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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL

    la s3 de madame

    C'est un clignotant confort, une impulsion=3 clignotements. Tiens Denis: http://www.cum-cartec-shop.de/product_info.php?info=p1993_plug-play-komfortblinker-nachruestsatz-passend-fuer-alle-audi-a6-4b-bj--98---05.html Plug&play, aucun câble à couper.
  2. Les lignes sont elles dynamiques?
  3. http://forums.quattroworld.com/allroad/msgs/222504.phtml Voici qui confirme le fait qu'un outil existe pour défaire le module de clignotant.
  4. J'ai pas le sentiment qu'il faille un produit très technique.
  5. Question technique, dans quelle matière et chez quel type de professionnel je pourrais faire faire des spacers: https://jhmotorsports.com/shop/catalog/jhm-intake-spacers-8mm-thick-for-b6-b7-s4-c5-a6-40v-v8-p-295.html?cPath=21_56_61_240 J'ai des joints, je me dis que ça ferais un bon gabarit comme base de travail.
  6. Salut, J'ai viré aussi la mousse de mon cache moteur. Je vais y mettre un produit qui se rapproche de ce que j'ai mis sous mon capot, un truc alvéolé isolant thermique et phonique. Un sujet intéressant: http://forums.audipassion.com/topic/171182-mousse-insonorisante-cache-moteur-superieur/
  7. Salut, ça sent le pack plus.
  8. J'ai tout acheter chez le partenaire du forum, online teile. C'est un des premiers liens sur la page d'accueil du forum. C'est une concess allemande, les prix sont intéressants.
  9. J'avais compris que tu parlais du lien que j'avais mis....
  10. Tu trouveras à partir de quel numéro de fabrication les V10 sont fiables ds la section C6. Celle de ton lien Vincent, est pas mal du tout je trouve. http://forums.audipassion.com/topic/142480-probleme-s6-52-l-v10-defaut-fabrication-moteur/page-8
  11. :marcelpoire:
  12. Tu parles des liens que j'ai mis? Car non ce n'est pas ça, il n'y a rien qui gère l'intensité. C'est juste pour: This allows me to run my parking lights along with the fogs as daytime running lights for safety when driving two-lane roads. The mod does not change the high beam disable of the fog lights or the 'lights left on' warning chime.
  13. https://youtu.be/BhjRbJN-Mc8
  14. Désolé pour ton problème Burny mais ça m'éclate de découvrir des outils que je ne connaissais pas! Un alésoir à main!
  15. Je touche du bois car j'ai jamais eu de mal à redémarrer mon V6 tdi. Peut être qu'il suffit simplement d'appliquer la bonne procédure remarque. Le gros problème du calorstat, c'est que la pompe à huile envoie une pression en fonction de la température. Donc tu as un problème de lubrification du haut moteur sans s'en rendre compte.
  16. Toujours rigoureux!
  17. Ça l'air bon. Demande la dispo avant de valider ta commande. Oscaro avait attendu 15 jours pour me dire qu'il ne trouvait pas la pièce puis 45 joirs pour me rembourser.
  18. C'est comment sur rs6?
  19. Feux arrières phase 2, 90€: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/779355251.htm?ca=6_s
  20. Voici: http://allroadfaq.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=90:fog-drl&catid=68:body&Itemid=71 http://allroadfaq.com/downloads/mods/foglight_mod.pdf
  21. Quand tu vois les nouveaux modèles, leur feux de jour sont parfois placés juste à côté des AB, je suis pas sûr que tu fasses plus arrêter pour ça. Encore que, ils t'arettent pour le 5,2L par chez toi! Y'a une modif qui existe pour ça, je retrouve le tuto...
  22. Tu crois que c'est des BBS?
  23. Ah d'accord, je ne savais même pas que ça existait comme ça! Je vois les gros trucs de sablage, genre on sable un châssis entier...
  24. Quelle galère! Il veut pas sortir! J'ai l'impression qu'il existe un outil, un peu comme pour les postes. Il y a une micro place pour glisser des tiges de chaque côté. Je vais essayer de m'en fabriquer demain. J'ai regardé sur une console simple din qu'il me reste, c'est pire car il n'y a même pas d'accès pour pousser. La centrale s'enfiche dans un couloir fermé. D'où la réflexion qu'il doit exister des extracteurs.
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