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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. Bonjour a tous :coucou: Avec un titre comme cela, je suis sur que chacun va se jeter sur le topic :bigsmile: Eh oui, apres beaucoup de lectures, de MPs a chacun, l'occaz est enfin arrivée, bref mon père change de voiture, et la 80 va dormir tranquillement dans son garage pendant 5 mois si tout va bien ! Oui, mais pour quelle voiture ? :bigthumbup: Premier indice : c'est une 4 roues motrices..115ch de 1998 :bigsmile: A vous de trouver la suite (des photos peut-etre si j'arrive a en trouver :bigsmile: ) Au plaisir :bigthumbup:
  2. Bon alors impossible de faire des photos des silentblocs car je ne l'ai est pas trouvé ! Par contre j'ai enfin trové l'échangeur :bigthumbup: Voila ou se situe la bete : Et 221..996 kms a ce jour :bigsmile: Mais elle ne devrait plus beaucoup rouler desormais..la suite sur un autre topic :bigsmile:
  3. Le truc, c'est qu'une A4 3.0 Cab est un vrai gouffre je crois :bigsmile: en tout cas c'est tres logeable! :bien:
  4. Excellent Olivier :P en fait pour la vidange, c'est juste un conseil pour éliminer les limailles dues au rodage...certains ressentent parfois un mieux apres.. :unsure:
  5. je vais tenter, mais deja faut que je trouve les silentblocs :bigsmile: apres faut que mon portable accepte de faire des belles photos (pas gagné, j'ai voulu prendre l'échangeur en photo, c'est tout noir <_< ) Merci pour votre aide :coucou:
  6. Ca depend comment tu conduis tu sais..moi j'aime bien appuyer sans me poser de question..donc j'aime pas trop les propulsions.. D'autres, c'est le contraire...y'en faut pour tout le monde! edit : tout a fait d'accord a Youry...c'est d'ailleurs pour cela que les Mercedes essence sont gloutonnes..le moteur est toujours "gros" en cylindrée..mais pour une voiture de cette catégorie, la conso, on s'en fout :bigsmile:
  7. Merci pour tous vos avis eclairés! Pour la fuite d'hydrocarbures, je vais jeter un oeil cet aprem ! Mais leur usure n'est qu'une supposition, due aux tremblements de mon pot d'échappement..mais peut-etre est-ce autre chose ? Par contre si y'a pas de fuites ? :unsure: Je pensais que les silentblocs s'usaient aussi avec le temps et le kiloémtrage ? Car les miens doivent etre d'origine :bigsmile:
  8. Moi je comprends pas pourquoi sur la RS4 ils ont retiré 5 soupapes par raport a la S4 ?
  9. Moi perso y'a un truc que je capte pas : pourquoi y'a pas de radiateur d'huile sur les S4 ? y'en a un sur ma 80 ! :blink:
  10. A vrai dire, ca varie beaucoup.. Certains disent que le rodage est inutile, d'autres disent que jusqu'à 20.000 kms (RS4 B7) la voiture n'est pas totalement rodée.. Pour le 2.0 TFSI compte sur 10.000 kms, et surtout une bonne petite vidange pour nettoyer tout ca quand tu les auras atteint :rolleyes: Peut-etre que le poids handicape un peu ton A4, mais honnetement je suis sur que c'est une petite bombe ta voiture! :eldiablo:
  11. En fait, ce n'est pas moi qui fera l'intervention mais mon mécano préféré :bigsmile: donc je lui fait confiance, no probleme la dessus. Par contre, il arrive parfois, surtout a tres bas regimes, que de vilaines vibrations se produisent, et je me demande si ca pourrait venir de cela ? :unsure: Car quand je m'en servirai, je ferai 50 % de ville, ou il est frequent d'évoluer ves les 1500 tr/min..la ou elle vibre un peu...donc si ca venait d ela, en fait ca m'arrangerait car tout cela serait réduit :rolleyes:
  12. audidriver

    997 GT3 vs Moustiques !

    Fanatique ? ....Oui :bigthumbup:
  13. Ba dans ce cas, l'intervention n'est pas trop lourde financièrement alors ? :unsure:
  14. audidriver

    997 GT3 vs Moustiques !

    Blanc addict :bigsmile:
  15. audidriver

    997 GT3 vs Moustiques !

    Moi perso y'en a plein la 80 et sur une peinture blanche c'est vraiment pas la tarte a nettoyer <_< :eldiablo:
  16. audidriver

    Abt Q7

    Sur celui d'expo, le cache moteur rappele la RS6...
  17. Ton rodage n'est pas encore terminé, ne t'inquietes pas tro... Par contre le 2.0 TFSI se prépare tres bien :eldiablo:
  18. UP ! :bigsmile: :eldiablo: :bigthumbup:
  19. Bizzare pour la dsitrib'..comme quoi plusieurs causes sont possibles, on en apprend tous les jours :rolleyes: Aux pros du 1.9 TDi : existe-t-il plusieurs sondes ? Car je crois qu'il y'en a deja deux sur mon vieux 1.6 Td...de toute facon c'est sur le circuit de refroidissement, soit au niveau du vase d'expansion(même si je crois que c'est pour verifier le niveau) et l'autre à la sortie du radiateur (sur la mienne c'est comme ca..) Maintenant moi c'est totalement différent..mais ca coute rien de vérifier!
  20. Genial Tony, ta un modèle de ma 80 dans ta vitrine, comme ca tu penses a moi :bigthumbup: Sérieux, totalement impressioné par ta vitrine :blink: :jap:
  21. Pas possible que ce soit à 7 rapports, sinon c'est une MUltitronic (et encore!) mais pas dispo sur le 180ch et pas en Quattro !
  22. Demande a gabuz, il vient de le faire pour son A4 1.8 L T edit : voici le lien : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=55772
  23. Derrière ta boite de vitesse, ca c'est sur...regarde par en-dessous si tu peux, je crois que c'est accesible par le dessous :rolleyes:
  24. Moi perso ca me mets toujours un doute, mais je ne connaissais pas ce type d'arnaques sur les occaz, plutot les neuves/recentes comme l'A5 par exemple ;)
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