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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. Gros HS mais je n'ai pas vu de topic Esquirou s3 c'est beau... Je sais que c'est à un membre car il a diffusé cette photo ici. Donc bravo à lui car il est dans VWPower:
  2. Cancale et son bord de mer:
  3. Logique que d'un V8 à l'autre tu n'ais pas les mêmes résultat.
  4. Merci de ta compréhension. Elle devrait partir vite vu la configuration peu courante.
  5. J'ai enlevé la facture car il y a ton adresse...
  6. Content pour toi! Christophe installe tapatalk il telecharge les photos ou les pdf directement.
  7. J'appelle pas ça du franc parler que d'insinuer les mêmes chose tous les deux messages. Autant dire franchement le fond de sa pensée... Le summum c'est quand même quand on crache dans la soupe Audipassion, on a été chercher personne. Je vais prendre la défense de personne, mais si j'ai bien compris titirs et cch76 se connaissent dans la vraie vie. Je pense que titirs a utilisé une figure de style pour résumer ironiquement les propos que tu tiens au sujet de ton ancienne RS. Fin du HS, @cch76 j'espère que tu as pris ton pied sur la route du retour, c'est bien ça le principal!
  8. Pas mieux que les copains!
  9. Attendez les gars, c'est connu et reconnu que ce V8 a des problèmes. Problème de conception ou de qualité des matières utilisées. Il n'y a rien de neuf encore une fois. Ce qui est pénible c'est de prendre les gens pour des cons.
  10. C'est pas ses premiers étriers... Et quand bien même s'il faut repeindre tous les 3 ou 4 ans.
  11. L'Asthmatique arrête de mettre de l'huile sur le feux.
  12. Soit le bienvenue! Par contre il va falloir faire un effort sur la mise en page, ton texte est très dur à lire. Pense à la ponctuation, au retour à la ligne, etc... J'ai repris tout le texte, la prochaine fois je t'invite à te relire avant de valider. Je regarderai pour les photos d'un PC si je peux faire quelque chose...
  13. @papango: les demandes de cotations sont interdites, la charte est précise à ce sujet.
  14. Ca charge tout seul normalement
  15. Je crois que l'option n'existait pas sur C5, forcément du seconde monte non? @JD?
  16. On s'était posé la question chez les C5 pour rénover les antibrouillards, on avait trouvé un tuto sur Audizine: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/591916-Fog-light-glass-restoration-result/page2 Il faut de l'oxyde de cérium: http://www.polirmalin.com/-c-46_33_37.html
  17. Ah ça n'a pas marché la photo
  18. Ça se marie bien avec le reste!
  19. Bon bah voilà opération faite, 1 heure de traitement au lieu des 30 minutes préconisées dans la procédure Carbon Cleaning. Il fait ça pour tout le monde, sympa. Je peux pas dire que ça a fumé beaucoup pendant l'opération, même pendant les phases d'accélération à 2500 tours. On sent bien le produit à l'échappement. J'ai ensuite été roulé un peu, je peux pas dire que le comportement ait beaucoup changé pour le moment. Mon admission a été démonté et nettoyé il y a un peu plus d'un an aussi. Je vais prendre rdv pour une 307 HDI qui ne fait plus que des petits trajets maintenant...
  20. La procédure imposerait 30 minutes de traitement, mais il fait 1 heure à tout le monde apparemment. Il mets ponctuellement des coups de gaz jusqu'à 2500 tours environ. Normalement ça doit fumer pas mal, mais là ça allait. Par contre on sent à l'échappement l'odeur du produit! Ensuite j'ai pris la route pour aller continuer le décrassage. Je peux pas dire que le comportement soit transfiguré, mais c'est un peu plus réactif quand même. J'ai pris un autre rendez vous pour la 307 2L hdi qui ne fait plus que des petits parcours maintenant. Sympa il me la fait à 55 euros. Il bosse samedi et dimanche au besoin, donc c'est pas mal ça!
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