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Posté(e)

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d'une TT 180cv, depuis le temps que j'en rêvait...

Je vais vous décrire mon problème :

Instabilité au ralenti avec le tendeur de couroie d'accessoire qui bouge, dès que le moteur est chaud.

Derniers travaux, il y a 1500 kms, distrib et courroie d'accessoires.

Bougies, filtre à air neufs...Pas de soucis à l'accéleration.

Vos expériences me seraient plus qu'utiles.

Cordialement,

Posté(e)

Salut,

 

Généralement quand il y a des instabilité du ralenti, beaucoup de monde ici démonte et nettoie le boitier papillon avec du nettoyant frein.

 

Par contre pour l'histoire du tendeur la je n'ai aucune idée.

 

Comment sais tu qu'il bouge? Tu à fait ton observation avec le capot ouvert ?

Posté(e)

Non, il a passer la tête par le passage de roue.............. :bigsmile:

 

Désoler, je ne pouvais pas me retenir............ :eldiablo:

Posté(e)

Mais euhhhh

 

:(

Posté(e)

Oui je confirme ce qui à été dit, nettoyage du boitier papillon...

Posté(e)

J'ai eu le même problème , sur mon tt 180cv de 1999 aussi .

Et en fait c'est le débitmètre à carburan qui était hs :eldiablo:

Posté(e)

salut Fred et bienvenue parmi les TTistes D'AudiPassion.....:bigthumbup:

 

je ne peux pas t'aider pour tes soucis de ralenti...désolé.

 

on attend quand même une présentation et des photos du bolide et de son pilote (dans le Bouilloscope) (voir le lien dans ma signature) salut ....!!!!! :coucou:

Posté(e)

Bonjour, et merci pour vos réponses.

J'observe que la partie supérieure du galet tendeur bouge lorsqu'il y a des ratés moteur.

Pour le débitmètre, y'a t'il un tuto?

D'avance merci,

Posté(e)

J'ai eu le même problème , sur mon tt 180cv de 1999 aussi .

Et en fait c'est le débitmètre à carburan qui était hs :eldiablo:

 

Euh ... pas débitmètre d'air plutôt ?

Posté(e)

Pas de soucis ... mais c'est que tu m'avais mis le doute ! :P

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