audidriver

Ca me rapelle l'autre jour ou j'ai vu une A6 3.0 TDI de 2005 avec 69.000 kms..pour 12000 €..maintenant je comprends l'arnaque

Il n'y a pas de probleme normalement si la garantie est internationale (je crois !) :coucou:

Petite question aux pros : j'ai vu tout à l'heure sur oscaro.com une pièce nommée : support moteur..a 11 € ! Est-ce que c'est un silentbloc ? ca me parait pas cher... La pièce en question : http://www.oscaro.com/r247-Support+moteur+...3-5-1989-31.htm

J'attendai une chemise Bleu Sprint siglée RS4 V8 moi :bigthumbup:

Cool, un connaisseur de philosophes :rolleyes: Pour la 4.0 TDi donc, 275 chevaux...un pur bonheur et des performances etonnantes pour sa catégorie ! Si tu peux te permettre, bien sur je te la conseille...maintenant, tu sais le 3.0 TDi se défend pas mal aussi sur l'A8...

T'inquietes pas Polini, j'aime bien taquiner les BMW, mais je sais reconnaitre aussi leurs qualités :rolleyes: Et meme si j'adore Audi, peut-etre un jour serai-je chez BMW... ;)

C'est la qu'on voit le sérieux d'un constructeur..chez Audi, pas de probleme : du Quattro, de la pluie..adieu tout le monde :bigsmile:

Une RS4 Cabrio..le top :eldiablo: Tony, je ne suis pas sur de tes puissances annoncées. Ok pour la 320, mais la 328 en E36, je la croyais donnée pour 170ch..et dans ce cas :eldiablo: :bigthumbup:

Je trouve rien sur les préparateurs officiels <_< Sinon demande a Pascal74, il avait envisagé une prépa sur son 2.3 :rolleyes:

Je ne sais meme pas a combien d'intervalle se change ma distribution : 5 ans je pense..mais en kms ? Pour 10 euros ca vaut le coup..mais la distrib ca m'étonnerait que je la fasse d'ici longtemps :rolleyes:

Pourquoi, c'est une diesel ? :bigsmile:

Merci pour la précision Gasy ! A vrai dire, pour le mien..aucune idée :( c'est vérifiable facilement ? Car j'ai pas de conso d'huile, ni de fuite sur la protection en-dessous du moteur..donc je m'interroge..

C'est pour cela qu'au vu du résultat, on reste sceptiques :bigsmile: Je viens de chercher chez MTM et Abt et rien trouvé :unsure: je continue :coucou:

La norme 500.00, c'est celle préconisée..pour mon 1.6 TD :bigsmile: Je suis d'accord avec toi, mais fais une vidane assez rapidement, sait-on jamais

merci Gasy ;) C'est un plaisir de l'entretenir mais aussi discuter avec ceux qui apprécient :bien: Alors en fait pour le produit, j'explique : Nous avons acheté Hot Shine pneu de Meguair's, puis utilisé avec un chiffon sur nos pneus pour faire briller ces derniers. Ensuite j'ai voulu nettoyer les durites avec un nettoyant plastique, mais la bombe était vide.. J'ai voulu tester avc Hot Shine pneu (en fait je n'ai pas pulvériser avec le gicleur, mais utilisé le chiffon imbibé) et voila le resultat : brillance :rolleyes: j'ai en fait détourné le produit de sa fonction primaire... Apparement aucun danger pour les durites, d'ailleurs le produit prévient l'asséchement et le vieillissement ! Si tu t'en sers, je te conseille de faire tes pneus d'abord et ensuite tes durites ;)

En fait c'est ca qui est drole, car j'ai deja parler a mes amis que j'aurai la 80 pour mon permis. personne ne retient qu'elle a 18 ans, mais tout le pense se dit : ba ca va tu vas rouler en Audi pour ton permis, y'en a qui se privent pas ! Mais c'est comme ca, personne (ou presque!) ne comprends que je suis gagnant a rouler dans une voiture de 18 ans (même une Audi!) que d'acheter une C3 neuve.. On m'a deja fait la reflexion alors que je suis a peine en CA :bigsmile: Moi peu importe, Audi c'est ma passion et je reconnai avoir de la chance d'en avoir une et bientot de la conduire...mais faut pas oublier que je travaille pour payer assurance+reparations+achat (quand meme un ptit peu!) Il faut surtout vivre de notre passion...et de ce que l'on aime, c'est le plus important ! et je vois que l'on est d'accord la dessus! D'ailleurs ton histoire reflete un peu la mienne..en avance :bigsmile: Par contre c'est vrai que sans direction assistée...j'espere que les parkings sont larges :bigthumbup:

Ici, nous sommes contre les boitiers additionels a 20 €, car il trompe le calculateur par des infos erronées...danger pour l'électronique :exclamation: Une reprog complete depend du moteur, pour le tien je pense 600 € mais sans passage au banc..regarde notre partenaire fochesato je crois qu'il est en Rp! je vais tenter de te trouver d'autres préparateurs comme MTM, ABt.. :coucou:

Ca c'est pas normal... Si quelqu'un connait l'empalcement de cette sonde :rolleyes:

Moi je comprends pour le joint spy ; d'ailleurs faut-il toujours le changer ? Car je crois pas qu'il fuit sur la mienne..mais si il est derrière le moteur c'est pas évident...

Tu as tout a fait raison : pot bouché = perte de puissance Tu peux essayer de le vider :rolleyes:

Je crois que pour le gazole..c'est dans la pompe d'injection :unsure: mais je voudrai pas te faire peur, je ne suis pas sur... La sonde pour l'eau doit etre sur le vase d'expansion ou pres de la pompe a eau... tes deux problemes me paraissent liés! :coucou:

Tout a fait gasy.... Mais l'AAC me semble tres lourd comme modif! :( En fait ca depend : si on prend les stats optimistes, on a : reprog : + 20 ch ligne : + 15/20 ch AAC : + 15/20 ch bref, au mieux c'est 60 chevaux <_< , au pire 50... C'est tres optimiste..mais renseigne toi, car 30 chevaux ca me semble envisageable, meme si la conduite ne sera pas transformée, autant le savoir avant :rolleyes:

Vuton autre topic...je pencherai soit pour la sonde de temp HS, ou la sonde de temp gasoil qui indiquerai un gazole frais et ferai injecter plus de carburant.. :coucou:

Pas vraiment normal...normalement, c'est apres 90 °C... Ta sonde de température marche-t-elle bien ? Car si le TDB affiche 65 °C mais qu'en réalité c'est 95°C... :bigsmile:

En fait...il s'agit de la voiture de mes parents depuis 10 ans...aujourd'hui 221000 kms..achetée en janvier 97 avec 126000 kms.. Moi je suis en conduite accompagnée et je la conduis quelques fois...ce qu'il y a de bien, c'est sa polyvalence..tu peux cruiser a 90 km/h sans pb..ou attaquer sur petites routes avec virages sérrés..la tenue de route est exemplaire...j'adore quand le turbo se met en route...mais c'est pas trop linéaire non plus :bigsmile: la conso est faible (mon pere a réussi a faire 4.2 l/100 kms :blink: et l'entretien dérisoire... Mais les rares fois ou je l'ai conduite, je l'ai préféré au Zafira de mes parents, un peu haut ou je me sens moins en sécurité sur les petites routes notamment :( Dans quelques mois, ce sera la mienne lorsque j'obtiendrai mon permis :rolleyes: même si je la considère deja comme la mienne depuis longtemps :bigsmile: elle a toujours dormi dans un garage....et je ne me lasse pas de la regarder tous les jours :malelovies: en fait je cherchais une voiture peu chere, economique...ben la elle combine tout..et je sais que je pourrai compter dessus... C'est ca aussi une voiture.... ;) Et puis honnetement...c'est pas une RS4...mais ca souffle quand même :eldiablo: