a3 2.0 tdi 140 dpf avis

[johnjohn009]

salut tt le monde !

 

j ai acheté une a3 2.0 tdi 140 dpf l'année dernière d'occasion pour une valeur de 16 000 € pour 70 000 km année 2006.

ca fait un an que je roule avec et j'envisage de changer car globalement je suis deçu par cette voiture surtout niveau motorisation..

il annonce sur les fiches techniques 9.6s de 0 à a 100 km/h ce qui est à l"evidence faux. c'est un moteur poussif avec un réel manque de pêche qui accélére de 3000 à 4100 tours minute. pour moi ce n'est pas digne d'une cylindrée 2.0.

auparavant j'avais un 1.9 tdi 130 sur ibiza qui marchait fort, je pensais retourver les memes sensations , pas du tout.

a part ca j'ai des bruits de train avant ( couinement ) changement de la barre stab+silent blocs + graissage de ts les axes effectués, mais le bruit est toujours la malgrés intervention chez vw audi.

sinon je reconnais que c'est une tres jolie voiture et qui est tres bien finie mais à ce niveau de prix je pensais avoir une qualité irreprochable ce qui n'est pas le cas.

j'attends vos avis.

merci

[R8 TDI]

Bonjour

Tu m'as l'ai bien décidé donc...

Ça m'étonne tout de même que tu trouves pas une différence entre ton 1,9l de l'ibiza et le 2.0 actuel! D'accord le 140 ce n'est pas la bête de guerre mais c'est selon moi le petit moteur diesel le plus cohérent de chez VW.

Quant aux 9,6 s de 0 à 100, perso je n'ai pas essayé mais sincèrement ce genre de chose c'est inutile; s'agissant d'un moteur mazout, laisse le chrono de côté car qu'on le veuille ou pas c'est l'apanage de l'essence et pas n'importe lequel en plus...

Voilà mon avis, maintenant si tu es déçu essaie d'autres A3 histoire d'être plus objectif et si tu n'aimes toujours pas beh vends étant tranquille d'esprit :)

Crdt :coucou:

[Bap33]

Il ne faut pas se fier seulement au ressenti.

Il y a des voitures qui ont des performances plus que correctes mais totalement "asseptisées" par un confort de très haut niveau. Et à l'inverse d'autres donnent l'impression d'être dans une voiture sportive, alors que les chronos n'ont rien d'affolant !

Les ingénieurs font énormément de travail pour accentuer ou au contraire gommer certaines sensations.

Tout le travail sur l'acoustique interne et externe y est pour beaucoup !

Un exemple : les supports moteurs peuvent faire beaucoup ! Il suffit de lire le topic de Benjamin, qui les avaient changés sur son A3 3.2, ça changeait radicalement la perception !

Il faut donc rester prudent et le chrono restera toujours un juge de paix :jap: !