fils kufatec . Celui qu'ils ont été en toute sécurité dans la pince à bec effilé , nous tira doucement la pince (qui tenaient les fils ) à travers . J'ai tiré le fil dans un peu plus pour un peu de mou .

 

Une fois que j'ai eu du fil adaptateur travers le pare-feu , il était temps pour les broches dans le connecteur. Je me suis cassé deux clips de ce fait et a dû aller à Audi de remplacement, qui ne sont pas bon marché.

 

Vous devez supprimer ces deux connecteurs sous le tableau de bord

 

J'ai eu un fils audi -tech eux pour moi depuis que je me suis cassé les clips la première fois . Je crois qu'une partie de la couleur magenta de chaque clip doit être déplacé de la route afin d'obtenir les broches po je suis désolé, mais je biseaute l'aide à cet égard. Quoi qu'il en soit , les fils doivent être tombé dans la fente n ° 3 sur le bronzage et slot # 9 sur le rouge . Mon fils a été marquée broches 3 et 9.

 

Après cela, aller de l'avant et tirer le mou du fil en arrière à travers le pare-feu et du côté du moteur .

 

Mettez le tableau de bord nouveau ensemble maintenant si vous voulez .

 

Maintenant son heure de prendre les phares à . J'ai utilisé ce lien comme un guide:

 

http://forums.audiworld.com/sh...72160

 

C'est à quoi il ressemble à la lumière retiré :

 

Si vous regardez attentivement, vous pouvez voir les deux vis qui doivent être desserrés ci-dessous / derrière la lumière ( à ne pas confondre avec les deux sur le dessus du phare )

 

 

Obtenir la carte Kufatec et prise d'un côté ( vous serez en mesure de dire de quel côté est qui ) dans le faisceau de câblage halogènes .

 

 

Assurez-vous de brancher le projecteur et le tester avant de les serrer . Nous l'avons fait avant même leur a glissé en place . Vous pouvez même le faire avant de prendre les halogènes sur ( juste le débrancher le faisceau )

 

Une fois les lumières ont été testés , débrancher si nécessaire et vérifiez que l'adaptateur est acheminé où vous voulez . Une fois qu'il est , la fiche de l'autre côté de l'adaptateur kufatec dans la lumière. Alignez le nouveau phare bi-xénon et soigneusement faites-le glisser en place . Vous devez les remettre dans exactement comme vous les avez pris à , sorte de sous un angle. Il ya un petit chemin qu'ils glissent dans , qui guide les onglets en place . Ensuite, serrer les boulons vers le bas une fois que les onglets sont en place . Une chose que nous avions à faire avec mes lumières étaient transférer les clips supérieure des phares halogènes sur les phares bi-xénon . Assurez-vous que les nouveaux phares sont les onglets supérieurs . Ils vis et très facilement et il n'était pas un problème pour les transférer .

 

Une fois les lumières sont à la fois , utilisez les liens zip pour fixer les fils harnais kufatec aux questions de votre choix . Nous avons couru le harnais à travers l'avant du compartiment moteur , attention à surveiller l' attache du capot . Il ya un câble qui longe que nous zippé il lié à ..

 

Une fois que tout est sécurisé , il est temps d'utiliser le VAG- COM ...

 

 

Je crois que vous allez à:

 

[ 09 - Cent . Elect . ]

[ Codage - 07]

 

Nous sommes allés au code réel de long et j'ai utilisé ce code fourni par MacUser :

 

Nouveau : 26001031063C00010000080000001D0D0F1452080000000100 0000

 

Il fonctionne parfaitement pour moi , sauf que je besoin de savoir comment obtenir mon feux de route au travail. J'ai utilisé 1D0D et je vais essayer et voir si 5D5D que tout change et permet à mes feux de route . Autre que n'ayant pas de feux de route , tout est grand . La DRL LED ont été mis à pleine intensité et de séjour lorsque le clignotant est en fonction . Ils ont un super look .

 

 

AUDIA42.0T

 

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Re: halogène à bi-xénon phare de conversion ( Daniel )

02-28-2010 00 heures 11 #2

 

Je veux faire exactement la même chose ! J'ai phares halogènes dans mon 2009 Audi A4 2.0 Quatt et je veux le changer pour les phares bi-xénon ... Où avez-vous les phares et ce toutes les avez-vous besoin de changer complètement les phares ? ?

 

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Re: halogène à bi-xénon conversion phare ( sjeelani99 )

02-28-2010 11 heures 20 #3

 

lire mon post

 

(2) des boîtiers de phares OEM

(2) ampoules

(2) Les ballasts HID

(2) Les ballasts LED

(1) Adaptateur Kufatec

 

toutes les vis pour les ballasts

 

et enfin ... un vag -com pour changer le codage .

 

Le swap est très facile à faire vous-même ....

 

AUDIA42.0T

 

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Re: halogène à bi-xénon phare de conversion ( Daniel )

02-28-2010 13 heures 41 #4

 

Mais où puis-je obtenir toutes ces choses pour un grand prix ? ?

 

Je cherche à le faire pour un accord assez bon .. vous m'aider ? ? S'il vous plaît .... mon adresse e-mail est sjeelani99gmail.com

 

 

Je veux vraiment vraiment changer les phares

 

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Re: halogène à bi-xénon conversion phare ( sjeelani99 )

03-02-2010 09h48 #5

 

Je vous ai envoyé un message instantané avec l'homme d'infos , im ne vais pas passer mon temps à vous trouver des offres spéciales ... youre un homme adulte .

 

endroits où chercher : ebay , ebay.de , audizine , etc ...

 

Je vous ai envoyé un message instantané à des liens directs vers plus d'un jeu à la vente.

 

http://www.audizine.com/classi...at=75

 

http://www.audizine.com/forum/...vidB8 ( ce mec a une série pour la vente - complet)

 

Vous devez payer pour jouer dood .... ils vont être 1000 $ + n'importe où et qui est un Great deal étant donné qu'ils coûterait $ ~ 3000 de revendeur si vous les avez reconstitué là-bas

 

 

Mise à jour par Daniel 02/03/2010 à 7h50

 

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Re: halogène à bi-xénon phare de conversion ( Daniel )

03-02-2010 12 heures 26 #6

 

Merci bro ,

 

Si j'achète un jeu complet , cela vient avec les ballasts LED et les ballasts HID ? et Comment puis-je le faire de la COM Vag codage ? ?

 

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Daniel

 

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Re: halogène à bi-xénon conversion phare ( sjeelani99 )

03-02-2010 12 heures 35 #7

 

Cours, publiée par sjeelani99 »

Merci bro ,

 

Si j'achète un jeu complet , ça vient avec les ballasts LED et les ballasts HID ? et Comment puis-je le faire de la COM Vag codage ? ?

 

thats quelque chose que vous allez avoir besoin de demander au vendeur.

 

vous devrez soit trouver quelqu'un sur place avec un vag -com ou passer comme $ 300ish et acheter le logiciel ou le câble de votre propre chef de Rosstech . J'ai trouvé un ami avec un . Une fois que vous avez un vag -com en main , il est facile de faire le changement de codage . Je peux vous aider avec ça , le moment venu . Obtenez votre argent en commun et obtenir les phares en premier. Rend la voiture regarder tellement mieux! Si vous lisez mon premier post de ce thread , j'ai écrit ce que j'ai fait avec le VAG-COM .

 

AUDIA42.0T

 

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Re: halogène à bi-xénon phare de conversion ( Daniel )

03-14-2010 22 heures 19 #8

 

Salut à tous . Je travaille sur cette mise à jour pour un peu maintenant et je suis proche. J'ai déjà eu le texte suivant (source ) :

boîtiers OEM ( ebay )

ampoules HID et ballasts ( ebay )

et l'adaptateur kufatec . ( kufatec )

l'accès vagcom ( ami)

 

Malheureusement , j'ai du mal à trouver le ballast LED / contrôleur. Quelqu'un peut-il me faire parvenir toute information complémentaire concernant cette partie ? Une source non - marchand serait formidable , mais maintenant je contenter d'un numéro de pièce. Je posterai des photos une fois qu'il ressemble plus à un projet fini et non pas un tas de pièces .

 

Merci,

[rs6.8704]

je les ai achetés 470 euros complet sur ebay.de et a la réception, je me suis aperçu qu ils étaient neuf + adaptateur kufatec 55 euros

[1400gsx]

bonsoir, je viens de me faire installer mes phares bi xenon, les leds marche les xenon aussi cependant ilne fonctionne que en plein phare et pas en phare de croisement

je pense que mon codage ne doit pas etre parfait

 

si tu as des piste je suis prenneur

[rs6.8704]

bonjour je suis dans le meme cas que toi , les led s allume et j ai les codes allumés , les plein phare ne marche pas , quelle codage a tu fait ? moi j ai mis 690058B10014A7000001000000005D5D001C020804000141000000 , c est une grosse galére , sachant que il ne s allume plus en automatique , et en plus j ai ma direction assisté qui c est durci , cela est en relation , j en ai marre , cela fait 2 fois que je vais chez vw pour faire des teste de codage donc si quelqu un a un codage qui fonctionne je suis preneur !!! sachant que il y a apparemment beaucoup de personne qui ont fait cette modif !!!

[Rx8...what's else ?]

Pourquoi il n'y a pas d'image sur ta 2eme longue réponse "rs6.8704" ? et le texte c'est du traduit non ? car j'ai un peu de mal à lire . Merci de ta réponse .

Modifié 4 août 2010 par Rx8...what's else ?

[rs6.8704]

bonjour a tous et toutes !! enfin !!!!! mes xénon fonctionne après de nombreux conseil j ai acheter une centrale electrique en allemagne modele xenon et tous fonctionnent , nikel , donc pour ceux qui veulent les mettre ils vous faut , les 2 optiques , connectique kufatec , et une centrale électrique finissant par la lettre D VOILA !! a +

[a4_power]

bonjour,

rs6.8704,

que veux tu dire par une centrale electrique finnissant par d

car je suis dans la meme galere pour mettre mes xenons

et comme j'habite en belgique je ne trouve personne pour me les placer

serais tu me donner un lien pour la centrale electique car je suis interesser

en te remercient d'avance

a+

[Audi Sline Dub]

Bonjour et excuser moi je relance le sujet pour la central électrique D ?

un lien ou la trouver ? et pour les ballast derriére les phares OEM est ce que quelqu'un a une idée de prix svp? :bigsmile:

cordialement ASD

[vegeta2206]

Salut ASD,

 

Je suis dans le même cas que toi.

Je viens d'acheter des blocs complets Xenons + faisceau d'adaptation.

 

Normalement, j'ai le tout mercredi prochain et je pose ça en semaine 20.

 

D'après mes investigations, il faut une centrale électrique avec une référence se terminant par D.

Toujours d'après mes recherches, la ref serait : 8K0907063D

 

Apparemment, les véhicules récents en disposent mais cela reste à vérifier.

Le mien datant de juillet 2010, j'ai vu voir que la centrale arrière se terminait bien par un D, reste à voir à l'avant.

 

Perso, j'ai pas encore acheté les correcteurs d'assiete, ni les lave-phares car je voudrais déjà voir si ça marche comme ça.

 

Mon inquietude dans l'immédiat, passer le cable des blocs vers la centrale électrique en passant le "firewall" pour la commutation croisement/route.

[zizou38]

slt,

Je suis ds le même cas. Vous en etes ou? Comme vérifier les ref des centrales avant et arrieres?

Merci

 

Aziz

[Pierrot90]

Bonjour,

je vais bientot prendre possession d'une A4 avec les halogènes et je voudrais remplacer les optiques par des versions LED. j'en ai trouvé sur le net neuf a 450 Euros et dans le descriptif c'est marqué compatible xenon ou halogène en H7. je ne souhaite pas spécailement mettre les xenon car il faudrait ajouter lave phare et correcteur d'assiette. je me contenterai d'un kit xenon 55w.

pensez-vous que c'est faisable car je n'ai pas réussi a trouver l'info?

 

sinon une autre question: dans les blocs xenon/LED on voit bien l'emplacement de l'ampoule pour les feux de croisement et les cligno mais ou est celle des pleins phares? et quelle modèle d'ampoule?

 

merci d'avance!