Roue 19 - Train avant - Pneu Usure prononcée interieur

[krouny]

Salut à tous

 

mon A4 avant est equipée de roues 8 x 19 ET 35 + amortos reglables..

 

reglage bas, mais pas exagerement, comme un chassis s line d'origine, un poil plus bas tout de même...comme sur mon avatar

 

Mon reglage de train est fait 2 x par an, monte hiver et été...

 

mais voilà, mes pneus sont assez usés juste à l'intérieur...voire meme lisses comme des fesses de bébé sur 5 cm...

 

Avec cette dimension, j'ai lu quelque pat qu'il fallait mettre le carrossage à une mesure spécifique, ce qui reglerait mon souci d usure de pneu..

si quelqu'un peut m'aider, ça serait sympa

[sebet500]

la mienne est d'origine, et a aussi un probleme d'usure avancée sur les bords interieurs des pneus avant seulement.

 

la mienne est quattro, est ce que ca pourrait etre lié?

 

compter une centaine d'euros pour un reglage complet

[krouny]

euh...45 euros chez point S !!

 

Le pire c'est que ça bouge jamais, j'ai toujours les meme valeurs, et le pneu s'use toujours bien dedans

 

moi quattro egalement.....

[sebet500]

je crois que je vais aller faire un tour chez point S lol!!!

 

 

moi c'etait chez norauto, ils touchent meme a un truc sur l'esp, j'ai pas tout compris a ce sujet, une remise a zero d'un capteur je crois

[krouny]

en fait j'ai compris...les garages reglent par rapport aux cotes constructeurs de base...sans se poser de questions !

mes roues ont un ET different (35 au lieu de 45), une largeur differente (8 pouces) et une hauteur de caisse abaissée

 

autant de parametres non pris en compte par leurs systemes de mesures....

 

en clair il faut trouver un garage qui accepte de "bidouiller" les valeurs..

 

avis à tous qui sont ainsi modifiés !!!

[yvan52]

Salut j'ai une A4 tdi 130 jantes 18 et rabaissement de-6 a l'avant et -5 a l'arrière et aucun soucis d'usure irrégulière....

[Seb972]

Salut les gars, j'ai aussi ce soucis d'usure sur mon quattro chaussé en 19 ...

Modifié 9 juillet 2010 par Seb972

[krouny]

je mettrais une photo de mon pneu, c'est limite inquiétant !!!

[Seb972]

je mettrais une photo de mon pneu, c'est limite inquiétant !!!

 

T'aurais pas un défaut de roulement avant en plus ?

[sebet500]

la mienne est chaussée en 17 d'origine, mais avec des 235 45 17 , et c'est usé, sur 5 cm a l'interieur,pas de soucis de roulement

[JGM]

Héllo,

 

Je confirme les propos de krouny:

J'avais réglé la géo de la voiture avec les 17" d'origine: le soucis apparraissait avec les 19" et quand je remettais mes 17", cela allait mieux...

 

Depuis mes nouvelles 19", j'y surveille...à suivre.

[olivierS4R]

j'ai fait mon CT cette semaine et même problème avec du 17" (en temps normal en 20" et usure moins prononcé)le gars m'a dit que c'est une maladie des A4... <_<

Modifié 11 juillet 2010 par olivierS4R

[krouny]

T'aurais pas un défaut de roulement avant en plus ?

 

roulements avant changés en + !

[krouny]

le carrossage n'est pas reglable sur nos a4, tout du moins sur les b6...

 

donc nos soucis d usure interieure n'est pas pres de s'arreter...plus on monte en diametre et plus la voiture est rabaissée, plus les lois de geometrie d'origine sont modifiées, plus le carrossage sera prononcé...et usera nos pneus !

 

c'est comme ça, je vais donc la remonter et mettre du 15 !!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[Seb972]

du 15 ... <_<

[yvan52]

Je préfère manger du pneu et rester en 18" beurkkkk le 15"

[krouny]

je mets du 15 parce que je trouve pas de 14 !! :bigthumbup:

 

.......je plaisante bien evidemment !

[sebet500]

je suis passé monter ma roue de secours et mon pneu neuf

 

et le type n'a pas fait de soucis, pour me faire la geometrie, il y a bien des vis de reglage, le soucis, c'est que j'en ai une de grippée, et bien!!!

 

il n'a pas pu le realiser, mais les vis de reglage existent bien, ainsi que le contre ecrou pour pas que ca se deregle

 

 

voila pour la news!!

[Seb972]

je suis passé monter ma roue de secours et mon pneu neuf

 

et le type n'a pas fait de soucis, pour me faire la geometrie, il y a bien des vis de reglage, le soucis, c'est que j'en ai une de grippée, et bien!!!

 

il n'a pas pu le realiser, mais les vis de reglage existent bien, ainsi que le contre ecrou pour pas que ca se deregle

 

 

voila pour la news!!

 

Donc après réglage pendant la géométrie plus de problème d'usure ?

[mpower]

J'ai eu ce souçis et il faut d'abord regler les roues arrieres qui se reglent dans les deux sens.Ensuite c'est elles qui servent de base pour les roues avant.Si le probleme revient c'est que des éléments du train avant sont usés.Pour ma part plus d'usure de pneus (je suis d'origine en 16 pouces).C'est sur qu'avec du 18 ou 19 ça doit tirer fort sur les éléments et si c'est pour se ruiner en pneus mieux vaut rester en 16 ou 17.J'ai une TDI 180CV quattro.

[jujuA4]

je crois que je vais aller faire un tour chez point S lol!!!

 

 

moi c'etait chez norauto, ils touchent meme a un truc sur l'esp, j'ai pas tout compris a ce sujet, une remise a zero d'un capteur je crois

 

C'est peut être pour ça que j'ais des déclenchements intempestifs de l'ESP depuis que je suis passé en 17 !! (sur route cabossée, et même parfois en ligne droite)

Je vais aller me renseigner chez AUDI.

Modifié 22 juillet 2010 par jujuA4

[mpower]

Bizzare que Norauto touche a L'ESP c'est pas logique et je vois pas le rapport avec un réglage de train.En plus amener une Audi chez eux perso je le ferait pas.C'est des gars pas toujours compétents qui sont payés pas grands chose.Pour mon réglage je suis allé chez un spécialiste qui a un banc de réglage au laser et depuis plus d'usure de pneus.

[krouny]

il est ou ton specialiste mpower ?? j'habite pas trop loin de besançon

[mpower]

Voiçi son adresse c'est RS Pneus a besançon 66 rue de trepillot.Il s'appelle René Serriere.Tel:03.81.48.54.38.Je crois que ça m'avait couté dans les 70 euros.

[sebet500]

Bizzare que Norauto touche a L'ESP c'est pas logique et je vois pas le rapport avec un réglage de train.En plus amener une Audi chez eux perso je le ferait pas.C'est des gars pas toujours compétents qui sont payés pas grands chose.Pour mon réglage je suis allé chez un spécialiste qui a un banc de réglage au laser et depuis plus d'usure de pneus.

 

 

salut

 

pour l'info, j'ai toujours eu des vehicules neufs et portés chez les concessionaires, mais j'ai changer ma politique, j'achete plus du neuf et je fais entretenir, la ou bon me semble. y en a marre de faire la vache a lait, pour un service pas toujours justifié.

apres je tire pas sur ceux qui font leur entretient chez audi, c'est louable.

mais pour ma part j'ai decider de faire autrement,j'ai fais ma vidange moi meme, la distribution ne sera surement pas faite chez eux, et la vidange haldex, non plus.

il y a des garages de quartiers, qui font un tres bon travail, pour un prix equitable.j'ai un ami qui a une a3 1.8t ( meme moteur que moi) qui a toujours tout fait tout seul, et la voiture a 250000 kms, et roule toujours impecablement.je mise la dessus

 

dans l'immediat je teste cette voie, peut etre reviendrais, je sur mes pas, mais pour l'instant,c'est ainsi.

[mpower]

Tu as raison sebet500. Pareil pour moi je fais l'entretien tout seul sur mes voitures.Mon ancienne B5 tdi que j'ai eu pendant cinq ans je l'ai revendue a 305000kms :blink: elle elle marchait du tonnerre!!Je ne suis jamais allé chez audi c'est beaucoup trop cher et le service tres moyen a Besançon.Si j'ai une grosse panne ou gros travaux j'ai un garagiste hyper compétent et surtout honnete qui ne va pas changer des piéces pour faire de la tune.Sans parler des tarifs plus bas que la concession.

[r0sSi]

Pas de réglage de carrossage à l'avant sur nos B7 non plus.. :angry: En roulant bas, d'office l'intérieur des pneus avants va morfler, ya pas de miracle ! :(

[sebet500]

geometrie reglée chez eiromaster, avec cote avant, et apres, et la ca devrait pas bouffer les pneus, je vous dirais ca dans quelques kilometres!!!!

en fait ce n'est pas le carrossage en cause, mais l'ouverture des roues( la parralele entre la jante et l'aile, pour me faire comprendre)

 

donc, ca ne doit pas jouer tant que ca, d'avoir des grosses jantes

[cedricv12]

C'est peut être pour ça que j'ais des déclenchements intempestifs de l'ESP depuis que je suis passé en 17 !! (sur route cabossée, et même parfois en ligne droite)

Je vais aller me renseigner chez AUDI.

 

 

Salut, ils regardent seulement le point "0" du volant (capteur sur la colonne de direction qui sert a l'esp) pour être sur d'avoir le volant bien droit et ensuite pouvoir ré aligner les roues.

 

pas de carrossage avant réglable sur les B6 donc rien a faire sur vos usures, simplement limiter la casse en réglant le parallélisme.

[tidoudu19]

:coucou:

je vous confirme bien que le carossage avant ne se règle pas nonplus sur mon a5 quattro avec chassi sport et qui est montée en 255/35/19 d'origine. Seul réglage éventuel possible c'est un réglage transversal éventuellement mais on ne fait que déplacer le pb sur la roue droite ou gauche donc aucune utilité si le pb de carrossage use les 2 pneus de la même façon. Pas de solution a ce jour mis a part trouver des bielettes réglable mais je doute que celà exciste.

:coucou:

Modifié 26 août 2010 par tidoudu19

[geoffroy 67]

salut

 

moi sur mon A4 B7 3L tdi Quattro actuel...sans etre rabaisser ...mes 4 pneus sont user a l'interieur...c'est l'effet quattro......

 

bon apres si c'est exagerer c'est peu etre pas normal......

 

ou alors tu aime allumé..........