j'ai tout changé mais toujours moteur qui broute

[FranckyGT]

Salut,

 

J'ai deux Cab 2L, un qui marche du feu de dieu, l'autre qui a le moteur qui broute à 3000 trs avec le ralenti instable

 

j'ai changé les bougies, pompe à essence, filtres essence, sonde lambda, tête de delco, doigt d'allumage,

 

j'ai echangé entre les deux voitures , le contacteur de papillon, le débimetre (ce qui est sur le filtre à air), le régulateur de ralenti, le systeme de papillon etc...

 

et j'ai toujours le même probleme, ralenti instable et accoups moteur en roulant et l'autre tourne parfaitement

 

si je débranche la fiche du régulateur de ralenti, je n'ai plus les accoups en roulant mais pas possible de demarrer si je ne la rebranche pas...

 

celle qui est ok est du 08/1993 et celle qui merde du 12/1994

 

avez-vous des idées ? je seche :blink:

[Fourbe]

les tuyaux de dépression sont ok ?

sur mon S2 car fout toujours la merde

[FranckyGT]

oui j'ai vérifié sur les deux

 

les tuyaux sont OK et il y a de la dépression, la vanne dans le boitier du filtre à air s'ouvre et se ferme quand je bouche l'orifice

 

est-ce qu'il y a un boitier electronique qui gere le ralenti et l'allumage ?

[Burny]

et la pression d'essence ?? :unsure:

[FranckyGT]

j'ai changé le filtre à essence et nettoyé le papillon encore une fois, et pas de différence

 

pas facile à tester la pression d'essence !

 

je peux faire comment ?

Modifié 25 mai 2010 par FranckyGT

[FranckyGT]

Salut,

 

 

j'ai changé la bobine aussi hier mais pas de changement...

 

je vais voir coté injecteur et pompe à essence.

[MBcab]

lis tes codes défauts , cherche bien dsts a mis la facon de procéder dans le forum :exclamation:

[lulu07]

bonjour,

as-tu trouvé depuis car j'ai les mêmes symptomes

et je ne voudrais pas tous changer pour rien !

merci